도로 철도 고속도로 터널의 Geomat Geomat는 3차원 구조의 안정적인 구조이며, 다층 플라스틱 지넷 용접으로 제작됩니다. 표면이 고르지 않고 울퉁불퉁하기 때문에 토양이나 모래를 90% 채울 수 있습니다. 식물 뿌리는 지문까지 자유롭게 30-40cm의 깊이로 이동할 수 있습니다. 이런 식으로 식물, 거미지, 토양이 경사면을 보호하기 위해 단단히 연결되어 있습니다. 록폴 - 차세대 고성능 거미트로서 3차원 매트릭스 고분자 지마트가 보강되어 있으며 침식 보호와 서핑층 안정화의 조합이 필요한 까다로운 슬로프 페이스 안정화 응용 분야에 사용됩니다. 보강된 육각형 강철 와이어 메쉬는 기계적 성능 특성이 EN 10223-3에 권장된 특성을 초과합니다. 이 와이어는 10244-2, Class A에 따라 Zn-Al5%로 심하게 갈바닉 처리되었습니다. 아연 도금 와이어와 보강 케이블도 고분자 코팅이 추가되어 제공됩니다. 제품의 기계적 성능(인장 강도, 천공 저항) 도로 철도 고속도로 터널의 Geomat 사양 i. Em2, em3, em4, em5 2. 너비: 2m 3. 롤 길이는 고객이 결정할 수 있습니다 고속도로 터널의 Geomat의 건물 i. 3차원 구조 2. 높은 수위급 수위공도 견딜 수 있습니다 도로 철도 고속도로 터널용 Geomat 적용 고속도로, 철도, 채널, 댐 등의 슬로프 보호 생산 표준: G b/t18744-2001
| 지역 |
Geosynetics의 적용 |
| 유압 |
라고닝 및 워터 트리트먼트, 장식용 연못 , 골프 코스 양식 및 탈지 물 라고논스탄크, 저장조, 액체 조수 커버 솔루션 및 필름 음영 커버 솔루션 |
| 환경 |
연못, 개복 광산 , 매립, 매립 캡핑, 부식 방지, 수직 장벽 |
| 토목 작업 |
침식 제어, 2차 유출방지, 터널, 선형 및 표면 작업, 여백 통합, 토양 보강, 토양 분리 |
| 건물 |
Parings, 지붕공사, 방음 시설 |
감사를 받은 공급업체 
