누출 표준: | iv급 또는 vi급 |
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유동 특성: | 선형 또는 동등 비율 |
액추에이터: | 페니언팜으로 |
연결 유형: | 플랜지 |
재질: | WCB, s.s 304, ss316, ss304l, ss316l |
중간 온도: | -20°C ~ 150°C |
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공압식, 일반적으로 닫히는 위어 유형/직선형 다이어프램 밸브 특징:
다이어프램 밸브는 특별한 브레이크 밸브입니다.
탄성 밀폐 개방형 폐쇄 요소는 내부 누출을 방지할 수 있습니다.
2.클리퍼로 제작된 인터벌 채널은 약간의 압력 손실을 유지할 수 있습니다.
3.스터핑 박스가 없기 때문에 누출되지 않습니다.
4.차체와 보닛은 중간 다이어프램으로 분리되는데, 중간 다이어프램은 매체로 부식될 수 없습니다.
5.다이어프램을 교체할 수 있으며 유지보수 비용이 낮습니다.
다양한 라이닝 소재는 모든 종류의 미디어에 적합할 수 있으며 내부식성이 뛰어납니다.
공압식, 일반적으로 닫히는 위어 유형/직선형 다이어프램 밸브:
설계 및 제조: GB12239
얼굴 대 얼굴 크기: GB12221, JB1688
플랜지의 연결 치수: GB4216, JB78
공압식, 일반적으로 닫히는 위어 유형/직선형 다이어프램 밸브 주요 부품 재료:
아닙니다 |
이름 |
회색 다리미 |
주강 |
스테인리스 스틸 |
극저탄소강 |
||
Z |
C |
P |
R |
PL |
RL |
||
1 |
신체, |
HT250 |
WCB |
CF8 |
CF8M |
CF3 |
CF3M |
2 |
스템 |
35 |
1Cr13 |
1Cr18Ni19Ti |
1Cr18Ni12Mo2Ti |
00Cr18Ni10 |
00Cr17Ni14Mo2 |
3 |
차체 롤링 |
FEP(F46) PFA PCTFE(F3) |
|||||
4 |
다이어프램 |
FEP(F46)/CR, PFA/FPDM |
|||||
5 |
스템 너트 |
ZCuAL10Fe3 ZCuAL10Fe3 |
|||||
6 |
볼트 |
35 |
35 |
1Cr17Ni2 |
1Cr17Ni2 |
1극저온 17Ni9Ti |
1극저온 17Ni9Ti |
7 |
너트 |
45 |
45 |
0Cr18Ni9 |
0Cr18Ni9 |
0Cr18Ni9 |
0Cr18Ni9 |
8 |
핸드 휠 |
HT200 |
HT200 |
WCC |
WCC |
WCC |
WCC |
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