신뢰할 수 있는 성능을 위한 내구성 있는 랙과 핀ion 스타터 시스템

• 커스터마이징: 사용 가능
• 판매 후 서비스: 1년
• 보증: 1년
• 사용자 정의: 철도 공구
• 인증: ISO9001
• 유형: 철도 공구
• 운송 패키지: 목재 상자를 내보냅니다
• 규격: 1100*1100*800
• 원산지: Handan, Hebei Province, China
• 생산 능력: 10000

제품 설명

도로 개폐기의 주요 용도
트랙의 높이와 높이를 조정합니다
이 기능은 강철 레일을 들어 올리고 트랙의 높이 편차를 보정하며 라인의 매끄러움을 확인하는 데 사용됩니다.
레일 아래 부품을 교체합니다
유지 관리 시 슬리퍼, 패드, 고정 장치를 쉽게 교체하거나 게이지 블록을 조정할 수 있도록 레일을 들어 올립니다.
3.밸러스트 탬핑 작업
탬퍼와 함께 사용할 경우 레일을 들어 올린 후 밸러스트가 압축되어 트랙의 안정성을 높입니다.
긴급 수리
트랙 변형, 결산 또는 긴급 수리가 발생할 경우 트랙의 기하학적 상태를 신속하게 복원합니다.

 

도로 개폐기의 적용 시나리오
정기 유지보수
철도 노면의 매끄러움을 조정하기 위해 전통적인 철도와 운재로 철도를 매일 정비하는 데 사용됩니다.
2.고속철도를 위한 무연철 트랙 유지
일부 전용 트랙 선원들은 고속철도의 무연단 트랙을 약간 조정하는 데 사용될 수 있습니다.
3.투표율 유지
투표구역에서 정확하게 점철과 베이스 레일을 들어 스위치 부품이 가까이 붙었는지 확인합니다.
다리 및 터널 구역
브리지 확장 조인트 또는 터널의 공간 제한에 적응하려면 저높이 또는 측면 리프트 모델을 선택합니다.
5.새로운 라인의 배치 및 기존 라인의 보수
레일 패널의 위치를 조정하거나 레일 아래의 구조를 교체하는 동안 사용됩니다.

인양 용량: 레일 유형에 따라 선택합니다(예: 60kg/m의 무거운 레일은 20톤 이상의 인양력이 필요함).
작업 스트로크: 발라스타리스 트랙을 정비하려면 작은 스트로크(≤100mm)가 필요하지만, 볼팅된 트랙의 경우에는 큰 스트로크( ≥ 200mm)가 필요합니다.
작업 효율: 자주 정비되는 섹션에는 전기 또는 유압 모델이 선호됩니다.
환경 적응성: 터널 내부에 저높이 설계가 채택되어 있으며, 전기 섹션이 절연되어야 합니다.

핵심 기능: 강철 레일을 빠르고 정확하게 들어 올려 라인의 기하학적 치수가 표준을 충족하는지 확인합니다.
키 선택: 라인 유형(볼링됨/볼링없음) 및 인양력 요구 사항에 따라 수동, 유압 또는 전기 모델을 선택합니다.
표준 참조: "TB/T 2658-2010"과 같은 철도 트랙 정비 기계의 기술 사양을 준수해야 합니다.