전압: | 48V |
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힘: | 33kw |
좌석 번호: | 4 |
유형: | EV |
인증: | CCC |
체형: | 닫은 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
VENUCIA E30(Bbg) | 기본 버전 | 표준 버전 | 독점 에디션 |
길이 x 너비 x 높이(mm) | 3732 * 1579 * 1515 | ||
휠베이스(mm) | 2423 | ||
전방/후방 트랙(mm) | 1380/1365 | ||
프론트 헤드 공간(mm) | 121 | ||
리어 헤드 공간(mm) | 68.9 | ||
뒷다리 방(mm) | 552 | ||
러기지 컴파트먼트 용량(L) | 300-1107 | ||
연석 중량(kg) | 921 | ||
전원 시스템 | |||
배터리 종류 | 리튬 배터리 | ||
배터리 용량(kWh) | 26.8 | ||
배터리 시스템 에너지 밀도(Wh/kg) | 141 | ||
60km/h 정속 주행 거리(km) | 350 | ||
NEDC 종합 운전 조건 정속 주행 범위(km) | 271 | ||
종합적인 전력 소비(kWh/100km) | 10.8 | ||
모터 유형 | 영구 자석 동기 모터 | ||
모터 출력 효율(%) | 96.7 | ||
최대 모터 출력(kW) | 33 | ||
모터 피크 토크(Nm) | 125 | ||
0-50km/h 가속 시간 | 6 | ||
최고 속도(km/h) | 105 | ||
30%~80% 빠른 충전 시간(분) | 30 | ||
0-100% 느린 충전 시간(h) | 4 | ||
성능 향상 | |||
최소 회전 반경 (m) | 4.8 | ||
최소 지상고(mm) | 150 | ||
드라이브 방법 | 프론트 프론트 드라이브 | ||
서스펜션 시스템(프론트) | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | ||
서스펜션 시스템(후방) | 비틀림빔 유형 무소속형 서스펜션 | ||
브레이크 시스템(프론트/리어) | 환기식 디스크/드럼 | ||
주차 브레이크 시스템 | 기계식 핸드브레이크 | ||
스티어링 시스템 | EPS 전자식 파워 스티어링 | ||
타이어 사양 | 165/70 R14 | ||
스피커 수 | O | 2 | 2 |
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