After-sales Service: | 24 Hours Online Service |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
투과형: | 사용 설명서 |
힘: | 디젤 |
부하 용량: | 51-60톤 |
배출 표준: | 유로 3 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
중고 Howo/Shacman/Dongfeng/Faw 8 * 4 12륜 덤퍼 덤퍼 덤프트럭 판매
틸퍼란 유압 또는 기계식 리프트를 통해 화물을 언로드하는 차량입니다. 티퍼라고도 합니다. 차량 섀시, 유압 인양 메커니즘, 카고 수납칸, 동력 반입 장치로 구성되어 있습니다.
틸퍼의 캐리지는 두 가지 종류의 후진 팁핑 및 횡방향 팁핑으로 나뉩니다. 조작 시스템을 통해 피스톤 로드의 움직임을 제어하고, 후진 팁핑이 더 일반적이며, 피스톤 로드를 눌러 캐리지가 몇 방향 팁핑(tipping)되도록 합니다.
작동 원리:
엔진, 섀시 및 지퍼용 운전실의 구조는 일반 부하 자동차의 구조와 동일합니다.
고압 오일은 분배 밸브 및 오일 파이프를 통해 인양 유압 실린더로 들어가고 캐리지 앞쪽에는 운전실 안전판이 있습니다.
엔진은 변속기 및 동력 전달 장치를 통해 유압 펌프를 구동하며 캐리지의 유압 팁핑 메커니즘은 오일 탱크, 유압 펌프, 분배 밸브, 인양 유압 실린더, 제어 밸브 및 오일 파이프로 구성됩니다.
엔진은 변속기 및 동력 전달 장치를 통해 유압 펌프를 구동하고 고압 오일은 분배 밸브 및 오일 파이프를 통해 인양 유압 실린더로 들어가 캐리지 틸트를 만들기 위해 피스톤 로드를 밉니다. 피스톤 로드는 조향 계통에 의해 제어되어 캐리지를 원하는 틸트 위치로 정지합니다. 캐리지는 자체 중력과 유압 제어를 사용하여 리셋됩니다.
중고 덤프 트럭의 사양
섀시 크기(mm): 4x2/6x4/8x4
|
|||
전체 섀시 길이
|
7800
|
||
운전실 폭
|
2500
|
||
운전실 높이(공차)
|
3210
|
||
휠 베이스
|
3800 + 1350
|
||
프론트 오버행
|
1500
|
||
리어 오버행
|
900
|
||
차량 중량(kg)
|
|||
G.V.W
|
25000
|
||
연석 중량(섀시)
|
10500
|
||
프레임 프로파일 크기(mm)
|
|||
프레임 너비(전면)
|
940
|
||
프레임 폭(후방)
|
860
|
||
단면 높이
|
300
|
||
단면 너비
|
90
|
||
엔진
|
입력합니다
|
Cummins LK375 33
|
|
배기 가스 배출 수준
|
유로 III(EGR)
|
||
최대 전력
|
2,000rpm에서 276kW
|
||
최대 토크
|
1,400rpm에서 1,600n.m
|
||
실린더 수
|
6
|
||
변위(조명)
|
9.5
|
||
실린더 보어(mm)
|
116.5
|
||
스트로크(mm)
|
148
|
||
시스템
|
수랭식, 터보차징, 애프터쿨링
|
||
클러치
|
입력합니다
|
|
|
판의 지름
|
430mm
|
||
운영 체제
|
공기 부스터가 있는 유압 컨트롤, 당김
|
||
기어 박스
|
입력합니다
|
빠른 12JSD180T
|
|
기어 수
|
12단 전진 기어 및 2단 후진, 동기화
|
||
비율
|
15.53,12.08,9.39,7.33,5.73,4.46,3.48,2.71,2.10,1.64,1.28,1.0, R1 14.86, R2 3.33
|
||
브레이크 시스템
|
완전 공기 브레이크 시스템, 분할 공압 회로
후방 차축에 작용하는 주차 스프링 브레이크, 배기 브레이크 |
||
운전실
|
슬리퍼 운전실, 전방 제어장치 유형, 낮은 지붕, 새로운 표면, 틸트 유형의 모든 용접된 강철 운전실, 기계식 운전실 틸트, 후방 기계식 운전실
서스펜션, 조절식 운전석 시트, 에어컨 시스템 |
||
차축
|
프론트
|
타원형, I 빔 단면
|
|
부하 용량(톤)
|
9
|
||
후면
|
허브 감속, 텐덤 차축, 차축 잠금 및 휠 잠금 포함, 비율 5.26/5.92
|
||
부하 용량(톤)
|
22 * 2
|
||
타이어
|
12.00R20
|
||
서스펜션
|
프론트
|
쇼크 업소버가 있는 리프 스프링
|
|
후면
|
리프 스프링
|
||
배터리
|
전압(V)
|
24
|
|
배터리 용량(A. h)
|
165X2
|
||
연료 탱크
|
입력합니다
|
강철 연료 탱크
|
|
용량
|
280lit
|
||
화물 치수
|
5600mmX2300mmX1400
|
중고 지퍼의 제품 세부 정보
일반적으로 당사의 트럭은 Ro-ro 선박 또는 대량 선박, 컨테이너 또는 플랫 랙으로 운송할 수 있습니다.
Henan Lishixin Logistics Equipment Co., Ltd 는 고객 트레일러를 운송하는 가장 안전하고 경제적인 솔루션을 선택할 예정이므로 고객이 즐거운 마음으로 운송할 수 있습니다. RO/RO를 통해 운송되는 트럭 3대, 대량 배송, 평면 랙(해상 운송 비용 절감)
포장 세부 정보: 해당 국가의 선박과 항구에 있는 Ro-Ro 또는 벌크 기본. 데크에 있는 트럭이 녹슨 방지 페인트를 무료로 뿌릴 것입니다. 보통 우리는 트럭을 배의 선실에 넣는다.
회사 정보:
Henan Lishixin Logistics Equipment Co., Ltd.는 중국 허난성 정저우 자유무역지역에 위치하고 있으며, 등록 자본은 350,000미국 달러입니다. Lishixin은 모든 종류의 유조선 트럭, 세미 트레일러 및 기타 특수 물류 운송 장비의 R&D, 대량 생산 및 판매를 전문으로 합니다. 중국 중부의 풍부한 교통 장점과 리소스에 의존하는 리스신에서는 전 세계 고객에게 고품질의 비용 효율적인 운송 장비를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
주요 제품:
물류 장비, 탱크 컨테이너, 저장 탱크, 압력 용기, 하드웨어 및 전기, 기계 장비, 자동차, 제품 및 기술의 수입 및 수출 사업, 일반 화물 운송
국제 시장:
수년간의 끊임없는 노력과 전문 서비스 이후, 우리의 제품은 아프리카, 남아프리카, 중앙 아시아, 중동, 남아메리카, 동남아시아, 아시아, 동유럽, 라틴 아메리카 및 기타 지역 Integritymanagement와 품질 우선 은 우리의 철학과 추구이며 성공의 열쇠이기도 합니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체