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감사를 받은 공급업체 4x2 Isu zu 100P 1열 Euro3 LHD 티퍼 덤프 트럭
덤프 트럭은 유압 또는 기계 인양으로 화물을 스스로 언로드하는 차량을 말합니다. 덤프 트럭이라고도 합니다. 자동차 섀시, 유압 리프팅 장치, 카고 수납칸, 동력 반입 장치로 구성되어 있습니다. 덤프 트럭의 캐리지는 후진 팁핑 및 측면 팁핑의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 피스톤 로드의 움직임은 컨트롤 시스템에 의해 제어됩니다. 후진 팁핑이 더 흔합니다. 피스톤 로드를 누르면 캐리지가 뒤집힐 수 있습니다. 양방향으로 몇 가지 팁을 드리죠.
| 운송 매체 | 모래 토양 |
| 전체 치수(mm) | 5800 * 2050 * 2300 |
| 자체 중량(kg) | 4000 |
| 볼륨 | 4.3입방 |
| 상자 크기(mm) | 3800 * 1960 * 400-600 |
| 적재량(kg) | 5000 |
| 운전실 | D7 택시는 에어컨이 있는 역회전식 D7 운전실입니다 |
| 전방 차축 | 2.5톤 |
| 리어 액슬 | 4.8톤 |
| 변속 장치 | 5단 변속 장치 |
| 차량 랙 | 강화 지린데르에 바로 접근, 더블 레이어 |
| 타이어 | 7.00R16 강철 와이어 타이어 |
| 전원 차단 인터페이스 | 있습니다 |
| PTO | 있습니다 |
| 프론트/리어 오버행(mm) | 프론트 : 1110 , 리어 : 1330 |
| 출발 각도 | 프론트: 19, 리어: 18 |
| 서스펜션 | 리프 스프링 8/6 + 5 |
| 리프 스프링 | 프론트: 8, 리어 6 + 5 |
| 액슬 수 | 2 |
| 휠베이스(mm) | 3360 |
| 타이어 수 | 6 + 1 |
| 휠베이스(mm) | 1525년 16월 |
| 타이어 사양 | 7.0R16 |
| 드라이브 유형 | 4 * 2 |
| 엔진 | 4KH1CN6LB |
| 배기가스 배출 표준 | 유로 3 |
| 서스펜션 | 리프 스프링 |
현재 이 회사는 380개의 주요 제조 및 테스트 장비를 보유하고 있으며, 이 장비는 블랭킹 워크샵, 조립 워크샵, 중소 규모 부품 워크샵, 용접 워크샵 및 도장 워크샵에 배포됩니다.
현재 이 회사는 380개의 주요 제조 및 테스트 장비를 보유하고 있으며, 이 장비는 블랭킹 워크샵, 조립 워크샵, 중소 규모 부품 워크샵, 용접 워크샵 및 도장 워크샵에 배포됩니다. 제조 공정은 합리적이고, 공정 장비가 고급이고, 물류가 원활하며, 지역 표시가 분명하며, 새로운 프로세스와 새로운 테스트 장비가 고급입니다. 품질 관리 시스템이 완벽합니다. 이 회사는 항상 "품질 우선, 고객 우선"이라는 비즈니스 철학을 고수하고 있습니다. "품질에 따라 살아가고 평판에 따라 발전한다"는 것이 우리 회사의 발전과 성장의 목적입니다. 이 회사는 "일류급 재능, 일류급 기술, 일류급 장비, 일류급 관리, 일류급 서비스"를 갖춘 일류급 제품과 일류급 기업을 만들 것입니다.
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