After-sales Service: | 24 Hours-7 Days-Available |
---|---|
Warranty: | 2 Years |
인증: | 소음, JIS, GB, BS, ASTM |
용법: | 빔 다리, 고속도로 다리, 철도 다리 |
구조: | 풀 압력 베어링 |
자료: | 리드 베어링 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Jing은 코어 고무 베어링을 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다
리드 고무 베어링 또는 LRB 는 무거운 댐핑을 사용하는 일종의 베이스 격리 방식입니다. 이 신사는 뉴질랜드인인 윌리엄 로빈슨이 발명했습니다. 진동 방지 기술이 통합된 무거운 댐핑 메커니즘, 특히 베이스 격리 장치에 진동을 억제하여 건물의 지진 성능을 향상시키는 중요한 소스로 간주되는 경우가 많습니다.
건물 및 다리 건설에 적용된 납 고무 베어링은 지진 격리를 위한 실용적이고 비용 효율적인 선택입니다. 다음 그림과 같이 베어링 중앙에 삽입된 접합 엘라스토머 베어링 패드, 상단 및 하단 씰링 및 연결 플레이트와 리드 플러그로 구성되어 있습니다.
사양
이름: LRB 베어링
재질: 고무
브랜드: JINGTONG
CR Suit 온도: cr-25°C~+ 60°C
NR Suit 기질: NR
CR Suit 온도: cr-25°C~+ 60°C
크기 또는 할 일 (mm) |
두께 | 두께 | 두 번째 모양의 계수 | 베어링 영역 AP/A에 대한 리드 코어 영역의 비율(%) | |
내부 싱글 고무 레이어 T1(mm) |
내부 싱글 레이어 T1(mm) |
||||
400 | 20 ≥ T1 ≥ 11 | ≥ 3 | ≥ 4 | ≥ 3 | ≤ 10 |
450 | 20 ≥ T1 ≥ 11 | ||||
500 | 20 ≥ T1 ≥ 11 | ||||
600 | 25 ≥ T1 ≥ 13 | ||||
650 | 27 ≥ T1 ≥ 14 | ||||
700 | 29 ≥ T1 ≥ 15 | ||||
750 | 31 ≥ T1 ≥ 16 | ||||
800 | 33 ≥ T1 ≥ 17 | ||||
850 | 35 ≥ T1 ≥ 18 | ||||
900 | 37 ≥ T1 ≥ 19 | ||||
950 | 39 ≥ T1 ≥ 20 | ||||
1000 | 41 ≥ T1 ≥ 21 | ||||
1050 | 43 ≥ T1 ≥ 22 | ||||
1100 | 45 ≥ T1 ≥ 23 | ||||
1150 | 47 ≥ T1 ≥ 24 | ||||
1200 | 50 ≥ T1 ≥ 25 | ||||
1250 | 52 ≥ T1 ≥ 27 | ||||
1300 | 54 ≥ T1 ≥ 28 | ||||
1350 | 56 ≥ T1 ≥ 29 | ||||
1400 | 58 ≥ T1 ≥ 30 | ||||
1450 | 60 ≥ T1 ≥ 31 | ||||
1500 | 62 ≥ T1 ≥ 32 |
기본 격리는 지진 발생 시 건물 손상을 예방하거나 최소화하기 위해 개발된 기술입니다. 뉴질랜드, 인도, 일본, 이탈리아, 미국에서는 사용되고 있습니다.
지진에 직접 건축된 고정 베이스 건물은 지진의 움직임과 함께 움직이며 결과적으로 광범위한 손상을 견딜 수 있습니다.
건물이 지상에서 떨어져 있고(고립되어 있음) 베이스 아이솔레이터라고 하는 유연한 베어링이나 패드에 놓여 있을 때 지진이 일어날 때는 약간 움직이거나 전혀 움직이지 않습니다.
우리는 공장 개발의 기반으로 "품질, 무결성, 좋은 서비스"를 보고 있습니다. 원재료부터 제조 및 납품까지 엄격한 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다. 또한, ISO를 통과한 제품들이 있습니다
GB 검사. 여전히 불안하다면 3,000개 이상의 프로젝트에 대한 제3자 보고서를 제공해 드릴 수도 있습니다
국내.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체