커스터마이징: | 사용 가능 |
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판매 후 서비스: | 온라인 비디오 지원 |
보증: | 1년 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
안전하고 신뢰할 수 있는
전체 설계 프레임과 오버헤드 가드에 일체형 용접 방식을 채택하여 전체 장비의 진동을 줄이고 프레임 강도를 높입니다.
높은 안정성
새로운 동적 카운터웨이트 설계 기술을 통해 무게 중심이 뒤로 이동하여 적재 주행의 적재 용량과 안전성을 크게 개선할 수 있습니다.
에너지 효율성
냉각 시스템 및 공기 덕트의 최적화된 설계 공기 흐름이 큰 사이클론 필터
작동 편의
작동 편의를 개선하기 위해 대화형 인체 공학적 설계 채택 운전자의 시야를 개선하기 위해 넓은 시야의 마스트가 장착됩니다.
잘 적응했습니다
스티어링 휠은 다양한 주행 요구 사항을 충족하도록 큰 각도로 조정할 수 있습니다.
편리한 정비
차체의 실내 공간이 더 넓다. 부품 위치가 더 합리적이다. 장비의 정비성이 더 좋습니다.
입력합니다 | 아닙니다 | 항목 | 코드 | 단위 | 데이터 | ||||||||||||||||||||||||
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식별 | 1.01 | 제조업체 | LONKING | ||||||||||||||||||||||||||
1.02 | 모델 | LG20DT | LG25DT | LG30DT | LG35DT | ||||||||||||||||||||||||
1.03 | 전원 유형 | 디젤 | |||||||||||||||||||||||||||
1.04 | 정격 용량 | Q | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||||||||||||||||||||||
1.05 | 로드 센터 | J | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||||||||||||||||||||
치수 | 2.01 | 표준 최대 높이(등받이 포함) | mm | 3965 | 3965 | 4210 | 4237 | ||||||||||||||||||||||
2.02 | 표준 최대 인양 높이 | H1 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||||||||||||
2.03 | 오버헤드 가드 높이 | H4 | mm | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 | ||||||||||||||||||||||
2.04 | 전체 길이(포크 포함) | L1 | mm | 3670 | 3670 | 3850 | 3898 | ||||||||||||||||||||||
2.05 | 휠베이스 | L2 | mm | 1650 | 1650 | 1750 | 1750 | ||||||||||||||||||||||
2.06 | 프론트 오버행 | L3 | mm | 448 | 448 | 487 | 498 | ||||||||||||||||||||||
2.07 | 리어 오버행 | L4 | mm | 500 | 500 | 550 | 580 | ||||||||||||||||||||||
2.08 | Min.ground 여유값(프레임/마스트) | m1/m2 | mm | 160/135 | 160/135 | 165/132 | 165/132 | ||||||||||||||||||||||
2.09 | 전체 폭 | W1 | mm | 1165 | 1165 | 1250 | 1250 | ||||||||||||||||||||||
2.10 | 포크 범위 조정(외부) | mm | 240-1040 | 240-1040 | 255-1055 | 255-1055 | |||||||||||||||||||||||
2.11 | 표준 포크 크기(L5 * W * T) | mm | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 50 | ||||||||||||||||||||||||
2.12 | 프론트 휠 트레드 | S | mm | 970 | 970 | 1030 | 1030 | ||||||||||||||||||||||
2.13 | 리어 휠 트레드 | P | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | ||||||||||||||||||||||
2.14 | 최소 회전 반경 | R1 | mm | 2300 | 2300 | 2520 | 2530 | ||||||||||||||||||||||
2.15 | 1000 × 1200 팔레트 교차로의 최소 통로 폭 | mm | 3950 | 3950 | 4200 | 4225 | |||||||||||||||||||||||
2.16 | 800 × 1200 파레트 통로 최소 폭, 길이 | mm | 4148 | 4148 | 4407 | 4428 | |||||||||||||||||||||||
타이어 | 3.01 | 휠 번호, 프론트/리어(X = 구동 휠) | X = 2/2 | ||||||||||||||||||||||||||
3.02 | 타이어 유형 | 공압 | |||||||||||||||||||||||||||
3.03 | 타이어 크기, 프론트 | 7.00-12-12PR | 28 × 9-15-14PR | ||||||||||||||||||||||||||
3.04 | 타이어 크기, 후방 | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||||||||||||||||||||||
기타 세부 정보 | 4.01 | 최대 주행 속도, 적재/하역 | km/h | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | ||||||||||||||||||||||
4.02 | 최대 인양 속도, 적재/무부하 | mm/s | 480/510 | 480/510 | 485년 450/485 | 485년 450/485 | |||||||||||||||||||||||
4.03 | 속도 저하, 적재/무부하 | mm/s | 적재됨 ≤ 600/무부하 ≥ 300 | ||||||||||||||||||||||||||
4.04 | Max.gradient, 로드됨/언로드됨 | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||||
4.05 | 표준 작동 중량(오일 및 물 포함) | kg | 3250 | 3600 | 4160 | 4630 | |||||||||||||||||||||||
4.06 | 차축 적재, 전방/후방(적재) | kg | 4725/525 | 549/610 | 6520/640 | 7265/865 | |||||||||||||||||||||||
4.07 | 차축 적재, 전방/후방(무부하) | kg | 1950년 1월 13일 | 1440/2160 | 1680/2480 | 1760년/2870 | |||||||||||||||||||||||
4.08 | 서비스 브레이크 | 기계식/파워 브레이크 페달 | |||||||||||||||||||||||||||
4.09 | 주차 브레이크 | 기계식 브레이크 레버 | |||||||||||||||||||||||||||
4.10 | 드라이브 유형 | 기계/자동 | |||||||||||||||||||||||||||
4.11 | 연료 탱크 용량 | L | 50 | 50 | 60 | 60 | |||||||||||||||||||||||
4.12 | 배터리 잔당 용량 | V/Ah | 2012년 12월 80일 |
1.제조업체나 공장에 비해 가격이 얼마나 비싸요?
우리는 다양한 선도적인 중국 건설 기계 제조/I 공장의 선도적인 딜러로서 일하며 항상 최고의 딜러점으로 대접받고 있습니다. 수많은 비교 및 고객의 피드백을 통해, 우리의 가격은 제조업체/공장의 가격보다 더 경쟁력이 있습니다.
2.배송 시간은 어떻게 됩니까?
일반적으로, 우리는 7 일 내에 고객을 위해 정기적으로 기계를 즉시 공급할 수 있습니다. 왜냐하면 우리는 다양한 자원을 가지고 있어, 국내 및 국가의 기계를 광범위하게 검사하고, 적시에 기계를 받을 수 있기 때문입니다. 그러나 제조업체/I 공장의 경우, 주문한 기계를 생산하는 데 30일 이상이 소요될 것입니다.
3.고객 문의에 얼마나 빨리 답변할 수 있을까요?
우리 팀은 부지런하고 역동적인 사람들로 구성되어 있으며 24시간/7일 동안 고객, 문의 및 질문에 항상 답변합니다. 대부분의 문제는 8시간 내에 해결될 수 있지만 제조업체/공장에서 대응하는데 훨씬 더 많은 시간이 걸립니다.
4.가격은 얼마나 유효합니까?
우리는 부드럽고 친절한 공급업체이며, 결코 윈디폴 수익에 대해 탐욕하지 않습니다. 기본적으로, 우리의 가격은 년간 안정되어 있습니다. 우리는 두 가지 상황을 기준으로 가격을 조정할 뿐입니다. (1) USD 비율: RMB는 국제 통화 환율에 따라 크게 달라집니다. (2) 제조업체/공장은 인건비와 원자재 비용이 증가하기 때문에 기계 가격을 조정했습니다.
5.어떤 물류 방식으로 화물을 운송할 수 있습니까?
건설 기계는 다양한 운송 도구를 통해 운송할 수 있습니다.
(1) 배송 중 80%를 운송하는 경우, 기계는 컨테이너 또는 RoRo/Bulk 선적을 통해 아프리카, 남미, 중동, 오세아니아, 동남아시아 등 모든 주요 대륙으로 바다를 통해 이동합니다.
(2) 러시아, 몽골, 카자흐스탄, 키르기스스탄 등 중국 내륙 지역 국가 타지키스탄, 우즈베키스탄 투르크메니스탄 등, 우리는 도로나 철도를 통해 기계를 보낼 수 있습니다.
(3) 긴급 수요가 있는 경품용 부품의 경우 DHL, TNT, UPS, Fedex 등의 국제 택배 서비스를 통해 부품을 보낼 수 있습니다