비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 차량 서스펜션 테스터
KXJ 시리즈 자동차 서스펜션 장치 테스트 장비는 공진력 측정 기술을 채택하고, 분해되지 않은 독립형 서스펜션 차량 서스펜션의 특성을 빠르게 테스트할 수 있으며, '자동차 서스펜션 장치 테스트 장비' 표준인 JT/T 448-2001 을 준수합니다.
이 장비는 독립 서스펜션 차량의 서스펜션 성능을 감지하는 데 사용되며, 주로 흡수장치 성능을 감지합니다. 자동차 서스펜션 테스트 플랫폼에서 자동차 휠이 멈추면 정적 수직 부하의 휠은 센서의 테스트 플랫폼에서 테스트됩니다. 그런 다음 모터가 편심 휠에서 의 동작으로 시동되고 진동 플랫폼이 진동하며 몇 초 동안 진동이 있은 후 모터가 자동으로 정지됩니다. 하지만 관성 효과에서는 시스템이 휠 및 서스펜션 장치를 진동하고 공진을 형성하도록 구동하고, 그 다음 휠의 최소 동적 수직 부하를 측정하여 자동차 서스펜션 장치의 흡수율을 계산합니다(백분율로 표시). 흡수율 값은 서스펜션 장치 성능을, 값이 더 크고 성능이 더 좋습니다.
시험 기능:
차량 정적 하중 상태의 휠 중량
독립 서스펜션 차량의 경우 차량 서스펜션 장치의 흡수성
동축 서스펜션 장치의 흡수율 차이
기술 매개변수:
| 있습니다 | KXJ-3 | KXJ-3A |
| 최대 적재 용량(kg) | 3000 | 10000 |
| 최대 차축 멈춤쇠 중량(kg) | 1500 | 5000 |
| 진동 플레이트 치수 | 700 × 300mm | 650 × 400mm |
| 진동 범위(mm) | 6 | 6 |
| 진동 주파수(Hz) | 15Hz 이상 | 15Hz 이상 |
| 모터 출력 | 2.2kW × 2세트 | 2.2kW × 2세트 |
| 커버 플레이트 치수 | - | 800 × 630mm |
| 커버 플레이트 경로(mm) | - | 650mm |
| 외부 치수 | 2390 × 450 × 275mm | 2390 × 630 × 425mm |
| 장비 중량(kg) | 410kg | 700kg |
| 표시 오류 | ±3% 이하 | ±3% 이하 |
| 급기 (지도) | - | 0.5-0.7맵 |
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