4.3m의 길이 6p 솔질 장비 섬유 유리 속도 보트
구조 속도 보트는 외측 엔진이 추진하여 노수면을 다비트로 발사하도록 설계되었습니다.
구조속도 보트는 파도에 있는 풍부한 기동성과 제어 기능을 가지고 있어 사람들을 구출하고 일생 뗏목을 모으는 데 사용할 수 있습니다.
구조 보트에는 셀프 조준력과 수동 작동 조준력이 있습니다.
구조 보트 설계 및 제조는 수정안 SOLAS1974/06와 LSA 코드를 준수한다.
1.디자인 기준
Rescue Boat은 "해상의 생명 안전을 위한 1974년 국제 협약" 2006 수정 사항 MSC.216(82), 국제 인명 보호 기구 코드(LSA)-수정 조항 48(66) 및 MSC.218(82) 및 MSC.272(85), Testing of Life-Saving Appliances MSC. 81(70개 및 수정 사항 MSC.226(82) & MSC.274(85) 및 MSC.323(89).
주 매개변수
G.R.P 구조 보트 |
모델 |
치수(m) |
용량(p) |
속도(노트) |
엔진 출력(HP) |
가벼운 무게(kg) |
최대 부하 |
R43 |
4.3 * 1.86 * 0.78 |
6P |
6개 이상(6p) |
수은 25hp |
605kg |
1,100kg |
R45 |
4.5 * 1.86 * 0.78 |
6P |
6개 이상(6p) |
수은 25hp |
700kg |
1,195kg |
R45-1 |
4.5 * 1.86 * 0.78 |
6P |
6개 이상(6p) |
수은 25hp |
700kg |
1,195kg |
3 재질
3.1 선체는 G.R.P. 재료와 함께 수작업으로 제작됩니다. 선체 및 데크는 별도로 라미네이트된 것입니다. 선체 및 데크 사이의 공간은 부력을 가하여 폴리우레탄 폼으로 채워집니다.
3.2 배에 적용된 모든 매트, 직물, 수지는 분류 사회 증명서와 함께 제공됩니다
3.3 이 보트의 모든 피팅은 스테인레스강, 해양 등급의 알루미늄 또는 아연 도금 강철로 제작됩니다. 보트의 부식 방지 성능을 높이기 위해
테스트 및 인증
배송 전, 모든 보트는 해당 측량사를 거치고 조선소에서 생산 테스트 프로그램에 따라 테스트되며, 그 후 보트 인증이 발급됩니다.
5.대븐일어
6.작업실