| 커스터마이징: | 사용 가능 |
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| 유형: | 인버터 |
| 최대 전류: | 900A |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 모델 | 해당 모터 | 입력 전압 범위 | 최대 전류 | 저전압 범위 |
| KTZ **H** ZMA** | 동기/비동기 모터 | 40V DC~800V DC | 900A | 6 ~ 16V DC/48V |
| 01 | 모든 GTAKE 전기차 모터 컨트롤러는 GB /T 18488.1, GB/T 2423.17, GB14023.4 및 GB/T 17619.4 표준을 충족합니다. |
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02 |
빠른 토크 응답 시간: < 5ms, 토크 제어 정확도 : ± 5% |
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03 |
주요 구성 요소와 부품은 빠른 반응과 더 나은 성능을 갖춘 차량에 맞게 특수 구성됩니다 |
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04 |
강력한 밀도, 컴팩트한 크기, 가벼운 무게 출력을 보장하는 것을 전제로 하여, 이는 차체의 무게를 효과적으로 줄일 수 있습니다. |
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05 |
합리적인 배치, 섬세한 재질 선택, 고급 제조 엔지니어링 등 가장 가벼운 IP 등급은 IP67입니다. 잘 설계된 프레임과 두꺼운 정각 코팅이 거친 환경으로부터 제품을 보호합니다. |
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06 |
GTAKE EV/HEV 드라이브는 단자 제어 및 CAN 버스 제어를 지원합니다. CAN 노드 하드웨어 연결은 GTAKE 드라이브에서 직접 구현할 수 있으며, 전송 전송 전송 속도는 최대 1Mbps이며, 실시간으로 안전하고 안정적입니다. |
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07 |
차량이 전진 기어 있지만 스텝 온 가스 및 브레이크 신호가 없는 경우, 도로의 부하 및 경사 정도에 따라 출력 토크가 일치하는 설정된 저속으로 구동되어 예상치 못한 슬로프 미끄러짐 시 구슬이 발생하지 않습니다. |
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08 |
ACR의 다양한 필터링 전술을 사용하면 빠른 반응으로 출력 토크가 부드러워져 운전자와 탑승자의 편안함도 크게 개선됩니다. |
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09 |
GTAKE 모터 컨트롤러에는 단락, 과전류, 과전압, 과열, 과부하가 방지되어 있습니다. 인코더가 분리되는 등 배터리 보호 기능을 잘 프로그래밍할 수 있고 컨트롤러가 피드백 에너지를 크게 조정할 수 있습니다. |
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10 |
주변 온도: -40°C~65°C; |
| 전원 공급 장치 | |
| 입력 전압 범위 | 40V DC~800V DC |
| 보조 저전압 전원 공급 장치 | 6V DC~16V DC/48V |
| 출력 데이터(U, V, W) | |
| 출력 피크 전류 | 900A |
| 기간 | 1분 |
| 출력 주파수 범위 | 0 ~ 1000Hz |
| 해당 모터 | |
| 입력합니다 | 동기/비동기 모터 |
| 위치 센서 | 리졸버/자기 인코더 |
| 온도 센서 유형 | PT100/PT1000/NTC |
| 온도 센서 채널 | 1 |
| CAN 통신 | |
| 터미널 크기 조정 | 선택 사항 |
| 프로토콜 | 사용자 지정 |
| 기계적 매개변수 | |
| 무게 | 모델이 종속되었습니다 |
| 치수 | 모델이 정의되었습니다 |
| 주변 환경 | |
| 진동 | GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 및 GB/T 28046.3-2011 |
| 습도 | 상대 습도 5% - 95% 응결 없음 |
| 주변 온도 | -40ºC - 65ºC |
| 고도 | 0 - 2,000m |
| 정격 출력 전류는 100m마다 1,000을 초과하면서 1% 감량 M | |
| 보관 온도 | -40 - +85°C |
| 효율성 | 정격 작업 지점에서 98% 이상 |
| IP 등급 | IP 67 |
| 냉각 방법 | 물 냉각 |
GTAKE EV 컨트롤러는 속도 제어 및 토크 제어를 제공하며 모든 종류의 전기 승용차에 적용 가능합니다. 물류 트럭, 미니 차량, 특수 차량, 전기 버스, 전기 오토바이 등
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| 스쿠터 | 오토바이 | 승용차 |
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| 오토바이 | 지게차 | 더 많은... |
GTAKE 전기차 모터 컨트롤러를 선택하는 이유는 무엇입니까?
스마트하고 단순한 자동화, 친환경 제품, 부가 가치 솔루션, GTAKE를 세계적인 드라이브 제조업체로 적극 R&D, 생산, 또한 지속적인 품질 개선은 고객에게 VFD, 풍력 변환기, 서보 드라이브, HEV/EV 드라이브와 같은 기술 중심의 뛰어난 성능의 제품을 제공할 수 있는 좋은 위치에 있습니다. 이를 통해 고객은 한 손으로도 지속 가능성을 유지하고 산업 생산성을 높일 수 있으며 전체 가치 사슬 품질, 납품, 그리고 서비스는 다른 한편으로.
생산
생산 과정에서 부품, 회로기판, 완제품에 엄격한 품질 관리가 구현되어 결함이 없는 제품을 보장합니다.
GTAKE VS 다른 브랜드
| 성능 | 일반 브랜드 | GTAKE |
| 해당 모터 | 동기 모터 | 비동기/동기 모터 |
| 가솔린 소비량 * 1 | 17.0L/100km | 15.7L/100km |
| 전력 소비량 * 2 | 0.993kWh/km | 0.878kWh/km |
| 마일리지 * 3 | 220km | 240km |
| 피크 토크 * 4 | 1,250Nm | 1,470Nm |
| 경사 거리 * 5 | 20 cm 이상 |
10cm 미만 |
| IP 등급 | IP 65 |
IP 67 |
| 주변 온도 | 10-40ºC |
40-65ºC |
| 사용자 정의 기능(소프트웨어 및/또는 하드웨어) | 참지 못할 또는 경험 없음 | 풍부한 경험을 할 수 있는 즐거운 경험 |
참고:
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* 1 |
예를 들어 TM2100Nm + IM800Nm를 12m 하이브리드 버스에서 사용하는 것입니다. |
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* 2 |
GTAKE + Asynchronous motor PK Competitor + PMSM |
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* 3 |
4.2m 물류 차량에서 30kWh 배터리 + 18kW 비동기 모터를 사용합니다. |
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* 4 |
GTAKE는 동일한 모터로 더 높은 출력 토크를 출력할 수 있습니다. |
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* 5 |
미끄럼 방지 기능 테스트 시험 조건: 25% 기울기 |
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이 모든 데이터는 실제 프로젝트에서 수집됩니다. |
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포장 및 물류
모든 드라이브는 배송 전에 잘 포장되어 있고 항공 운송, 해상 운송 및 고속 배송에 적합합니다. 고객은 지정된 운송업자에게 전화하거나 GTAKE 물류 부서에 문의하여 전 세계 배송 서비스를 받을 수 있습니다.
* 저전력 인버터는 판지 상자에 포장되어 있고 다른 것들은 합판 케이스에 들어 있습니다.
* 고객 요구 또는 GTAKE 전문 지식에 따라 전 세계적으로 충분한 운송 수단이 제공됩니다.
GTAKE EV 모터 컨트롤러는 EV 전기, 승용차, 하이브리드 EV, 전기 버스, 물류 밴, 전기 모터 사이클, 전기 보트, 전기 크레인, 굴착기 등
모델 번호, 기술 데이터, 적용 가능한 애플리케이션, 가격, 보증 조건 등의 EV 컨트롤러에 대한 자세한 내용은 문의 사항을 남겨주십시오. 리드 타임 및/또는 사용자 정의 기능
