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C형 코일 통기 적용 범위:
핫 스트립 밀, 콜드 스트립 밀에 널리 사용되며 스테이션, 야드, 부두, 모든 종류의 수평 코일 리프팅 작업을 위한 대형 강철 코일 사용자에게 적합합니다.
2, 특징:
1) 저렴한 가격과 손쉬운 유지보수 강철 코일의 스태킹 간격 및 인양 시퀀스에 제한이 있습니다. 3) 작동 효율이 비교적 낮습니다.
있습니다 | 코일 매개변수(mm) | 개방 폭 | 치수(mm) | 드라이브 | 제한 방법 | 참고 | ||
A | B | C | ||||||
8T | 다이마터(diamater 500Φ |
250-1900년 |
1000 |
2700 |
2900 |
3개의 나사 드라이브 |
트립 스위치 |
높은 온도에서 사용할 수 있습니다 |
15t | ||||||||
20T | ||||||||
30t | 회전 | |||||||
8T | 온터 직경 2200Φ |
광전계 |
정상 온도 코일 |
|||||
15t | ||||||||
20T | ||||||||
30t | 회전 |
3.C형 코일 플레이트 스프레더 개요
다른 후크 단면에 따라, 구조용 유형, 플레이트 유형, 박스 빔 유형으로 나뉩니다.
후크 안감 플레이트의 종류에 따라 구리 안감 플레이트, 알루미늄 안감 플레이트 및 폴리우레탄 안감 플레이트로 구분됩니다.
사용법: 이 장치는 제철소의 열풍차 및 냉풍차 제철소에서 널리 사용되며, 스테이션, 화물 야드, 부두, 모든 종류의 수평 코일 리프팅 작업을 하는 대형 코일 사용자에게 적합합니다.
특징: 1) 저렴한 가격, 편리한 유지보수 2) 강철 코일 스태킹 간격 또는 인양 순서 제한. 운영 효율이 비교적 낮습니다.
5.스프레더의 예방 조치 및 일일 유지보수
(1) 스프레더를 사용하는 동안 스크류 록 회전이 유연하지 않거나 제자리에 있지 않으면 조정 너트를 확인 및 조정하고 다음 부품을 점검한다.
폴의 스트레칭 스프링이 손상된 경우 교체해야 합니다.
(2) 변속기 메커니즘이 고착되었는지(예: 고착), 윤활이 불량한지 여부는 윤활유나 그리스(그리스)와 활성 연결의 변속기 메커니즘에 있어야 합니다. 가이드 핀이 너무 꽉 끼면 너트를 적절하게 푸십시오. 연결이 느슨하거나, 변속기 파이프 또는 기타 로드 변형이 있는 경우, 이를 수정해야 합니다.
(3) 버퍼 스프링의 스트레칭이 너무 작지 않은지, 너무 작다면 버퍼 스프링에 연결된 와이어 로프의 길이를 줄여야 합니다.
(2) 사용 중 스프레더 표시기 보드의 페인트 표시를 하는 것이 떨어지지 않도록 해야 합니다. 일단 발견되면 원래 표시의 페인트를 적시에 채워야 합니다.
(3) 스프레더 위의 와이어 로프는 시의적절하게 청소하고 윤활유나 그리스, 특히 와이어 로프의 굴곡에 코팅해야 합니다.
(4) 주요 스트레스 회원의 경우 정상적인 사용 조건에서 인양 링, 나사 잠금 장치, 러그 플레이트 및 리깅 섀클은 최소 3개월에 한 번씩 점검해야 하며, 균열이나 심각한 변형이 없어야 합니다.
(5) 래칫 메커니즘의 오일 컵, 슬라이딩 베어링 시트의 오일 컵, 스크류 락 박스의 오일 컵을 포함한 모든 오일 컵, 주 활성 조인트는 사용 상황에 따라 윤활유로 채워야 합니다.
(6) 로프 카드가 느슨한지, 버퍼 스프링이 과도하게 늘지 않았는지, 문제를 적시에 처리하는지 자주 확인합니다.
(7) 각 스프레더가 정격 인양 중량을 초과하지 않아야 하며 버퍼 스프링을 너무 늘이지 않아야 합니다. (8) 스프레더 및 크레인 또는 기타 장비 간의 상호 충격으로 인한 변형을 방지하기 위해 리프팅 과정에서 부드럽게 리프트를 수행해야 합니다.