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감사를 받은 공급업체 스틸 바 골지 및 직선 나사 연결 기술은 보강 바 연결의 새로운 기술입니다. 이 구조물의 원리는 강철 바의 끝을 연결하는 종방향 및 횡축 보강대의 일부를 벗겨서 직접 일반 직선형 나사산으로 굴려 특수 직선 나사산 슬리브와 연결하여 강철 바의 연결을 형성하는 것입니다. 나사산이 잘못되지 않고 기계적 특성이 좋고 안전하면서 안정적인 연결이 되며 강철 바의 강도 등이 있습니다. 이 기술의 공동 성능은 1등급 조인트의 지표를 충족합니다.
다양한 종류, 종류, 사양, 다수를 결합함으로써 각각의 개념을 바탕으로 종류, 종류, 사양을 정확히 이해합니다. 커플링을 선택하는 변속기 시스템의 요구에 따라 커플링에서 먼저 표준이 개발되었습니다. 각 종류의 커플링은 고유한 특성과 적용 범위를 가지고 있으며, 기본적으로 다양한 작업 조건의 요구를 충족할 수 있습니다. 일반적인 상황에서 설계자는 자신의 커플링을 설계할 필요가 없습니다. 기존 표준 커플링이 자체 커플링을 설계해야 할 필요를 충족하지 못하는 경우에만 가능합니다. 표준 커플링은 구입하기 편리하며, 그 가격은 자체 설계된 비표준 커플링에 비해 훨씬 저렴합니다. 많은 표준 커플링 중에서, 그들의 요구에 맞는 최적의 커플링을 선택하는 것은 작업 성능, 신뢰성, 서비스 수명, 진동, 소음, 에너지 절약, 전송 효율, 전송 정확도, 기계 제품의 경제성, 기계 제품의 품질과도 관련이 있습니다.
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강철 바 직경(mm)
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커플러 외경(mm) | 커플러 내경(mm) | 커플러 길이(mm) |
| 16mm | 24mm | 14.5mm | 40mm |
| 18mm | 27mm | 16.5mm | 45mm |
| 20mm | 29MM | 18.5MM | 50mm |
| 22mm | 32mm | 20.5mm | 55mm |
| 25mm | 37mm | 23mm | 60mm |
| 28mm | 41mm | 26mm | 65mm |
| 32mm | 47mm | 30mm | 70mm |
| 36mm | 53mm | 33mm | 78MM |
| 40mm | 59MM | 38mm | 86mm
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