비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 차량 종류 | KC 6X4 | ||
| G.V.W | (kg) | 25000 | |
| 차량 연석 중량 | (kg) | 16600 | |
| 차축 용량 | 1차 차축 용량 | (kg) | 9000 |
| 2차 차축 용량 | (kg) | 22000 | |
| 3차 차축 용량 | (kg) | 22000 | |
| 치수 | 웰베이스 | (mm) | 3800 + 1350 |
| 전체 길이 | (mm) | 7550년 8350/50 | |
| 전체 너비 | (mm) | 2500 | |
| 전체 높이 | (mm) | 3450/3210 | |
| 화물 규격 | (mm) | 5600X2300X1200 | |
| 프레임 시스템 | 입력합니다 | ||
| 치수 | (mm) | 300X90X8+8, 프레임 너비(전면) 940, 프레임 너비(후면) 860 | |
| 엔진 | 모델 | YC6MK340-33 | |
| 입력합니다 | 수랭식, 터보차징, 애프터쿨링, 직접 분사, 옵션 gal 냉간 시동(광갤런 흡기 예열) | ||
| 용량 | (cc) | 10338 | |
| 최대 출력 | (hp/rpm ) | 1,900rpm에서 250kW(340hp | |
| 최대 토크 | (Nm/rpm ) | 1,100-1,500rpm에서 1,550nm | |
| 전송 | 변속 장치 유형 | DC10J170T | |
| 기어비 | 14.36,10.66,7.875,5.82,4.38,3.28,2.74,1.80,1.33,1.00,14.01R1,3.20R2 | ||
| 클러치 | 평가를 위한 43030, 공기 부스터가 있는 유압 제어, 풀링, 클러치 브랜드: Valeo | ||
| 리어 액슬 기어비 | 허브 감속, 텐덤 차축, 차축 차동잠금장치 및 휠 차동잠금장치, 비율 5.92 | ||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 풀 에어 브레이크 시스템, 분할 공압 회로, ABS(옵션 | |
| 주차 브레이크 | 후방 차축에 작용하는 주차 스프링 브레이크 | ||
| 보조 브레이크 | 배기 브레이크 | ||
| 서스펜션 | 프론트 | 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 바가 있는 10리프 스프링 | |
| 후면 | 13리프 스프링, 평형화 유형의 서스펜션 | ||
| 스티어링 시스템 | 스티어링 | 냉각 계통이 포함된 통합형 파워 스티어링, 옵션 스티어링 기어 브랜드: ZF | |
| 타이어 | 12.00R20 | ||
| 림 | 8.5-20, 강철 | ||
| 전기 계통 | 입력합니다 | ||
| 배터리 용량 | (·a h) | 165A.hX2 | |
| 전압 | (V) | 24 | |
| 발전기 용량 | (kW) | 24V, 7.5KW | |
| 교류 발전기 | (A) | 28V, 70A | |
| 섀시 시스템 | 섀시 시스템 유형 | 오일 배스 에어 필터, 스페어 타이어 후크 | |
| 연료 탱크 유형 | 알루미늄 연료 탱크 | ||
| 연료 탱크 용량 | (리터 ) | 280L | |
| 성능 | 최대 속도 | (km/h ) | 75 |
| G.C. W(또는 G.V. W)에서의 등판 능력 | (%) | 수 30 | |
| 운전실 유형 | 침대형 운전실, 이층 1개, 표준 지붕, 새로운 표면, 틸트 유형의 모든 용접된 강철 운전실, 유압 운전실 틸트, 세미 플로트 운전실 서스펜션: 전방 고정식 및 후방 기계식 충격 흡수 서스펜션, 조절식 운전석 시트, 에어컨 계통, 4-스포크 티타늄 실버 조향 휠 | ||
| 표준 장비 | 기계식 충격 흡수 시트, 중앙 시트 없음, 수동 유압 운전실 틸트, 수동 창문, 전동식 도어 잠금, 흡기 예열 없음, 중국에서 제작된 스티어링 기어, ABS 없음, 오일 배스 에어 필터 | ||
| 옵션 장비 | 공기 충격 흡수 시트, 중앙 시트, 전기 유압식 운전실 틸트, 전동 윈도우, 전기 도어 잠금 장치, 흡기 예열, 스티어링 기어 브랜드: ZF, ABS | ||
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