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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
디젤 지게차 CPCD:
| 제조업체 | 상하이 GP | |||||||
| 1 | 모델 | CPCD40S | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50S | |||
| 2 | 정격 용량 | kg | 4000 | 4000 | 4500 | 5000 | ||
| 3 | 로드 센터 | mm | 500 | 500 | ||||
| 4 | 변속 장치 변속 속도 유형 | 유압/기계 | ||||||
| 5 | 전원 유형 | 디젤 | ||||||
| 6 | 타이어 유형 | 프론트/리어 | 공압 | |||||
| 7 | 포크 외부 스프레드 | 최소/최대 | mm | 280/1280 | 280/1380 | 1380년 3월 | ||
| 8 | 휠 | 프론트/리어 | 2월 2일 | |||||
| 9 | 높이 들어 올립니다 | mm | 3000 | |||||
| 10 | H4를 자유롭게 들어 올립니다 | mm | 150 | 155 | ||||
| 11 | 포크 크기 | mm | 1070 × 140 × 50 | 1070 × 140 × 50 | 1070 × 140 × 55 | 1070 × 150 × 55 | ||
| 12 | 마스트 틸트 각도 | FWD/Bwd | 도 | 2012년 6월 | ||||
| 13 | 전체 길이(포크 제외) | mm | 2935 | 3091 | 3091 | 3125 | ||
| 14 | 전체 폭 | mm | 1410 | 1485 | ||||
| 15 | 마스트 높이 포크가 내려졌습니다 | mm | 2235 | 2390 | ||||
| 16 | 전체 높이 포크 상승 | mm | 4273 | 4275 | ||||
| 17 | 전체 높이(머리 위 보호대) | mm | 2190 | 2250 | ||||
| 18 | 회전 반경(바깥쪽) | mm | 2800 | 2790 | 2830 | |||
| 19 | 속도 | 주행 속도 | 로드 포함 | km/h | 18년 19월 19일 | 2014년 15월 | ||
| 20 | 부하 없음 | km/h | 24시간 22일 | 20년 2월 22일 | ||||
| 21 | 인양 속도 | 로드 포함 | mm/초 | 18년 19월 19일 | 2014년 15월 | |||
| 22 | 부하 없음 | mm/초 | 400년 45월 | 480/450 | 480/430 | |||
| 23 | 하중 거리(프론트 액슬의 중심선에서 프론트 면까지의 거리 포크) | mm | 510 | 562 | 510 | 562 | ||
| 24 | 휠 베이스 Y | mm | 1860 | 2000 | ||||
| 25 | 트레드 | 프론트 | mm | 1160 | 1180 | |||
| 26 | 후면 | mm | 1100 | 1190 | ||||
| 27 | 최소 언더 간극(최대 하중/무하중) | mastM의 바닥 | mm | 145/175 | ||||
| 28 | 프레임 바닥 | mm | 180/190 | |||||
| 29 | 최대 견인력 | kN | 20세 이상 | 21세 이상 | ||||
| 30 | 최대 등판 능력 | % | >=15 | >= 20% | ||||
| 31 | 자체 무게 | kg | 5380 | 6450 | 6770 | 7050 | ||
| 32 | 프론트 | 크기 | 프론트 | 250-15-16R | 300-15-18홍보용 | |||
| 33 | 후면 | 후면 | 7.00-12-12R | 7.00-12-12PR | ||||
| 34 | 브레이크 | 브레이크 | 서비스 | 유압 풋 페달 | ||||
| 35 | 주차 | 기계식 레버 | ||||||
| 36 | 변속기 | 배터리 | 전압/용량 | 2-12V/80Ah | ||||
| 37 | 내부 | 옵션 모델 | 1.XINGCHANG 498BPG/495BPG; 2.WEICHAI; | |||||
| 연소 | LUOCHAI | |||||||
| 엔진 | 미쓰비시 | |||||||
| 38 | 변속기 | 입력합니다 | 유압 | |||||
| 39 | Shift(전진/RV) | 2월 1일 | ||||||
