비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 중국 비상 평탄 난파선 견인 트럭(4x2 5-10t) 도로 블록 구조 복구
| SER | 항목 | 파라미터 | 단위 | 데이터 | 비고 |
| 1 | 전체 차량 |
전체 모델 | FCS5200TQZZ | ||
| 제조일 | 2021 | ||||
| 전반적인 개선의 | mm | 10200 × 2500 × 2760 | |||
| 연석 중량 | kg | 12000 | |||
| 최대 적재 시 최대 GRADADAY | 도 | 30° | |||
| 최대 속도 | km/H | 95 | |||
| 전면/후면 걸이 | mm | 1, 700년 1500월 | |||
| 닫기/이탈 각도 | 도 | 15년 14월 | |||
| 리프 스프링 | PC | 10/9 + 6 | |||
| 구동 휠 | 4 * 2 | ||||
| 2 | 섀시 | 섀시 모델 | ZZ1167M5011W(Sino-HOWO) | ||
| 제조업체 | Sino Motors Co., Ltd | ||||
| 제조일 | 2021 | ||||
| 휠베이스 | 5000 | ||||
| 프론트 액슬 | HF-7T | ||||
| 리어 액슬 | ST-16T | ||||
| 타이어 사양 | 295/80R22.5 | ||||
| 타이어 없음 | PC | 스페어 타이어 10개 + 1개 | |||
| 3 | 엔진 | 엔진 모델 | WD615.87 | ||
| 마NUFACTER | Guangxi Yuchai Engine Co., Ltd | ||||
| 엔진 마력 | PS | 290 | |||
| 변위 | ML | 9726 | |||
| 엔진 세부 정보 더 보기 | EURO II 배기 가스 배출 | ||||
| 6실린더, 직접 분사, 수랭식, 터보차징 | |||||
| 4 | 변속 장치 | 기어 수 | 전진 10단 및 후진 1단 | ||
| 비율 | 4.8 / 5.73 | ||||
| 5 | 상부 | 브랜드 | 초점 | ||
| 플랫베드 길이 | mm | 7200 | |||
| 플랫베드 폭 | mm | 2350-2480 | |||
| 와이어 로프 길이 | M | 25 | |||
| 윈치 | 10T | ||||
| 리어 리프트 중량 | 10T | ||||
| 바닥 후크 | 있습니다 | ||||
| LED 표시등 | 있습니다 | ||||
| 자동 스케이트보드 | 있습니다 | ||||
| 6 | 운전실 | 모델 | HOWO76 싱글 캐빈 침대 | ||
| 스티어링 | 좌측 핸들 | ||||
| 입력합니다 | 침대 평면 | ||||
| 시트 | 3 | ||||
| 색상 | 네가 따라 | ||||
| A/C | 있습니다 | ||||
| 기타 | FM 라디오, 스페어 타이어 스텐트 등 포함 | ||||
난파선의 전체 이름은 도로 난파선이며 견인 트럭, 도로 구조 차량 및 견인 차량이라고도 합니다. 견인 고리는 인양, 당기기 및 인양 등 여러 가지 기능을 갖추고 있습니다. 난파기는 주로 도로 고장 차량과 도심 불법 차량에 사용됩니다. 구조 등.
1 대 2 난파기는 후방 하나와 견인 기능이 동시에 있는 도로 난파선입니다. 교통 사고 구조 및 사고 제거에 적합한 전문 구조 도구입니다.
도로 난파커 동력 엔지니어링 차량( 일명 트레일러)의 전체 이름인 도로 난파선 동력 엔지니어링 차량은 섀시, 인양 장치, 인양 견인 장치, 유압 시스템, 전자 제어 시스템, 차량 본체 및 도구 상자 등으로 구성됩니다. 도로 및 도시 도로의 장애물을 치운데 적합한 인양, 당기기, 인양 등의 다양한 기능을 갖추고 있습니다.
난파커 트럭은 견인 리프트 접합형, 견인 리프트 분리 유형, 플랫베드 1-2형, 360도 회전 크레인 유형, 유압 자동 클램핑 유형 등으로 주로 구분됩니다.
견인 결과에 따라 파커 트럭은 톤수로 나누어집니다. 2톤, 3 톤, 5 톤, 8 톤, 10톤, 15미터톤, 25톤, 30톤, 50톤, 80톤
난파선의 목적: 주로 도로 고장 차량, 도심 불법 차량 및 긴급 구조 작업에 사용됩니다.
난파기 작업 능력: 경기와 중중량, 초중기로 나눌 수 있습니다. 경부하 난파선의 대상에는 경부하 트럭, 미니 버스, 자동차 등이 있다. 중대형 및 중부하용 난파선의 대상물에는 중대형 및 중형 버스 등이 있고, 초중부하 난파선의 대상에는 중부하 작업용 트럭이 있다. 트럭 및 초중부하 세미 트레일러 시리즈 등
난파선 트럭의 안전한 작동에 대한 지침:
1. 난파자가 도로를 걷고 있을 때 브레이크 페달을 함께 연결합니다.
2. 난파선의 브레이크 시스템을 올바르게 조정한다.
사고 전차의 상태와 타이어 공기압을 점검하십시오.
4. 고속도로에서 걸어갈 때 전조등과 난파선 트럭의 불빛이 번쩍이는 것을 켭니다.
5. 천천히 움직이는 자동차 로고는 난파기나 트레일러 뒤쪽에 있는 눈에 잘 띄는 곳에 걸어 두어야 합니다.
6. 난파선의 적재중량이 난파선의 적재중량보다 클 경우 내리막을 끌어내지 마십시오.
7. 무거운 물체를 오르막 내리막 및 내리막 경사면에 끌기위한 기어는 동일합니다.
견인 트럭 엔진 정지 장치를 양호한 작동 상태로 유지해야 하는 경우
10. 사고 트럭의 배터리와 시동 시스템을 양호한 작동 상태로 유지하십시오.
11. 난파기를 갑자기 시동할 때 크랭크를 중화시키고 운전석에 앉혀주십시오.
이중 장비에는 후진 알람이 장착되어 있어야 합니다. Henan FOCUS Micor Co., Ltd. (Focus 차량)는 고급 특수 차량의 R& D, 제조, 판매 및 서비스에 적합합니다. "Henan 하이테크 기업", "신뢰할 수 있는 브랜드", "도시 물류 및 운송 서비스를 위한 고품질 장비 및 서비스를 제공하기 위해 노력" 등과 같은 영예와 칭송으로 좋은 평판이 쌓이고 상을 받았습니다. 우리의 사명은 고객, 직원, 파트너 및 지분보유자를 위해 더 많은 가치를 창출하는 것입니다. 중국 특수 차량 인덕스트에서 존경받는 진정한 기업이 되기로 결심한 것.
특수 설계 및 환경 보호 장비, 평탄 세미 트레일러, 컨테이너 섀시, 로우 베드 세미 트레일러, 연료 탱크 세미 트레일러, 벌크 시멘트 탱크 세미 트레일러, 펜스 세미 트레일러, 측면 벽 세미 트레일러, 박스 세미 트레일러, 덤프 세미 트레일러 LPG LNG 세미 트레일러, 풀 트레일러, 덤프 트럭, 연료 탱커 트럭, 유조차 트럭, 카고 트럭, 콘크리트 믹서트럭 등, 가격 및 서비스 면에서 뛰어난 장점을 제공합니다.
고객 방문 1** 문의사항은 보내주시기 바랍니다.
2** 12시간 이내에 견적 요청 시 회신해 드립니다.
3** 필요한 구성에 대해 협상합니다.
4** 기술자료 확인 → 계약체결 (P/I) → 공탁금 30% (또는 L/C 발행) → 생산량
제조 공정 업데이트 뉴스 → 생산 완료
6** Balance Payment → Ex works → Shipment → Custom Clearance → A/S service for 1 Year.
서비스 약속
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평생 무료 기술 안내 서비스를 제공할 수 있습니다.
대량 구매 고객을 위해 서비스 기술자에게 현장 지침 서비스를 제공할 수 있습니다
그리고 단기 고정 지점 서비스.
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