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감사를 받은 공급업체 새로운 동펑 4 * 2 6륜 15톤 덤퍼 덤프입니다 트럭 판매 
덤프 트럭은 유압 또는 기계 인양기를 통해 물품을 스스로 언로드하는 차량을 말합니다. 덤프 트럭이라고도 합니다. 자동차 섀시, 유압 인양 메커니즘, 카고 수납칸, 동력 반입 장치 및 기타 구성 요소로 이루어져 있습니다.
덤프 트럭의 격실은 후진 팁핑 및 측면 팁핑의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 피스톤 로드의 움직임은 운영 체제에 의해 제어됩니다.
토공, 모래, 벌크 물질의 적재 및 적하를 위한 생산 라인을 형성하기 위해 굴착기, 로더, 벨트 컨베이어 등의 건설 장비와 덤프 트럭이 결합되는 경우가 많습니다.
4.적재 구획이 특정 각도로 하역할 수 있도록 자동으로 기울어지므로 하역 시간과 노동력을 크게 절약하고 운송 주기를 단축하며 생산 효율을 개선하며 운송 비용을 절감합니다. 일반적으로 사용되는 특수 운송 차량입니다.
덤프 트럭 제품 매개변수
| 항목 | 사양 | |||
| 캐비닛 재료 | 측면 Q235B/6.0mm, 하단 Q235B/8.0mm | |||
| 지더 소재 | Q235B | |||
| 모양 | 직사각형 | |||
| 적재량(kg) | 15000 | |||
| 연석 중량(kg) | 10000 | |||
| 총 질량(kg) | 25000 | |||
| 엔진 | EQB210-20 Cummins 210마력 | |||
| 배기 가스 배출 | 유로 II | |||
| 변속 장치 | 동펑 6단 기어박스 | |||
| 프레임 | 280x80x7 + 5층 | |||
| 프론트/리어 오버행(mm) | 프론트: 1450, 리어: 1740 | |||
| 출발 각도 | 프론트: 25, 리어: 22 | |||
| 서스펜션 | 리프 스프링 9/10 + 8 | |||
| 리프 스프링 | 프론트 9, 리어 10 + 8 | |||
| 차축 | 프론트 액슬 6톤, 리어 액슬 10톤 | |||
| 휠베이스(mm) | 4200 | |||
| 타이어 수 | 6 | |||
| 휠 베이스(mm) | 1860년 60월 19일 | |||
| 타이어 크기 | 11R22.5 | |||
| 잠자기로 | 네, 하나 | |||
| 운전 스타일 | 스티어링 휠/우측 핸들 차량 | |||
| 유압 실린더 | 센터 더블 탑 | |||
| 브레이크 | 드럼 | |||
| 브레이크 시스템 | 에어 브레이크 | |||
| 스페어 타이어 랙 | 네 | |||
| 전압 | 24V | |||
| 리어 도어 잠금 장치 | 네 | |||
일반적으로 당사의 트럭은 Ro-ro 선박 또는 대량 선박, 컨테이너 또는 플랫 랙으로 운송할 수 있습니다.
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