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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
23석 연료 사막 투어 버스 - 4기통 엔진 | ||
치수 | 모델 번호 | ZG-GCSM-23A |
() 승객 수(운전자 포함) | 23 | |
**(mm) 길이 * 너비 * 높이(mm) | 6750 * 3030 * 3620 | |
(mm) 휠베이스(mm) | 2625 + 1365 | |
(//) 휠베이스(프론트/중간/리어) | 1878/1860/1860(mm) | |
운전 파트 | (kg) 차량 장비 중량(kg) | 5800 |
(kg) 총 질량(kg) | 7755 | |
운전 파트 | 엔진 | Yuchai powerYCD3663-140, power105KW, 최대 torque486N.m |
(L) 연료 탱크 용량(L) | 150 | |
변위 | 3.621 배기가스 배출 표준 National VI | |
변속기 | 66단 속도 | |
프론트 액슬 | 볼 케이지 스티어링 구동 액슬 | |
리어 액슬 | 일체형 구동 액슬 | |
변속기 | 구동 액슬 + 감속 변속 장치 + 트랜스퍼 케이스 | |
드라이브 | 1010휠 6륜 구동 | |
성능 매개변수 | () 최대 속도(최대 부하) | ≤ 30(km/h) |
(m) 최소 회전 반경 (m) | 10 | |
() 최대 기울기(완전 로드) | 30% 이상 | |
주차 | 에어 브레이크 | |
(/) 최소 지상고(언로드됨/완전히 로드됨) | 210 / 180(mm) | |
차량 구성 | 섀시 | , , , , , , , 자동차 도장 공정이 있는 섀시, 원피스 섀시, 피클링, 포스포팅 처리, 방음용 프레임 |
스티어링 시스템 | + 볼 케이지 조향 + 유압 파워 스티어링 시스템 | |
서스펜션 시스템 | 프론트 코일 스프링 + 유압 실린더 쇼크 업소버 | |
+센터 코일 스프링 +유압 실린더 쇼크 업소버 | ||
+ 리어 리프 스프링 + 코일 스프링 + 카트리지형 유압 쇼크 업소버 | ||
제동 성능 | 이중 회로 공기 브레이크 | |
타이어 | 차량 ties285/75R 16 | |
차체 시트 | 금속 차체 | |
프론트 윈드실드 | / | |
루프 | 성형 + 용접 공정을 누릅니다. 산 세척, 인산염 처리, 음극화 전자-영 페인트, 부식 방지 및 녹 방지 처리, 지붕을 올리고 내릴 수 있습니다. | |
시트 | ;() 가죽 시트; 버스 시트(옵션) | |
오디오 | 차량 오디오 | |
대시보드 | 판금 대시보드 | |
조명과 신호 | ,,,,, 헤드라이트, 방향 지시등, 브레이크등, 주차등, 주차등, 자동차 경적, 후사경 | |
인문학 구성 | MP6MP6 플레이어 |
산을 넘어 보세요. 가장 아름다운 경치를 즐기세요
품질 보증
1.당사는 공급 차량이 완전히 새로운, 사용되지 않은, 원래, 자격을 갖춘 제품임을 보장하며, 정상적인 유지 관리 조건 하에서 올바른 장착 및 정상적인 사용 조건에서 서비스 수명 동안 양호한 성능을 발휘하도록 보장합니다.
2.우리 회사는 관련 국가 품질 및 기술 표준과 관련 법률 및 규정, 그리고 요구 사항 실행의 규정에 따라 공급된 차량의 품질 표준을 준수할 것을 약속합니다. 또한, 위조품과 소디 제품의 공급에 대한 제조업체의 품질 보증 규정 및 관련 공급 기준보다 낮은 것은 아닙니다.
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