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자동 운송 보기 레일 취급 차량 자재 캐리어

제품 이름: 재질 캐리어
전원 모드: 보관 배터리
러닝 속도: 0-20m/min
부하 용량: 10톤
제어 모드: PLC 제어
재질: q235b

공급 업체에 문의

제조사/공장, 무역 회사
골드 멤버 이후 2017

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

Henan, 중국
특허 획득
공급업체가 8개의 특허를 부여했습니다. 자세한 내용은 Audit Report를 확인하세요.
유연한 맞춤화
공급업체는 귀하의 맞춤형 요구 사항에 맞는 유연한 맞춤 서비스를 제공합니다.
품질 보증
공급자는 품질 보증을 제공합니다.
경영인증
공급업체는 다음을 포함한 품질 관리 시스템 인증을 받았습니다.
ISO9001:2015 certificate
ISO45001:2018 certificate
ISO14001
확인된 강도 라벨(25)을 모두 보려면 하세요.

기본 정보

모델 번호.
BXC
안전 장치
알람 표시등, 버퍼, 레이더 감지기 등
응용 프로그램
철강 산업, 공장, 창고, 항구
색상
고객님
피처
오랜 시간 사용이 편리한 운영
운송 패키지
The Whole Cart Will Be Packed by Tarp.
사양
Customized
등록상표
PERFECT
원산지
Xinxiang
세관코드
84289090
생산 능력
50 Sets/Month

제품 설명

자동 운송 보기 레일 취급 차량 자재 캐리어    재질 캐리어 적용 중부하 작업용 자재 캐리어는 주로 조립 라인(링 생산 라인, 루프 생산 라인), 금속 공학 산업(강철 노들), 창고 운송, 선박 산업(유지보수, 조립, 컨테이너 운송), 작업장의 작업 부품 운송, 선반 운송, 강철 공장(강철 빌렛, 강철 플레이트, 강철 코일, 강철 파이프, 섹션 강철, 강철 구조), 건설(다리, 단순한 건물, 콘크리트, 콘크리트 기둥), 석유 산업(오일 펌프, 선심기 봉 및 부품), 에너지(다결정 실리콘, 발전기, 풍차), 화학 산업(전해 셀, 리코트 등), 철도(철도 유지보수, 철도 용접, 철도 트랙터)    재질 캐리어의 작업 중 중부하 작업용 자재 캐리어는 차량 내부에 장착된 배터리로부터 전력을 얻습니다. 전류가 전기 컨트롤 시스템을 통해 모터를 당기는데 공급되어 차량이 시동, 정지, 전진, 후진, 회전, 속도 변경 등. 차량에 장착된 시동 DC 모터는 높은 토크와 낮은 전압으로 부드러워 감속기에 가해지는 충격력이 훨씬 약합니다.    재료 캐리어의 배터리 배터리 용량은 카트 적재 용량에 따라 다릅니다. 스포츠 작업이 없는 경우 최대 부하로 4시간 동안 작동할 수 있습니다. 카트가 로드 및 언로드되고 시간이 정지하므로 작업 시간이 4시간 이상 걸립니다. 2.배터리를 충전하려면 6-8시간이 걸립니다. 30% 전원을 사용할 경우 완전히 충전하려면 4시간이 걸립니다.  3.배터리는 교체가 매우 쉽습니다. 지게차나 트롤리로 옮길 수 있습니다. 교체는 약 5분 정도 걸립니다.  4.배터리 서비스 리프트는 3-4년이므로 정상 사용 시 1200-1500 번 충전할 수 있습니다.  재질 캐리어 파라미터
모델 BXC-2t BXC-20t BXC-50t BXC-100t BXC-150t
정격 부하(t) 2 20 50 100 150
테이블 크기(mm) 길이(L) 2000 4000 5500 6500 10000
폭(W) 1500 2200 2500 2800 3000
높이(H) 450 550 650 900 1200
휠 베이스(mm) 1200 2800 4200 4900 7000입니다
레일 내측 게이지(mm) 1200 1435 1435 200 2000
휠 직경 (mm) 270 350 500 600 600
러닝 속도 (m/min) 0-25세 0-20세 0-20세 0-20세 0-18
모터 출력(kW) 1 2.2 5 10 15
배터리 용량 180 180 330 440 600
배터리 전압 24 48 48 72 72
전체 로드 시 실행 시간 4.32 4 3.3 3.2 2.9
1회 충전 시 주행 거리(km) 6.5 4.8 4 3.8 3.2
권장 레일 모델 15페이지 P24 P43 QU100 QU100
자재 운반자의 생산 프로세스 CNC 절삭 강철 플레이트를 원재료 창고에서 CNC 절단 작업장으로 운반하여 절단합니다. 절단 후, 작업자들은 칩 이동, 셋아웃 등 간단한 처리를 할 것이다. 예비 조립 절단 철판을 설계에 따라 함께 놓습니다 도면 용접 다음에 자동 용접 기계로 강철 플레이트를 용접합니다 예비 조립 용접 후 처리 용접, 광택 및 버링 후 용접 섹션을 테스트합니다. 용접 후 처리를 통해 용접 응력을 제거합니다 스프레이 프라이머 프라이머 스프레이 작업을 위해 도장 부스로 처리한 후 구조 부품을 운반합니다. 프라이머의 주요 구성 요소는 아연 에폭시 부식 방지용 페인트입니다. 프라이머는 두 층으로 되어 있습니다 조립 프라이머를 휠, 모터, 기어박스 등으로 뿌린 후 구조 부품을 조립합니다 페인트 마감 조립한 카트를 도장 부스로 운반하고 프라이머의 무결성을 검사하십시오. 그 후에 마무리 디버깅 카트 디버깅 전동 제어 시스템으로 마감을 그린 후 디버깅 후 카트는 로드 없이 테스트합니다. 무부하 테스트 후 카트는 적재된 상태로 테스트됩니다. 검사 후 카트는 보관 구역으로 운반됩니다.  자재 운반자의 포장 및 배송 * 길이가 6m 미만이면 폭이 2.2m 미만입니다. 20피트 컨테이너로 운송됩니다. 길이가 5.9m보다 길고 12m 미만인 경우 40ft 용기로 운송됩니다. 수량이 2세트 또는 3세트이면 전체 용기를 통해 운송할 수 있습니다. 수량이 1개 설정된 경우 LCL 컨테이너로 운송할 수 있습니다. * 길이가 12m 미만이면 폭이 2.2m 이상입니다. 플랫 랙(20 또는 40ft)으로 운송해야 합니다. 장비가 치수를 초과하고 벌크 화물을 고려해야 할 경우 공장 및 고객

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