비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체  |
|
| 고무 패드는 트랙 구조의 중요한 부분입니다. 이 센서는 강철 레일과 콘크리트 슬리퍼 사이에 장착됩니다. 주요 기능은 차량이 레일을 통과할 때 발생하는 고속 진동 및 충격을 버퍼링하고, 하위 등급과 슬리퍼를 보호하며, 신호 시스템을 전기적으로 절연시키는 것입니다. 또한 고무 패드가 장시간 대기에 노출되기 때문에 자연 노화, 내한성, 내열성이 우수해야 합니다. 지하철용 고무 패드는 우수한 충격 흡수 기능과 낮은 소음 성능을 위해 필요합니다. | 철도 고무 교차판은 철도 및 고속도로 수준 교차와 도심 경전철 원형 라인 수준에 적용됩니다 건널목, 역 플랫폼, 스테이션 수하물 통로, 화물 야드, 창고 관리 워크샵 내부 및 외부 전용 라인, 엔터프라이즈, 광산 전용 철도 및 고속도로 수준 건널목. 철도 교차점은 철도와 고속도로 교통의 목구멍입니다. 수 년 동안 아스팔트 및 콘크리트 보조 표면은 주로 건너기 위해 사용되었습니다. |
|
|
| 강화 고무 레일 패드는 크레인 레일을 부드럽게 장착하기 위해 특별히 설계되었으며, 강철에 연속적으로 장착하거나 갠트리스나 갠트리스 고정 클립과 함께 콘크리트와 강철에 혼합되어 있습니다. 이 제품은 강철 스트립으로 보강된 탄산 합성 탄성중합체 스트립으로 제조됩니다. 윗면이 홈이 있습니다. 레일과 지지대의 마모를 줄여주는 설계: - 고르지 않은 표면을 흡수합니다. - 레일과 지지대 사이의 접촉을 개선합니다. 특히 마모, 전단, 압착, 오일, 그리스, 산소, 자외선 25ºC~100ºC의 서비스 온도를 위해 설계되었습니다. 기타 온도는 저희에게 문의해 주십시오. 소음 및 진동 감소:
소음: DBA 수준의 일반적인 10% 감소 진동: 일반적인 48% 감소
재질 특성:
1.구성: 합성 엘라스토머는 강철 스트립으로 보강되었습니다. 2.해안 경도: 75°A ± 5°. 3.인장 강도: 12.5N/mm² 제공 - 10.5N/mm² 노화 후 4.신장: 공급 시 250% - 노화 후 200% 5.영구 변형: 공급된 경우 < 5% - 노화 후 < 20% |
|
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
