자동차 부품 금속 기판 문서 디젤 산화 촉매 촉매 변환기 산업 배기 시스템용

• 커스터마이징: 사용 가능
• 입력합니다: 촉매변환기
• 방전 표준: 유로 iv
• 모델 번호.: 촉매변환기
• 인증: ISO9001, CE, RoHS
• 노이즈 소스: 엔진 소음
• 엔진 소음: 기계적 소음
• 자동차 섀시 소음: 변속기 소음
• 부품: 촉매변환기
• 주요 시장: 유럽
• 애프터 서비스: 서비스 출시 후
• 보증: 1년
• 자동차 제조사: 성별용 기계
• 자동차 모델: 디젤 엔진
• 엔진 유형: 디젤
• 바디 재질: 메탈
• 응용 프로그램: 디젤 엔진 배기 가스 배출
• 메시 수: 200-400
• 모양: 라운드
• 무게: 20kg
• 운송 패키지: 나무 상자/만화 상자
• 사양: 350x350x360
• 등록상표: 호난파이
• 원산지: 중국
• 세관코드: 8421320030
• 생산 능력: 500,000평/년

제품 설명

DPF 소개

DPF는 입자 수 배출을 충족시키는 유일한 옵션입니다. 일반적인 DPF 지지 재질은 세라믹, 알루미늄 티탄산염 및 실리콘 카바이드입니다. 캐리어 자재는 주로 탄소 배압, 여과 효율, 재생 온도, 시간 등을 포함한 DPF 및 재생 전략의 사용에 기반합니다. 세 개의 캐리어 모두 현재 시장에 나와 있습니다. 당사의 DPF 코팅 기술은 뛰어난 NO2 형성의 고열 안정 워시 코팅 제형을 기반으로 합니다.

문서 소개
DOC는 디젤 엔진 재처리에 가장 중요한 촉매 중 하나입니다. 이 시스템의 주요 기능은 엔진의 미연소 탄화수소(HC)와 연소 과정에서 발생하는 일산화탄소(CO)를 무해한 물과 이산화탄소로 산화시키는 것입니다. 동시에 다운스트림 촉매 입자 트랩(cDPF)의 수동 재생을 위해 NO를 NO2로 변환하고 SCR의 NOx 변환 효율을 개선할 수 있습니다. 배기가스 배출 요구 사항에 따라 DOC에 여러 기능을 통합해야 할 때가 있으며, 이는 또한 DOC 설계에 큰 문제를 야기합니다. 다음과 같은 일반적인 DOC 제품을 제공할 수 있지만, 고객의 엔진 배기가스 배출 입력에 따라 맞춤형 DOC 제품을 제공할 수도 있습니다.

DOC+cDPF의 작동 원리

DOC+cDPF의 작동 원리
 

문서: No2에 대한 산화 및 CO 및 HC 제거

CDPF: 캡처한 탄소 입자가 낮은 온도에서 NO2와 반응하여 CO2 배출량을 생성합니다.

cDPF의 반응

탄소 입자에 대한 NO2의 반응으로 인해 생성된 NO는 다시 NO2로 산화되었고, 계속해서 탄소 입자와 반응하여 지속적인 활용을 보였습니다.

 

문서: No2에 대한 산화 및 CO 및 HC 제거

CDPF: 캡처한 탄소 입자가 낮은 온도에서 NO2와 반응하여 CO2 배출량을 생성합니다.

제품의 장점
1.뛰어난 열충격 저항
독특한 셀룰러 설계로 인해 금속 액체가 케이스 내 보텍스나 거품을 줄이고 있습니다.
3.정확한 압출 다이는 제품 품질을 매우 안정적이고 일관성 있게 만듭니다.
분명한 필터 효과;
주조 표면 성능 개선 및 캐스팅 밀도 개선
금속 구조와 품질을 개선하면 주조의 작업 수명이 연장됩니다.
7.양호한 화학적 안정성, 녹은 금속의 영향 없음, 화학 화합물 변화 없음
8.정확한 치수, 그리고 전구선 자동에서 사용할 수 있습니다 필터 장착

제품 사양

허니콤 세라믹	직경(mm)	높이(mm)
DPF	안테나 143.8	203
	안테나 190.5	152.4
	안테나 190.5	203
	안테나 190.5	254
	9241	152.4
	9241	203
	9241	254
	안테나 267	203
	안테나 267	228
	안테나 267	254
	안테나 267	305
	알려졌다. 286	254
	알려졌다. 286	305
	3305입니다	203
	3305입니다	254
	3305입니다	305
	3303입니다	254
	3303입니다	305
	안테나 240	76.2
	안테나 240	101.6
	안테나 240	152.4
	안테나 266.7	76.5
	안테나 266.7	101.6
	안테나 266.7	152.4
	알려졌다. 286	76.8
	알려졌다. 286	101.6
	3305입니다	152.4
	3305입니다	101.6
	3305입니다	152.41
	3303입니다	76.12
	3303입니다	101.6
	3303입니다	152.4
기질	안테나 143.8	101.6
	안테나 143.8	152.4
	안테나 190.5	76.2
	안테나 190.5	101.6
	안테나 190.5	152.4
	안테나 241.2	101.6
	안테나 241.2	152.4
	안테나 267	101.6
	안테나 267	152.4
	알려졌다. 286	101.6
	알려졌다. 286	152.4
	3305입니다	101.6
	3305입니다	152.4
	3303입니다	101.6
	3303입니다	152.4

촉매변환기는 다음 구성 요소에 적용됩니다

응용 프로그램 프로젝트 1

상용 차량 전용 OEM 공장
• 유로 4,5 촉매, V-SCR, ASC와 같은 제품
• DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, cDPF, ASC를 포함한 Euro 6 촉매
• DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, cDPF, ASC를 포함한 비도로용 T4 촉매

생산 장비 2

도로 차량
• Euro III 차량에는 배기 가스 정제가 장착됩니다 장치, 제품은 DOC, cDPF, 일부는 V-SCR, Cu-SCR입니다
• 4유로/5의 애프터마켓, 제품은 V-SCR, TWC입니다
• 일본, 유럽 등의 해외 거래 파트너는 주로 cDPF입니다
 

 

생산 장비 3

비도로용 차량
• 비도로용 촉매변환기, 제품은 DOC, cDPF, 일부는 V-SCR, Cu-SCR입니다
• 엔지니어링
• 농장 차량

생산 장비 4

산업용 폐기물 처리
있습니다. 산업 변성 촉매
산업용 VOC 촉매
있습니다. 고객의 요구에 따라 맞춤 구성된 제품

응용 프로그램 프로젝트 5

산업용 Denitrification 제품
• 산업 변성 장치, 제품은 V-SCR, Cu-SCR입니다
• 폐기물 소각 공장
• 정차 소스, 발전소
• 보일러 변성

응용 프로그램 프로젝트 6

산업 배기 VOC
• 제약 공장 H2O2 처리, Mn 촉매
• 화학 공장에서의 폐기물 가스(벤젠) 처리, DOC
• 석유화학 용수 처리 촉매

허니콤 세라믹 생산 라인
우리 회사
Huizhou Hompi Industrial Co., Ltd.는 1단계 프로젝트에 2천만 달러의 투자를 하고 있는 10,000의 건물 부지가 있는 디젤 차량 및 산업용 촉매변환기의 제조업체로, 이제 연간 생산 능력은 5백만 리터에 이를 수 있습니다.

이미 코팅용 완전 자동 생산 라인이 있어 EURO VI의 표준 및 기타 산업용 배기 가스 처리 기준을 충족할 수 있었습니다.

북미(미국), 유럽(스페인, 오스트리아, 프랑스 등) 시장에 성공적으로 진입한 DOC, DPF, SCR 등 디젤 배기 시스템에 대해 여러 종류의 촉매가 사용됩니다. 브라질, 칠레, 대한민국