비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
주 정부 관리 정책의 조정과 자동차 마찰 물질의 석면 비변혁에 따라, 우리 공장은 독일의 고급 기술과 특수 섬유 자동 생산 라인을 도입했습니다. 우리가 제조한 섬유 제품은 마찰재의 석면을 대체할 수 있는 이상적인 소재입니다. 광섬유소, 세라믹 섬유, 천연 셀룰로오스 섬유, 복합 섬유 등이 있습니다. 당사의 섬유 제품으로 만든 브레이크 라이닝에는 제동 가능한 기능, 고온 특성, 마모 부족, 저소음 및 긴 수명과 같은 주목할 만한 기능이 많이 있습니다. 마찰 물질 제조업체에서 매우 인기가 있습니다.
| SiO2 | Al2O3 | Fe2O3 | Cao + MGO | Na2O + K2O |
| 40%~60% | 15%~25% | 3%~7% | 25% - 30% | 3%~6% |
| 아닙니다 | 제목 | 기술 지표 |
| 1 | 평균 파이버 길이 | 1.0 - 3.5mm |
| 2 | 평균 섬유 직경 | 3.0-8.0mm |
| 3 | 파이버 배포 | 40% 30% - 40% 60% - 60% |
| 4 | 파이버 손실 - 점화 스위치(고객의 요구에 따라 조정) | 1% 미만(800ºC/H) |
| 5 | 내용 | 3% 미만 |
| 6 | 섬유 수분 | 1.5% 미만 |
| 7 | 파이버 밀도 | 0.10 - 0.25g/cm3 |
| 8 | 파이버 밀도 | 0 |
| 평균 파이버 길이 | 결과(%) |
| 1400um 이상 | 60.9 |
| 850-1400um | 3.3 |
| 600-850um | 2.2 |
| 250-600um | 3.3 |
| 125-250um | 12.2 |
| 125um 이하 | 18.1 |
| 파이버 밀도 | 0.3g/cm3 |
| 섬유 수분 | ≤ 1.0 |
| 섬유 직경 | 3-8um |
| 파이버 손실 - 점화 스위치 | 1% 미만(800/H) |
| 불균질 | 1550온도 초과 |
| 석면 섬유 함량 | 0 |
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