Daf 엔진 배기 시스템의 예비 부품 DPF 필터/금속 촉매변환기 시스템 1891485/5296897/1997473/1997433r/2137442r/6625692

제품 세부 정보
커스터마이징: 사용 가능
판매 후 서비스: 서비스 출시 후
보증: 1년
골드 멤버 이후 2017

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

감사를 받은 공급업체

독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음

수입업자 및 수출업자
공급자는 수입 및 수출 권리를 가지고 있습니다.
높은 반복 구매자 선택
구매자의 50% 이상이 공급업체를 반복적으로 선택합니다.
자체 브랜드
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전시체험
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기본 정보

모델 번호.
Catalytic Converter
유형
촉매 변환기
본체 재질
벌집 세라믹
표준 방전
유로 v 유로 vi
인증
ISO9001, TS16949, CE, RoHS 규제, E-마크, 경찰, CCC
노이즈 소스
기계 소음 및 연소
엔진의 소음
공력 소음
자동차 섀시 소음
전송 잡음
구성 요소
촉매 변환기
주요 시장
유럽
모양
원형, 타원형
색상
회색, 흰색(일반)
kg
5.5kg
cm3
7.42
운송 패키지
팔레트가 있는 종이/나무 상자
사양
305 * 101.6mm
등록상표
호난파이
원산지
중국
세관코드
6909190000
생산 능력
500,000조각

제품 설명

Spare Parts DPF Filter/Metal Catalytic Converter for Daf Engine Exhaust System 1891485/5296897/1997433/1997433r/2137442r/6625692
DPF 소개

DPF는 입자 수 배출을 충족시키는 유일한 옵션입니다. 일반적인 DPF 지지 재질은 세라믹, 알루미늄 티탄산염 및 실리콘 카바이드입니다. 캐리어 자재는 주로 탄소 배압, 여과 효율, 재생 온도, 시간 등을 포함한 DPF 및 재생 전략의 사용에 기반합니다. 세 개의 캐리어 모두 현재 시장에 나와 있습니다. 당사의 DPF 코팅 기술은 뛰어난 NO2 형성의 고열 안정 워시 코팅 제형을 기반으로 합니다.
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문서 소개
DOC는 디젤 엔진 재처리에 가장 중요한 촉매 중 하나입니다. 이 시스템의 주요 기능은 엔진의 미연소 탄화수소(HC)와 연소 과정에서 발생하는 일산화탄소(CO)를 무해한 물과 이산화탄소로 산화시키는 것입니다. 동시에 다운스트림 촉매 입자 트랩(cDPF)의 수동 재생을 위해 NO를 NO2로 변환하고 SCR의 NOx 변환 효율을 개선할 수 있습니다. 배기가스 배출 요구 사항에 따라 DOC에 여러 기능을 통합해야 할 때가 있으며, 이는 또한 DOC 설계에 큰 문제를 야기합니다. 다음과 같은 일반적인 DOC 제품을 제공할 수 있지만, 고객의 엔진 배기가스 배출 입력에 따라 맞춤형 DOC 제품을 제공할 수도 있습니다.


DOC+cDPF의 작동 원리
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DOC+cDPF의 작동 원리
 

문서: No2에 대한 산화 및 CO 및 HC 제거

CDPF: 캡처한 탄소 입자가 낮은 온도에서 NO2와 반응하여 CO2 배출량을 생성합니다.


cDPF의 반응

탄소 입자에 대한 NO2의 반응으로 인해 생성된 NO는 다시 NO2로 산화되었고, 계속해서 탄소 입자와 반응하여 지속적인 활용을 보였습니다.
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문서: No2에 대한 산화 및 CO 및 HC 제거

CDPF: 캡처한 탄소 입자가 낮은 온도에서 NO2와 반응하여 CO2 배출량을 생성합니다.



기타 촉매변환기 사진
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제품의 장점
1.뛰어난 열충격 저항
독특한 셀룰러 설계로 인해 금속 액체가 케이스 내 보텍스나 거품을 줄이고 있습니다.
3.정확한 압출 다이는 제품 품질을 매우 안정적이고 일관성 있게 만듭니다.
분명한 필터 효과;
주조 표면 성능 개선 및 캐스팅 밀도 개선
금속 구조와 품질을 개선하면 주조의 작업 수명이 연장됩니다.
7.양호한 화학적 안정성, 녹은 금속의 영향 없음, 화학 화합물 변화 없음
8.정확한 치수, 그리고 전구선 자동에서 사용할 수 있습니다 필터 장착


제품 사양
허니콤 세라믹
직경(mm)
높이(mm) 채널 수
DPF 안테나 143.8 203  
안테나 190.5 152.4  
안테나 190.5 203  
안테나 190.5 254  
9241 152.4  
9241 203  
9241 254  
안테나 267 203  
안테나 267 228  
안테나 267 254  
안테나 267 305  
알려졌다. 286 254  
알려졌다. 286 305  
3305입니다 203  
3305입니다 254  
3305입니다 305  
3303입니다 254  
3303입니다 305  
안테나 240 76.2  
안테나 240 101.6  
안테나 240 152.4  
안테나 266.7 76.5  
안테나 266.7 101.6  
안테나 266.7 152.4  
알려졌다. 286 76.8  
알려졌다. 286 101.6  
3305입니다 152.4  
3305입니다 101.6  
3305입니다 152.41  
3303입니다 76.12  
3303입니다 101.6  
3303입니다 152.4  
기질 안테나 143.8 101.6  
안테나 143.8 152.4  
안테나 190.5 76.2  
안테나 190.5 101.6  
안테나 190.5 152.4  
안테나 241.2 101.6  
안테나 241.2 152.4  
안테나 267 101.6  
안테나 267 152.4  
알려졌다. 286 101.6  
알려졌다. 286 152.4  
3305입니다 101.6  
3305입니다 152.4  
3303입니다 101.6  
3303입니다 152.4  




촉매변환기는 다음 구성 요소에 적용됩니다
응용 프로그램 프로젝트 1

상용 차량 전용 OEM 공장
• 유로 4,5 촉매, V-SCR, ASC와 같은 제품
• DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, cDPF, ASC를 포함한 Euro 6 촉매
• DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, cDPF, ASC를 포함한 비도로용 T4 촉매
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생산 장비 2

도로 차량
• Euro III 차량에는 배기 가스 정제가 장착됩니다 장치, 제품은 DOC, cDPF, 일부는 V-SCR, Cu-SCR입니다
• 4유로/5의 애프터마켓, 제품은 V-SCR, TWC입니다
• 일본, 유럽 등의 해외 거래 파트너는 주로 cDPF입니다

 
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우리 회사
Huizhou Hompi는 1단계 프로젝트에 2천만 달러의 투자를 하고 10,000m² 규모의 건설 구역을 가진 디젤 차량 및 산업용 촉매변환기를 제조하는 1개의 하청 소속 그룹 회사이며, 이제 연간 생산 용량은 최대 5백만 리터에 달할 수 있습니다.

 우리는 디젤 배기 시스템을 위해 유럽(스페인, 오스트리아, 프랑스 등), 일본 시장에 성공적으로 진입한 DOC, DPF, SCR과 같은 여러 종류의 촉매를 만듭니다. 한국, 브라질, 남아프리카



 

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