비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1.엄격한 제품 디자인, 뛰어난 장인 정신, 믿을 수 있는 제품 품질, 편리한 애프터 서비스를 갖춘 동펑차오롱 버스는 도시와 시골 여객 운송 시장 사용자들의 만만한 찬사였습니다.
2.도시와 시골 환경에 의해 제한되며, 많은 시골길이 좁고, 많은 경사로와 커브가 있으며, 차량 모델 선택에 있어 사용자가 더욱 엄격합니다. 동펑 차오롱 버스의 디자인은 도시와 시골 지역의 특성을 충분히 연구했으며, 시골 지역의 승객 교통 수요에 완벽히 부합하고, 고객의 사용 비용을 크게 절감했습니다.
동펑차오롱버스는 시골길 환경에 더 적합한 프론트 엔진 기술을 채택했다. 뛰어난 등산 성능, 뛰어난 경제적 성능, 다양한 엔진 유형, 특히 ZD30 저속 엔진이 강력한 출력, 낮은 연료 소비 및 우수한 안정성을 자랑하는 Nissan 기술과 조화를 이룹니다. ; 고속 6단 기어박스와 함께 사용할 경우 기어 공회전과 기어 간극을 효과적으로 줄일 수 있으며 변속의 매끄러움이 좋습니다.
이 모델은 시장에 소개돼 국내 단거리 여객운송시장에 초점을 맞췄다. 산업시장의 물결의 세례를 받은 후에, 그것은 불멸의 고전이 되었다. 뛰어난 성능과 새롭고 안정적인 형태로 사용자에게 유리하게 작용했습니다.
| 버스 크기 | 길이(mm) | 7320 | 엔진 | 엔진 모델 | YC4FA130-30 | |
| 폭(mm) | 2250 | 정보 | ||||
| 높이(mm) | 3060 | 제조 요소 | Yuchai | |||
| 내부 높이(mm) | 1880 | 위치 | 디젤 연료 포함 프론트 엔진 | |||
| 휠베이스(mm) | 3800 | 엔진 유형 | 직접 4기통, 인터쿨링 | |||
| 프론트/리어 | 11601/2230 | 최대 | 95 | |||
| 오버행(mm) | 출력(kW) | |||||
| 접근/이탈 각도(°) | 16°/12° | 최대 토크(Nm/rpm) | 340 | |||
| 프론트/리어 | 1854년/1628 | 변위 (ml) | 2982 | |||
| 트레드(mm) | ||||||
| 최대 중량(kg) | 7400 | 배기 가스 배출 | 유로 4 | |||
| Rate Capacity.(속도 용량 | 29 + 1 | 최고 속도(km/h) | 100 | |||
| 항목 | 사양 | |||||
| 섀시 | 섀시 유형 | EQ6690K4AC | ||||
| 사양 | 변속기 | 동펑 5s550,5단 기어 수동 변속기, 1단 후진 기어 | ||||
| 클러치 | 클러치 부스터 | |||||
| 프론트 액슬 | 둥펑 차축(2.7T)(3303) | |||||
| 리어 액슬 | Dongfeng 차축(4.7T)(3303) | |||||
| 서스펜션 | 스프링 서스펜션 프론트 9/리어 11 | |||||
| 스티어링 | 파워 스티어링 | |||||
| 브레이크 | 공압 이중 회로, 드럼 휠 서비스 브레이크, 주차 브레이크는 중앙 드럼 브레이크, 에어 드라이어, 선택사양 에어 브레이크, ABS, 디스크 브레이크입니다 | |||||
| 디젤 탱크 | 135L | |||||
| 타이어 | 7.50-16, 스페어 타이어 1개 포함 | |||||
| 배터리 | 6-QW-120MF, A/C 시스템이 28V100A와 일치합니다 | |||||
| 발전기 | ||||||
| 기타 | 배기 브레이크, 구리 탱크, ABS, adhust 시스템, | |||||
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