비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1.기본 장비는 트랙 프레임과 붐 베이스를 분해하지 않고 통합 운송 설계로 운송 비용을 크게 절감하고 조립/분해 효율을 개선합니다.
독특한 A 프레임 갠트리 자동 발기 기술로 실린더가 필요 없이 크레인 신속 조립 작업을 할 수 있습니다.
3.고정 지브, 단일 탑, 양면 카운터웨이트, 루핑 메커니즘, 유압 펌프 및 메인 밸브 블록이 포함된 공통 플랫폼 제품은 보편적이고 상호 교환 가능한 사용을 달성할 수 있으며 구매, 운송 및 정비 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
| XGC45T 유압 크롤러 크레인의 사양 | ||
| 항목 | 단위 | 매개 변수 값 |
| 모델 | - | XGC45T |
| 작업 성능 매개 변수 | ||
| 최대 인양 용량 | T | 45 |
| 붐용 최대 정격 인양 용량 | T | 3600 |
| 타워 지브용 최대 정격 인양 용량 | T | 2300 |
| 에 대한 최대 정격 인양 용량 붐 단일 상단 |
T | 100 |
| 특별 지하에 대한 최대 정격 인양 용량 | T | 2400 |
| 엔진 매개 변수 | ||
| 모델 | - | QSK23 |
| 엔진 출력 출력 | kW | 3 × 641 |
| 배기 가스 배출 | - | EU II |
| 치수 파라미터 | ||
| 붐 길이 | M | 60 ~ 120(중량지) 126 ~ 144(조명 유형) |
| 타워 지브 길이 | M | 36 ~ 108(선택 사항) |
| 최대 단일 단위 치수 in 운송 상태(L × W × H) |
M | 13 × 3.5 × 3.4 |
| 특별한 지브 길이 | 15 ~ 33(선택 사항) | |
| 속도 매개 변수 | ||
| 호이스트 메커니즘에 대한 최대 단일 라인 속도 | m/min | 60 |
| 붐 루핑 메커니즘을 위한 최대 단일 라인 속도 | m/min | 63 |
| 최대 슬링 속도 | R/min | 0.024 |
| 최대 주행 속도 | km/h | 0.37 |
| 등급 능력 | % | 6 |
| 탑 지브 루핑 메커니즘을 위한 최대 단일 라인 속도 | m/min | 70 |
| 중량 매개 변수 | ||
| 전체 크레인 무게 | T | 5350(메인 후크 + 60m 붐) |
| 최대 단일 장치 운송 중량 | T | 65 |
| 탑 지브 루핑 메커니즘을 위한 최대 단일 라인 속도 | m/min | 70 |
HOKA 자동차는 중국의 금융, 무역 및 운송 센터인 상하이에 위치해 있습니다. 이 모든 것이 우리 회사에 무역, 운송 및 자재 흐름 우위에 대한 분명한 우위를 제공합니다.
전문가팀, 1급 디자인, 생산 경험 및 시장 역량을 갖춘 HOKA 자동차는 아프리카 중동, 동남아시아 및 남미의 국가에 5,000대 이상의 건설 기계를 수출하고 납품했습니다. 당사의 주요 제품은 서기존 기계, 건물 기계, 토공 기계, 콘크리트 기계, 도로 기계, 물류 기계, 트럭, 시추 기계, 광산 기계 및 기타 모든 종류의 건설 기계
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