Sinotruk 6X4 HOWO LHD/RHD 371HP 375hp/마력 10륜 티퍼/덤프 트럭 판매
덤프 트럭 설명:
적재 캐리지는 특정 각도에서 적하 시 자동으로 넘어질 수 있으므로 적하 시간과 노동력을 크게 줄이고 운송 주기를 단축하며 생산 효율을 개선하며 운송 비용을 절감합니다. 일반적으로 사용되는 특수 운송 차량입니다.
외관별로 분류: 단일 차축 덤프 트럭, 이중 차축 덤프 트럭, 평탄한 덤프 트럭, 뾰족한 팁 덤프 트럭, 전방 4-백 8 덤프 트럭, 이중 차축 세미 트레일러 덤프 트럭, 3축 세미 트레일러 덤프 트럭
2.목적별로 분류: 농업 덤프 트럭, 광산용 덤프 트럭, 쓰레기 덤프 트럭, 석탄 운송 덤프 트럭, 건설 장비 덤프 트럭, 슬러지 덤프 트럭
3.다양한 주행 모드에 따라 언로딩 및 세미 트레일러 덤프 트럭의 경우 6x4, 8x4 로 구분됩니다.
4.용도에 따라 석탄, 모래, 자갈을 운송하는 데 사용되는 광산용 덤프 트럭, 쓰레기 운송에 사용되는 환경 위생 및 녹색 덤프 트럭 등으로 나뉩니다
5.차량 전복 방향에 따라 전방 리프트 및 전복 덤프 트럭도 있습니다. 건설 프로젝트에 주로 사용되는 양방향 덤프 트럭도 있습니다.
| 드라이브 양식: |
6x4 |
최대 출력 전원: |
274kW |
| 휠베이스: |
3825 + 1350mm |
최대 토크: |
1,560N m |
| 신체 길이: |
8.545미터 |
최대 토크 속도: |
1,200 - 1,500rpm |
| 신체 너비: |
2.496 m |
정격 속도: |
2,000rpm |
| 신체 높이: |
3.45m |
엔진 형태: |
인라인 6기통, 수냉식, 4행정, 슈퍼차지 및 인터쿨링, 고압 커먼 레일 |
| 프론트 트랙: |
2,022mm |
화물 길이: |
5.6미터 |
| 후방 트랙: |
1830/1830mm |
화물 폭: |
2.3미터 |
| 차량 중량: |
12.19톤 |
화물 높이: |
1.12미터 |
| 정격 부하: |
12.68톤 |
카고 박스 양식: |
뒤로 넘기기 자체 언로딩 |
| 총 질량: |
25톤 |
기어박스 모델: |
Sinotruk HW19712 |
| 톤수 클래스: |
대형 트럭 |
전진 기어: |
12단 기어 |
| 접근 각도: |
19도 |
후진 기어 수: |
2 |
| 출발 각도: |
23도 |
연료 탱크 용량: |
300L |
| 비고: |
모터 트랙 포함, 하단 10 측면 8mm, Hyward 157 전면 상단, 하단 플레이트 4 종방향 빔, 모터 트랙 위치는 1.5m 캐리지 위치에 따라 설치되며, 방수포 커버 없음, 리어 도어 프레임 채널 강철, 탈착식, 물탱크 플러싱 장치 포함. 선택사양 속도 비율: 4.77 |
프레임 크기: |
5.6 × 2.3 × (1.2 + 0.3)mm |
| 엔진 모델: |
Sinotruk D10.38-50 |
리어 액슬: |
AC16 |
| 실린더 수: |
6 |
리어 액슬 허용 하중: |
18000(더블 샤프트 포함) kg |
| 연료 종류: |
디젤 연료 |
속도 비율: |
5.45 |
| 변위: |
9.726L |
스프링 피스 수: |
2012년 10월 |
| 배기가스 배출 표준: |
유로 2 / 3 / 4 / 5 |
타이어 사양: |
12.00R20 |
| 최대 마력: |
380hp |
타이어 수: |
10 + 1 |
참고: 이 매개 변수는 참조용이며, 특정 매개 변수는 구입한 트럭에 따라 다릅니다
이러한 종류의 덤프 트럭은 아래와 같은 장점이 있습니다
토공, 자갈, 벌크 자재 등에 적합
2.특정 언로딩 각도 덤프, 높은 생산 효율
교통 비용 절감
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이 브랜드 트럭은 우리가 판매하는 중장비 중 하나에 불과합니다. 다음 장비를 제공해 드립니다.
토공, 자갈, 벌크 자재 등에 적합한 덤프 트럭
덤프 트럭 적재 구획은 특정 언로딩 각도를 자동으로 덤프하여 언로딩 시간과 노동력을 절약하고, 짧은 운송 사이클과 높은 생산 효율을 제공합니다.
트럭 덤프 저렴한 운송 비용
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덤프 트럭은 유압 또는 기계 인양으로 화물을 언로드하는 차량입니다.
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