뒤로 돌아가기 6인승 리셉션 카
1.2년 보증
2. 고급 미국 수입전자제품
3. 친환경 pp 주사 바디
4. 유지보수 비용 절감
부식 방지용 고급 알루미늄 합금 섀시
Chasiss: 일체형 알루미늄 알로이 섀시(한 번의 굽힘 형성, 여러 개의 파트 용접 아님, 10년 이상 수명)
본체: 고강도 및 내충격성 복합 친환경 PP 주사, 바디 컬러 요리.
주차: 고성능 전자 주차
사양:
| 차체 |
| 프레임 |
알루미늄 합금 섀시 초녹 방지 (10년간 정상 사용 보장) |
| 바디 |
고강도 및 내충격성 복합재 주입 |
| 바디 색상 |
흰색, 녹색, 빨간색 |
| 차체 매개 변수 |
| 전체 길이: |
3780mm |
| 전체 폭 |
1, 350mm |
| 전체 높이(선탑 포함) |
1, 850mm |
| 휠 베이스 |
2, 500mm |
| 프론트 휠 트레드 |
870mm |
| 리어 휠 트레드 |
985mm |
| 좌석 너비 |
50cm |
| 좌석 공간 |
6 |
| 마른 무게(배터리 포함) |
535kg |
| 운반 용량 |
640kg |
| 회전 반경 (m) |
2.8m |
| 최고 속도 |
30km/h |
| 전원 시스템 |
| 구동 시스템 |
기어 구동, 무단 속도 변경, 전기 후방 구동 |
| 모터 |
KDS(3.7kW) DC 별도 흥분됨(수입됨) |
| 배터리 |
무정비 8V × 6 |
| 충전기 |
48V 25A 컴퓨터 제어식 충전기 |
| 속도 컨트롤러 |
Curtis 컨트롤러 1266A |
| 기어비 |
12.49 |
| 최대 등산 능력 |
30% |
| 스티어링 및 서스펜션 |
| 스티어링 시스템 |
랙 및 피니언 스티어링 시스템, 자동 로커 보상 기능 |
| 프론트 서스펜션 |
맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 |
다엽 스프링 서스펜션 + 실린더 유압 쇼크 업소버 |
| 브레이크 시스템 |
리어 드럼 브레이크 + 전자식 주차 시스템 |
| 자동 속도 제어 시스템 |
컨트롤러 + 유도 모터 |
| Autobrake 시스템 |
컨트롤러 + 유도 모터 |
| 제동 거리 |
4m 이하 |
| 휠 및 타이어 |
18X8.50 - 8, 4층 더 우수한 트레드 타이어
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범퍼
여기에 사용된 재질은 충격 저항과 자동차 엔지니어링 등급 PP입니다. 속이 빈 구조는 섀시 프레임을 데인 후 다시 튀어 충격 에너지를 흡수함으로써 섀시 프레임에 영향을 줄 수 있는 충격을 방지해 보호 기능을 강화합니다
Toyota 컨트롤러
이전의 차량 컨트롤 시스템과 달리 부드러운 출력을 제공하고 DC 시스템과 비교하여 주행 거리가 20% 증가합니다.
맥퍼슨 인더노던 서스펜션
자동차 서스펜션과 마찬가지로, 나선형 댐핑 스프링을 사용하여 진동과 충격의 방해 요소를 제거합니다. 에어 서스펜션은 좌석을 위한 추가 쿠션을 제공합니다.
타이어
튜블리스 골프 및 유틸리티 타이어 라인은 페어웨이에 마모 없이 부하를 운반하고 포장 도로를 따라 부드럽게 움직입니다.
고객 사례
감사를 받은 공급업체 
