Fiberglass Type: | E-Glass |
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Certification: | BSCI |
Technique: | N/a |
섬유 직경: | 9-13μm |
비중: | 2.6g/cm3 |
색상: | 흰색 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품 소개 | 유리섬유(fibrech글래스)를 콘크리트 또는 모르타르에 추가하면 플라스틱 수축, 건조 수축, 콘크리트 및 모르타르 온도 변화 등의 요인으로 인한 미세 균열을 효과적으로 제어할 수 있고, 균열의 형성 및 발생을 방지하고, 크랙 저항, 불침투성, 충격 저항 및 콘크리트의 내진 저항성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 지하 공학 방수재, 산업 및 토목 건설, 벽, 바닥, 수영장 및 지하에서 널리 사용될 수 있습니다. 그리고 도로와 다리 같은 프로젝트에서. 박격포 및 콘크리트 엔지니어링의 균열 방지, 침투방지, 내마모성 및 절연에 이상적인 새로운 소재입니다. |
주요 기능 |
콘크리트의 2차 강화 물질인 유리 섬유가 균열 저항, 불침투성, 충격 저항, 지진 저항, 성에 내성을 크게 개선할 수 있습니다. 내마모성, 파열 저항, 노화 저항, 작업 가능성, 펌핑 및 수분 유지. 콘크리트 균열 발생을 방지합니다 콘크리트 불침투성 개선 콘크리트의 동결-해동 저항 개선 충격저항, 굴곡 강도, 피로 저항, 콘크리트의 내진 저항력을 개선합니다 콘크리트의 내구성 및 노화 저항성을 개선합니다 콘크리트의 내화 개선 |
응용 프로그램 영역 |
고속도로 다리: 고속도로 포장, 다리 포장, 박스 아치 다리 아치, 연속 박스 기러더 붓기 유압 댐: 지하 발전소 및 유압 터널 내벽, 침식 및 댐의 물 흐름, 게이트, 게이트 슬롯, 해삼 패널 등에 의한 마모 부품 철도 공학: 미리 스트레스를 받은 철도 침목, 이중 블록 철도 침목; 항만 및 해양 공학: 강철 파이프 파일, 도크 설비 및 수중 콘크리트 설비용 부식 방지층 터널 및 광산 엔지니어링: 초기 수온실 터널 공사, 광산 터널, 철도 및 고속도로 터널 공사 파이프라인 엔지니어링: 원심 파이프, 진동 및 압출 파이프, 펌프 파이프, 강철 라이닝 강철 섬유 강화 콘크리트 압력 파이프 |
기타 건설 프로젝트 | 건물 구조, 조립식 파일, 프레임 노드, 지붕/지하 방수성, 중부하공학 공장/창고 지반, 얇은 벽 수자원 보관 구조물/사일로, 유지보수 및 보강 엔지니어링, 지하 케이블/파이프라인 맨홀 커버, 하수구 수질, 광산 터널, 공항 포장. |
권장 용량 |
일반 배토박격에 권장되는 용량은 평방미터당 0.9-1.2kg이며, 일반적으로 1kg/m3입니다. 톤당 권장 단열 박격포 양은 1-3kg입니다 권장 콘크리트 양은 입방 미터당 0.6 - 2.7kg(참조용)이며 일반적으로 1.0kg/m3입니다 |
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