핫 세일 오리지널 Curtis 컨트롤러 48V 1244-5561
사양:
- PWM 작동 주파수: 16kHz
- 방열판에 대한 전기적 절연(최소): 500VAC
- KSI 입력 전류(접촉기가 체결되지 않음):
- 프로그래머가 없는 경우 160mA
- 프로그래머의 경우 200mA
- 논리 입력 전압: > 7.5V 높음, < 1V 낮음
- 논리 입력 전류: 10mA
- 작동 주변 온도 범위: -40°C~50°C
- 방열판 과열: 85°C
- 방열판 저온 컷백: -25°C
- 패키지 환경 등급: IP64/IP67
Curtis 1244-5561 SepEx 컨트롤러는 36V 및 48V DC 전원 구동 시스템에 광범위하게 적용되는 고강도 전기자동차 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. 자세한 내용은 Curtis 1244 SepEx 컨트롤러 설명서를 주의 깊게 읽으십시오.
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주의사항: 컨트롤러가 없는 구매자는 사용 환경을 적용하기 전에 카트/자동차 판매점에 문의하고 Curtis 1244 SepEx 컨트롤러 설명서를 주의 깊게 읽으십시오 .
주의사항: 기본적으로 컨트롤러는 48V/500A/5k-0Ω으로 기본 설정되어 제공됩니다. 시스템에 컨트롤러를 더 잘 적용하려면 구매자와 스로틀 유형(0-5kΩ, 5k-0Ω 또는 0-5V 등)을 확인해야 합니다. |
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개요:
Curtis 1244 다중 모드™ 컨트롤러는 다양한 자재 처리 차량에 사용하도록 설계된 별도의 흥분된 모터 속도 컨트롤러입니다. 이 프로그램식 컨트롤러는 설치가 간편하고 효율적이며 비용 효율적입니다. 일반적인 작업에는 낮은 리프트, 폭죽기, 지게차, 리치 트럭, 개인 캐리어, 카운터밸런스 트럭, 주문 피크닉, 붐 트럭 및 기타 산업용 차량
1244 다중 모드™ 컨트롤러는 모터 속도와 토크를 부드럽고 조용하게 비용 효율적으로 제어합니다. 4사분면, 전체 브리지 필드 권선 제어 단계는 2사분면, 하프 브리지 전기기와 결합되어 추가 릴레이 또는 컨택터 없이 솔리드 스테이트 모터 후진 및 회생 제동 전력을 제공합니다. 1244 컨트롤러는 CAN 버스 통신 시스템과 호환되도록 지정할 수도 있습니다.
1253 컨트롤러는 Curtis 1313-4331 핸드헬드 프로그래머 또는 1314 PC 프로그래밍 스테이션을 통해 완벽하게 프로그래밍할 수 있습니다. 프로그래밍 장치는 구성 유연성 외에도 진단 및 테스트 기능을 제공합니다. |
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주요 특징:
- 커티스 모델: 1244-5561
- 종자종자배터리 전압(볼트): 48V(기본 설정) 또는 36V
- 전류 제한(암페어): 500
- Aad성숙도가 2분인 전류 등급(암페어): 500
- A성숙한 1시간 전류 정격(암페어): 160
- 필드 2분 전류 정격(암페어): 50
- 치수: L229xW178xH81 mm
- 순중량: 3.9kg
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다음과 같은 기능이 있습니다.
- 풀 브리지 필드 및 하프 브리지 전기자가 MOSFET 설계를 통해 제공됩니다
- 무한 가변 전진, 후진, 주행 및 브레이크 제어장치
- 조용한 고주파 작동
- 높은 효율성
- 회생 제동을 통해 배터리 한 번 충전으로 더 오래 작동하고 모터 브러시 마모 및 모터 가열을 줄입니다
- 1313-4331 핸드헬드 프로그래머 또는 1314 PC 프로그래밍을 통한 프로그래밍 기능 스테이션
- 프로그래머와 내부 상태 LED를 통해 진단을 완료합니다
- 두 개의 오류 출력은 원격으로 장착된 디스플레이에 대한 진단 기능을 제공합니다
- 지속적인 전기자 전류 제어, 아크와 브러시 마모 감소
- 스로틀이 어느 방향으로든 감소될 때 자동 제동. 이 기능은 운전자가 손을 떼는 상황에서 자동으로 제동력을 개시하여 압축력 제동 느낌을 제공하고 안전성을 향상시킵니다
- 감속 속도, 부하 보정 및 고정 기능은 내리막 폭주 조건을 방지합니다. 속도는 표면 값의 약 20% 이내로 제어됩니다
- 다중 모드™를 사용하면 네 가지 사용자 선택 가능한 차량 작동 특성을 사용할 수 있습니다
- 개별적으로 흥분되는 모터 특성에 맞춰 프로그래밍할 수 있습니다
- EEC 결함 감지 요구 사항을 충족하거나 초과합니다
- 차량 최고 속도는 각 모드에서 제어되고 제한됩니다
- 선형 온도 및 모터 전류의 전압 감소, 어떤 열 조건에서든 갑작스런 전력 손실 없음
- 하이 페달 비활성화(HPD) 및 정적 리턴-OFF(SRO) 연동 장치는 시동 시 차량 폭주 방지
- 각 모드에서 크리프 속도를 0%에서 25%로 조정 가능
- 마이크로프로세서 전원 자체 테스트를 통해 작동 중 지속적인 진단
- 내부 및 외부 감시 회로가 소프트웨어가 제대로 작동하도록 보장합니다
- 프로그래밍 가능한 코일 드라이버는 조절 가능한 접촉기 견인력 및 고정 전압을 제공합니다
- 시간 기록계 활성화 출력은 컨트롤러가 를 제공할 때마다 활성화됩니다 모터 전류
- 선택사양인 전자기 브레이크 드라이버는 전자기 제어를 자동으로 제공합니다 브레이크 또는 기타 유사한 기능
- 옵션 사양인 후진 신호 드라이버는 언제든지 낮은 신호를 제공합니다 차량이 후진 주행 또는 제동 중입니다
- 옵션 보조 드라이버는 에 전력을 공급하기 위한 낮은 신호를 제공합니다 보조 접촉기 또는 기타 유사한 기능
- 운전자 출력은 단락 방지 처리된 상태로 내장 코일을 제공합니다 스파이크 보호
- 컨트롤러는 모터 속도, 작동 모터 전압 또는 모터 토크의 스로틀 제어를 제공하도록 프로그래밍됩니다
- CAN 버스 호환성을 위해 구성할 수 있습니다
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우리의 코나프니
허페이 허안신 기술 개발 주식회사, Ltd . 는 2004년부터 개발 및 제조 등에 힘쏟고 있습니다. 저희는 교통이 편리한 안후이성 허페이 지역에 위치해 있습니다. 우리는 101-200명 이상의 직원을 고용합니다. 2004년에 회사를 설립한 이후로 큰 개선을 이루었습니다. 우리는 1등급 품질, 합리적인 가격, 최고의 서비스 및 전문적인 제품 지원의 모토를 준수합니다.
인증
패키지
패키지: 일반적으로 표준 수출 포장재를 사용합니다. 고객의 요청에 따라 할 수도 있습니다.
배송 직원인 DHL, UPS, FedEx, TNT는 우리가 협력하는 주요 배송 회사입니다.
2. 비행기: 상하이 공항에서 고객의 목적지 도시 항구로 배달.
3. 바다: 상하이 항구에서 배송.
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FAQ
Q1. 샘플 주문을 받을 수 있습니까?
A: 예, 품질을 테스트하고 확인하기 위한 샘플 주문을 환영합니다.
2분기 리드 타임은 어떻습니까?
A: 샘플 채취 3-5일이 소요됩니다.
3분기 MOQ 제한이 있습니까?
A: 낮은 MOQ, 1pc를 샘플 확인용으로 사용할 수 있습니다
4분기 상품을 어떻게 배송하고 얼마나 오래 걸립니까?
A: DHL, UPS, FedEx 또는 TNT에서 보통 배송합니다. 도착하는 데는 보통 3-5일이 걸립니다. 항공사와 해상 운송도 선택 사항입니다.
Q5. 주문 처리 방법
A: 먼저 요구 사항이나 신청서를 알려주세요.
둘째로, 고객의 요구 사항 또는 제안 사항에 따라 견적을 작성합니다.
세 번째 고객은 샘플을 확인하고 공식 주문을 위해 보증금을 배치합니다.
넷째, 생산을 조정합니다.
Q6. 제품에 내 로고를 인쇄해도 괜찮습니까?
A: 네. 생산 전에 공식적으로 저희에게 알려주시고 샘플을 바탕으로 설계를 먼저 확인해 주십시오.
Q7: 제품 보증을 제공하나요?
A: 예, 제품에 대해 1년 보증을 제공합니다.
문제8: 어떻게 문제를 해결합니까?
A: 당사의 제품은 엄격한 품질 관리 시스템으로 제조되며 결함률은 0.2% 미만입니다
감사를 받은 공급업체 
