48V 20AH/30AH LiFePO4 배터리(전기 모터사이클용
LFP 48V20AH(스테인리스 스틸 케이스)
무게: 12.0kg/단위
상자 크기: 15 * 15 * 30cm
무게: 12kg
용량: 48V/20AH
최대 방전 전류: 60A
최대 연속 방전 전류: 40A
충전 주기: 1, 000회 이상
LFP 48V30AH(스테인리스 스틸 케이스)
무게: 18.0kg/단위
무게: 18Kg
용량: 48V/30AH
치수: 180 * 190 * 320mm
최대 방전 전류: 90A
최대 연속 방전 전류: 60A
충전 주기: 1, 000회 이상
상자 크기: 18 * 19 * 33cm
리튬 이온 배터리의 혁신
LiFePO4 전원 배터리: 더 빠른 충전 및 더 안전한 성능
1. 고속 충전:
충전 프로세스 중에 리튬 코발트 산화물(LiCoO2)이 포함된 기존의 리튬 이온 배터리를 완전히 충전하려면 2단계를 거쳐야 합니다. 1단계는 상시 전류(CC)를 사용하여 60% 충전 상태(SOC)를 얻는 것입니다. 2단계는 충전 전압이 4.2V에 도달할 때 발생합니다. 충전 전압이 충전 전압의 상한에 도달하고 충전 전류가 흐르는 동안 CC에서 CV(등속 전압)로 변하게 됩니다. 1단계(60% SOC)에는 2시간이 소요되고 2단계(40% SOC)에는 2시간이 더 필요합니다. LiFePO4 배터리는 CC의 한 단계만 충전하여 95% SOC에 도달하거나 CC + CV에 의해 충전되어 100% SOC를 확보할 수 있습니다. 총 충전 시간은 2시간입니다.
2. 과도한 충전량 허용 오차와 안전한 성능
LiCoO2 배터리는 과충전 허용 오차가 매우 좁으며, 4.2V의 충전 전압 고원과 충전 전압 상한이 약 0.1V입니다. 4.3V를 계속 충전하면 배터리 수명(예: 수명 주기)이 손상되거나 발화 및 폭발의 원인이 됩니다. LiFePO4 배터리는 충전 전압 플래토 3.4V에서 약 0.7V의 훨씬 넓은 과충전 내성을 갖습니다. 과도한 충전 후 DSC로 측정한 전해질 화학 반응의 발열 열은 LiFePO4 VERSE 1600J/g(LiCoO2의 경우)에서 90J/g입니다. 발열 열이 많을수록 폭언 조건에서 배터리를 가열하는 에너지가 커지며 발화 및 폭발의 가능성이 높아집니다. LiFePO4 배터리는 내장 회로 보드 없이 최대 30V까지 과충전됩니다. 대용량 및 고전력 분야에 적합합니다. 과도한 충전과 안전 성능이 큰 측면에서 LiFePO4 배터리는 납산 배터리와 비슷합니다.
3. 셀프 밸런스
납산 배터리가 모두 동일할 경우, 과충전 허용 오차가 커서 충전 과정에서 직렬 연결을 통해 배터리 팩의 여러 LiFePO4 셀이 서로 균형을 이룹니다. 이 자가 균형 문자는 전압 및 용량 불일치에 대해 셀 간에 10%의 차이를 허용할 수 있습니다.
배터리 관리 시스템(BMS)과 배터리 충전기를 단순화합니다
LiFePO4 배터리의 과도한 전하 허용 오차와 자가 균형 특성을 통해 배터리 보호 및 회로 기판 균형을 간편하게 하여 비용을 절감할 수 있습니다. 한 단계 충전 프로세스를 통해 기존의 전력 공급 업체에서 LiFePO4 배터리를 충전하는 대신 고가의 전문가용 리튬 이온 배터리 충전기를 사용할 수 있습니다.
사이클 수명이 더 깁니다
LiFePO4 배터리는 사이클 수명이 400사이클인 LiCoO2 배터리와 달리 사이클 수명이 최대 2, 000사이클까지 연장됩니다.
높은 온도 성능
LiCoO2 배터리가 60C와 같은 높은 온도에서 작동하는 것은 좋지 않지만, LiFePO4 배터리는 높은 온도에서 더 잘 작동되어 리튬 이온 전도성이 높기 때문에 10% 더 많은 용량을 제공합니다.
다양한 리튬 기반 배터리 간 비교 데이터:
|
C-LiFePO 4 |
LiCoO 2 |
LiMn 2 O 4 |
Li(Nico) O 2 |
안전 및 환경 문제 |
훌륭해요.
기존 배터리 중에서 가장 좋습니다 |
위험하지 않은 모든 위험 |
괜찮다 |
안정적이지 않음 매우 위험함 |
주기 수명 |
훌륭해요
나열된 모든 그룹 중에서 최고 |
괜찮다 |
용납할 수 없음 |
괜찮다 |
파워 중량 밀도 |
괜찮다 |
좋습니다 |
괜찮다 |
최고 |
장기 비용 |
아주 훌륭한 경제적 |
높음 |
괜찮다 |
높음 |
작동 온도 |
최고 - 45C-70C |
20C-55C 이상 썩음 |
50 C 이상 빠르게 탈장됩니다 |
20C-55C를 초과하는 속도로 부패됩니다 |
비고 |
1. 납산 배터리는 비용이 저렴하고 안전성이 양호하지만 독성이 매우 강하며 환경 문제, 단주기 수명, 중량이 무겁기 때문에 비교 대상으로 삼지는 않습니다.
2. NiMH 배터리는 낮은 전력 중량 밀도의 특성을 가지고 있으며, 높은 온도에서 더 빠르게 감쇠되고, 메모리 효과가 더 나쁘며, 높은 출력 사용에는 적합하지 않습니다.
3. C 코팅 리튬 이온 인산염 배터리는 환경 친화성이 가장 뛰어난 배터리로 입증되었습니다. 높은 출력 사용량에 가장 안전하고 적합합니다. 또한 배터리 보관 용도로 가장 적합합니다. |