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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
가솔린/LPG 지게차
1.엔진은 디젤 지게차보다 작고 중량이 상대적으로 가볍습니다.
2.가솔린 연료 사용으로 인해 출력량은 전기 지게차보다 훨씬 큽니다.
3.작업 중 발생하는 소음과 진동은 비교적 작아 운전자들에게 좋은 운전 경험을 제공합니다.
4.연소가 충분하고 배기 가스 배출이 적기 때문에 비교적 환경 친화적이기 때문에 일부 담배 및 식품 공장에서 더 자주 사용합니다.
5.일부 도시지역에서는 배기가스 배출 요건이 엄격하고, 과도한 배출물을 배출하는 디젤 지게차는 출입이 금지되며, 가솔린 지게차는 출입이 금지됩니다
| 일반 | 제조업체 | GP | |||||||
| 1 | 모델 | CPQD20 | CPQD25 | CPQD30 | CPQD35 | ||||
| CPQYD20 | CPQYD25 | CPQYD30 | CPQYD35 | ||||||
| 2 | 정격 용량 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
| 3 | 로드 센터 | mm | 500 | ||||||
| 4 | 변속 장치 변속 속도 유형 | 유압/기계 | |||||||
| 5 | 전원 유형 | 가솔린/LPG | |||||||
| 6 | 타이어 유형 | 프론트/리어 | 공압 | ||||||
| 7 | 휠 | 프론트/리어 | 2 * 2/2 | ||||||
| 치수 | 8 | 리프트 높이 | mm | 3000 | |||||
| 9 | 리프트 높이 확보 | mm | 140 | 145 | 150 | ||||
| 10 | 포크 크기 | L * W * T | mm | 920 * 122 * 40 | 1070 * 122 * 40 | 1070 * 125 * 45 | 1070 * 130 * 45 | ||
| 11 | 마스트 틸트 각도 | FWD/Bwd | 도 | 2012년 6월 | |||||
| 12 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 2513 | 2583 | 2698 | 2725 | |||
| 13 | 전체 폭 | mm | 1150 | 1225 | 1225 | ||||
| 14 | 마스트 높이 포크가 내려졌습니다 | mm | 1995년 | 2070 | 2160 | ||||
| 15 | 전체 높이 포크 상승 | mm | 4030 | 4250 | 3290 | ||||
| 16 | 전체 높이(머리 위 보호대) | mm | 2070 | 2090 | |||||
| 17 | 회전 반경(바깥쪽) | mm | 2170 | 2240 | 2400 | 2450 | |||
| 18 | 하중 거리 (포크의 앞면에서 프론트 액슬의 중심선) | mm | 483 | 498 | |||||
| 19 | 최소 통로 -90 스택(적재 길이 및 여유 공간 추가) | mm | 2640 | 2710 | 2885 | ||||
| 20 | 휠 베이스 | mm | 1600 | 1700 | |||||
| 21 | 트레드 | 프론트 | mm | 970 | 1000 | ||||
| 22 | 후면 | mm | 970 | ||||||
| 23 | 최소 여유값 부족 | 마스트 바닥 | mm | 110 | 135 | 145 | |||
| 24 | 프레임 하단 | mm | 115 | 140 | 140 | ||||
| 성능 | 25 | 속도 | 최대 이동 | 로드 포함 | km/h | 17 | 18 | ||
| 26 | 부하 없음 | km/h | 19.5 | 19.5 | |||||
| 27 | 들어 올리기 | 로드 포함 | km/h | 570 | 450 | 380 | |||
| 28 | 부하 없음 | km/h | 600 | 500 | 450 | ||||
| 29 | 하강 | 로드 포함 | km/h | 450 | 420 | ||||
| 30 | 부하 없음 | km/h | 550 | 500 | 460 | ||||
| 31 | 최대 견인력 | 로드 포함/제외 | kg | 1250/850 | 1250/850 | 1000년 1100/1000 | 1190-04/13 | ||
| 32 | 1650/850 | 1650/850 | 1350/1000 | 1696/1190 | |||||
| 33 | 최대 등판 능력 | 로드 포함/제외 | %(팬) | 20년 20월 20일 | 18일 17일 | 18일 15월 | 18일 15월 | ||
| 21/22 | 19일 18일 | 20년 19월 | 18일 15월 | ||||||
| 무게 | 34 | 서비스 중량 | kg | 3410 | 3770 | 4370 | 4750 | ||
| 35 | 중량 분포 | 로드 포함 | 프론트 | kg | 4730 | 5480 | 6455 | 7320 | |
| 36 | 후면 | kg | 590 | 700 | 825 | 930 | |||
| 37 | 부하 없음 | 프론트 | kg | 1520 | 1465 | 1720 | 2040 | ||
| 38 | 후면 | kg | 1800 | 2215 | 2560 | 2710 | |||
| 타이어 | 39 | 타이어 | 크기 | 프론트 | 7.00-12-12PR | 28 * 9-15-12PR | |||
| 40 | 후면 | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
| 브레이크 | 41 | 브레이크 | 서비스 | 유압 풋 페달 | |||||
| 42 | 주차 | 기계식 레버 | |||||||
| 변속기 | 43 | 배터리 | 전압/용량 | V/AH | 100년 12월 | ||||
| 44 | 내부 연소 엔진 | 모델 | Mitsubishi/Nissan/HW491/GQ-4y | ||||||
| 45 | 정격 마력 | kW/rpm | 42.5/2500 | 45.6/2700 | |||||
| 46 | 정격 토크 | N.m./rpm | 161/1600 | 185/1600 | |||||
| 47 | 실린더 수 | 4 | |||||||
| 48 | 변위 | 참조 | 2.35 | 2.488 | |||||
| 49 | 연료 탱크 용량 | 켜져 있습니다 | 70 | 70 | |||||
| 50 | 변속기 | 입력합니다 | 유압/기계 | ||||||
| 51 | Shift(전진/RV) | 1/1(2/2) | |||||||
| 52 | 작업 압력 | MPa | 17.5 | ||||||
