스켈레톤 오일 씰 플루오르인 고무 스켈레톤 오일 씰

• Material: NBR
• Usage: Engine, Transmission
• Type: Haplotype
• Speed: Low Speed
• Pressure: Pressure Type
• Lip: Single Lip
• 모델 번호.: many
• Standard: Standard
• 운송 패키지: Carton
• 사양: many
• 등록상표: HTong
• 원산지: Hebei
• 세관코드: 8515900000
• 생산 능력: 1, 000, 000PCS/Month

제품 설명

 

재질	NBR, FKM,  VMQ ,
경도	육로 70-90 또는  주문에 따라
MOQ	100대
샘플	무료,
색상	블랙, 브라운, 레드, 화이트, 블랙, 녹색, 청색,
크기	OD는 12mm - 2000mm일 수 있습니다
포장	용지 당 10개 또는 20개, 그 다음 상자에 넣습니다
생산 시간	10-15일
OEM	괜찮다
금형 충전	무료

1 - 골격 오일 씰과 오일 막의 샤프트 씰 가장자리 제어 사이에 존재하는 특성 때문에 오일 윤활 특성이 있는 필름. 액체의 표면 장력이 미치는 영향 하에 오일 막이 강직하면 오일 막이 공기 끝에 노출되어 새로운 달 표면을 형성하며, 작동 매체의 누출을 방지하여 회전 축의 씰링을 실현할 수 있습니다. 스켈레톤 오일 씰 씰링 능력은 오일 필름 두께의 씰링 표면에 따라 달라집니다. 두께가 너무 크고 오일 씰 누출이 있습니다. 두께가 너무 작고, 마른 마찰이 발생하여 골격 오일 씰과 샤프트 마모를 일으킬 수 있습니다. 샤프트의 씰링 립 사이에 오일 막이 없으며, 열을 유발하거나 마모되거나 찢어지는 일이 쉽습니다.
2-장착 시 실 링에 오일을 약간 주입해야 하며, 동시에 골격 오일 씰과 수직 축을 보장해야 합니다. 수직이 아닌 경우 골격 오일 씰 립 윤활 립을 축 라인에서 부터 수행해야 합니다. 씰링 립의 과도한 마모도 발생할 수 있습니다. 작동 시 가장 이상적인 성형 오일 막을 만들기 위해 윤활유 누출 지점의 케이싱이 씰링 표면에 약간 있습니다.