공압 클러치 및 브레이크 장치
클러치와 브레이크는 동력 전달 및 동작 제어를 구동하는 데 널리 사용되는 IDEA 자동화 장치이다.
공압 클러치/브레이크
이론:
공압 클러치/브레이크 콤비네이션 유닛은 공기 작동식 디스크 클러치와 스프링 작동식 디스크 브레이크로 구성됩니다. 컴팩트한 디자인과 높은 열 용량, 낮은 공기 소비로 고속, 고순환, 고부하 산업 분야에 이상적입니다. 실린더가 가압되면 피스톤이 클러치 디스크를 허브에 클램핑하여 토크를 샤프트로 전달합니다. 실린더가 배출되면 스프링이 피스톤을 반대 방향으로 움직여 브레이크 디스크를 고정시키고 샤프트를 멈춥니다.
공압 클러치를 통해 토크를 형성하기 위한 축 스러스트는 실린더 안에서 작동하는 피스톤에 의해 전달됩니다. 실린더 공간이 감압되면 스프링이 피스톤을 다시 시작 위치로 밉니다.
작동
스프링 작동식 브레이크의 경우 토크 축방향 추력이 스프링에 의해 생성됩니다. 적절한 공압 압력을 피스톤에 가하면 브레이크가 해제됩니다. 결합된 장치에서 마찰 연결부는 클러치 측에서 공기 압력을 받고 브레이크 측에서 스프링 압력을 가하여 생성됩니다. 스프링 수와 그에 따른 스프링 압력은 필요한 토크 수준에 따라 선택할 수 있습니다.
적용 영역
단일 및 이중 플레이트 버전의 클러치와 브레이크는 높은 스위칭 주파수와 높은 열 부하를 허용합니다. 반면, 다중 플레이트 버전은 토크 크기 비율이 좋지만 허용되는 열 하중이 단일 및 이중 플레이트 버전에 비해 낮습니다. 스프링 작동식 브레이크가 있는 공압 작동식 클러치는 단일 플레이트 버전의 결합된 유닛으로 공급할 수 있습니다. 특히 프레스 및 길로틴용으로 개발된 이 유닛은 매우 작은 공간에서 플라이휠과 장비 본체 사이에 장착할 수 있습니다. 클러치와 브레이크 간의 오버랩이 완전히 제거됩니다. 공압 토크는 파워 프레스, 전단기 장비, 목재 작업 장비 및 다양한 모델에서 사용 가능한 클러치 토크 및 브레이크 토크의 다양한 크기와 용량을 갖춘 특수 목적 장비에 사용할 수 있는 광범위한 공압 드럼 브레이크 및 공압 디스크 클러치 장치를 제공합니다.
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