커티스 전자 제어기 전기차용 24V / 36V - 200A

• 커스터마이징: 사용 가능
• 유형: DC 모터
• 브랜드 이름: 커티스
• 모델 번호.: 1243-4220
• 전압: 24V/36v
• 현재: 200A
• 응용 프로그램: 전기차
• 모델: 1243-4220
• 치수: l198 * w114 * h70mm
• PWM 작동 주파수: 16kHz
• 원래 장소: 안후이
• 색상: 검은색
• 운송 패키지: 표준 수출 포장
• 규격: l198 * w114 * h70mm
• 등록상표: 커티스
• 원산지: 안후이
• 생산 능력: 3000

제품 설명

커티스 전자 제어장치(전기 차량용) 24V/36V - 200A

제품 설명:

주의사항: 컨트롤러가 없는 구매자는 사용 환경을 적용하기    전에 카트/자동차 판매점에 문의하고 1243 컨트롤러 설명서(PDF 형식)를 주의 깊게 읽으십시오  .

컨트롤러 매개변수를 수정해야 하는 경우 수정할 매개변수 목록이 포함된 메시지를 보내주십시오(컨트롤러 1243-4220, PDF 형식의 기본 설정 매개변수 목록을 다운로드하려면 여기를 클릭).

주의사항:   또한 스로틀이 있는 1243-4220 컨트롤러 조립품도 제공합니다(컨트롤 핸들).

개요:

Curtis 1243 Generation 2 다중 모드™ 컨트롤러는 다양한 소형 산업 차량과 자재 처리 장비에 사용하도록 설계된 별도의 흥분된 모터 속도 컨트롤러입니다. 이 프로그램식 컨트롤러는 설치가 간편하고 효율적이며 비용 효율적이므로 원래 1243보다 더 많은 기능을 제공합니다.

1243 Gen2 다중 모드™ 컨트롤러는 모터 속도와 토크를 부드럽고 정밀하게 제어합니다. 풀 브리지 필드 제어 단계는 하프 브리지 전기자 전원단이 결합되어 추가 릴레이 또는 컨택터 없이 솔리드 스테이트 모터 후진 및 완전 회생 제동을 제공합니다. 컨트롤러의 견고한 IP53 하우징과 포장은 충격과 진동을 견디도록 제작되었습니다. 최첨단 표면 장착 로직 보드 제작으로 1243GEN2 컨트롤러는 원래 1243보다 훨씬 더 안정적입니다. 1243GEN2는 Curtis 모델  1313-4331 핸드헬드 프로그래머  또는  1314 PC 프로그래밍 스테이션을 통해 완벽하게 프로그래밍할 수 있습니다. 프로그래머는 구성 유연성 외에도 진단 및 테스트 기능을 제공합니다.

1243-4220 컨트롤러에 사용할 수 있는 적절한 스로틀은 다음과 같습니다.

• 1: 2-와이어 5kΩ-0 스로틀
• 유형 2: 0 - 5V 스로틀, 전류 소스 스로틀, 3선 전위차계 스로틀, 단일 작동 시 유선 전기 스로틀
• 타입 3: 2-와이어 0 - 5kΩ 스로틀
• 4: 0-5V와 3선 전위차계 스로틀을 사용하여 wigwag 작동을 위해 유선으로 조절합니다

주요 특징:

• 커티스 모델: 1243-4220
• 종자종자배터리 전압(볼트): 36V(기본 설정) 또는 24V
• PWM 작동 주파수: 16kHz
• 방열판에 대한 전기적 절연(최소): 500VAC
• KSI 입력 전압(최소): 16.8V
• KSI 입력 전류(일반):
  • 프로그래머가 없는 경우 78mA
  • 프로그래머의 경우 120mA
• 논리 입력 전압: 7.5V 높음, 1V 미만 낮음
• 논리 입력 전류 15mA
• 과전압 보호:
  • 24V 모델: 약 30V에서 컷백, 약 34V에서 컷백
  • 36V 모델: 약 45V에서 컷백, 약 49V에서 컷백
• 저전압 보호:
  • 24V 모델: 약 17V에서 컷백, 약 13V에서 컷백
  • 36V 모델: 약 25V에서 컷백, 약 21V에서 컷백
• 구동 전류 제한(암페어): 200
  • A성숙:
    • 2분 전류 등급(암페어): 200
    • 1시간 전류 정격(암페어): 80
  • 필드:
    • 2분 전류 등급(암페어): 25세/35세
    • 1시간 전류 정격(암페어): 15월 20일
• 스로틀 유형: 0-5K Ω(기본 설정), 5K-0 Ω 또는 0-5V
• 주변 작동 온도 범위: -40°C~50°C
• 방열판 과열: 85°C
• 방열판 저온 컷백: -25°C
• 패키지 환경 등급: IP53
• 크기: L198 × W114 × H70mm
• 순중량: 1.45kg
• 규정 준수
  • 안전, 해당 부분: EN 1175-1: 1998
  • EMC 및 EMI: EN 12895: 2000
  • UL 인증 구성품, UL 파일 AU1841

다음과 같은 기능이 있습니다.

• 필요한 제동 거리를 충족하기 위해 부하 센서와 인터로크 브레이크 사용 가벼운 부하에서 불필요한 거친 제동 없이
• 유지 관리 모니터는 사전 설정된 차량 작동 시간 및 주행에 반응합니다 OEM에서 프로그래밍한 시간
• 2시간 거리 - 총 KSI - 운영 시간 및 트랙션 시간 - 그리고 관련 유지보수 타이머가 컨트롤러에 내장되어 있습니다
• 컨트롤러 내에서 BDI 계산을 수행합니다
• 필드 저항을 기준으로 모터 온도를 추정하고 다시 절단합니다 모터가 과열된 경우 최대 속도
• 진단 시 필드 개방 및 필드 단락 고장 여부를 점검합니다
• 최대 연속 전류가 2인 PWM 전자기 브레이크를 지원합니다 암페어
• Type 4 스로틀을 지원합니다
• 컨트롤러 콘덴서 뱅크의 능동적인 사전 충전으로 메인 수명이 연장됩니다 접촉기
• Curtis  1313-4331 핸드헬드 프로그래머  또는  1314 PC 프로그래밍 스테이션과 호환되어  빠르고 쉽게 테스트, 진단 및 매개 변수를 조정할 수 있습니다
• 다중 모드™를 사용하면 사용자가 선택할 수 있는 4가지 차량 작동 모드를 사용할 수 있습니다
• 지속적인 전기자 전류 제어, 아크와 브러시 마모 감소
• 핸드헬드 프로그래머, 내장 상태 LED 및 840 Spyglass 디스플레이(옵션)를 통해 진단을 완료합니다
• 두 개의 오류 출력은 원격으로 장착된 디스플레이에 대한 진단 기능을 제공합니다
• 회생 제동은 정지 거리를 단축하고, 배터리 충전을 증가시키며, 모터 가열을 줄여줍니다
• 스로틀이 감소되면 자동 제동으로 압축력이 제동됩니다 안전 감각을 느끼고 강화합니다
• 브레이크/구동 인터로크로 ISO 정지 거리 요구 사항을 충족합니다
• 램프 고정 기능은 차량을 제한하는 자동 전자식 제동력을 제공합니다 중립 상태에서 이동
• EEC 고장 감지 요구 사항을 충족합니다
• 과온 또는 전압 부족 시 모터 구동 전류의 선형 컷백
• 과전압 중에 회생 제동 전류의 선형 컷백
• 하이 페달 비활성화(HPD) 및 정적 리턴-OFF(SRO) 연동 장치는 시동 시 차량 폭주 방지
• 내부 및 외부 감시 회로가 소프트웨어가 제대로 작동하도록 보장합니다
• 완벽하게 보호되는 입력 및 단락 방지 출력 드라이버

우리 회사:

허페이 허안신 기술 개발  (Hefei Huanxin Technology Development Co., Ltd. )은 2004년부터 개발 및 제조 등 다양한 분야에 매진하고 있습니다. 저희는 교통이 편리한 안후이성 허페이 지역에 위치해 있습니다. 우리는 101-200명 이상의 직원을 고용합니다. 2004년에 회사를 설립한 이후로 큰 개선을 이루었습니다. 당사는 Firstclass 품질, 합리적인 가격, 최고의 서비스 및 프로페셔널 제품 지원의 모토를 준수합니다.  


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