피처.
1.이 장비는 콤팩트한 구조, 편리한 작동, 손쉬운 패브릭 교체 조정, 고도의 자동화 및 다양한 직조,
2.마이크로컴퓨터 제어 시스템을 사용하여 자동 weft 검색, 결함 감지, 자동 wweft 선택, 뒤틀릴 때 자동 중지, 파단 시 자동 중지, LCD 디스플레이 등의 기능을 제공합니다.
3.개방 장치는 활성 하부 도비 기계를 채택합니다. 설계된 직물 구조에 따라, Heald 프레임의 인양운동은 사전 프로그래밍된 용지 또는 프로그램에 의해 제어됩니다. 전자 도비를 장착할 수도 있습니다.
4.웨프트 삽입 메커니즘은 양칼의 단면 유모식입니다. 복합 캠과 클램핑 웨프트 클램프로 구동되는 유연한 래피어 벨트는 웨프트 원사를 중앙에 옮겨 웨프트 삽입을 완료합니다. 콘주게이트 캠의 최적화된 설계와 정밀한 머시닝으로 전체 웨프트 삽입 프로세스를 제어할 수 있어 래피어의 헤드 이동이 보다 합리적이고 안정적인 웨이프트 장력, 안정적인 이송 및 안정적인 작동이 보장됩니다.
5.비팅 메커니즘은 복합 캠으로 구동되어 짧은 슬리와 발을 구분하는 슬리들을 구동합니다. 이 슬리는 타성을 활용하여 움직임과 에너지 소비의 영향을 줄여줍니다. 비팅 복합 캠은 웨프트 삽입 콘주게이트 캠과 동일한 정밀도를 가지고 있어, 고밀도 직물과 무거운 섬유를 짜을 때 강력한 비팅 힘을 보장하는 강력한 쇼트 캠을 구동합니다.
활성 차단 메커니즘은 균일한 차단 및 안정적인 차단 장력을 보장하기 위해 화합물 조정 시스템을 채택합니다.
7.권선 장치는 웜 휠, 웜 및 스프로킷에 의해 지속적으로 능동적으로 구동되어 지속적인 권선을 실현합니다.
8.WEFT는 최대 8가지 색상으로 선택할 수 있으며, 불규칙한 선택을 할 수 있습니다. 전자 및 기계 제품을 선택할 수 있습니다.
4kw 메인 모터는 전자식 브레이크 클러치를 통해 배선의 각 메커니즘을 구동합니다. 전자식 브레이크 클러치는 전자 제어 시스템과 함께 작동하여 배선의 시동, 위치 지정, 정지 및 인칭 기능을 정확하게 제어합니다.
10.Leno selvedge 장치를 사용하면 접이식 사이드 및 핫 멜트 사이드 장치를 장착할 수 있습니다.
주 변속기 기어 트레인이 오일 배스 윤활을 채택하고, 펜듈럼 샤프트 베어링은 정기적으로 강제 윤활을 채택하며, 오일 배스 부품에는 밀폐된 베어링이 사용됩니다.
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
