비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
1.시장에 있는 많은 사람들이 당신보다 10% 더 싼 가격을 제시한다. 왜 내가 당신의 회사를 선택해야 하는가? 같은 가격을 할 수 있나요?
사실, 중국의 일부 지역에 있는 공장들은 우리보다 10% 또는 훨씬 더 저렴하지만, 이런 싼 가격에도 불구하고 그들의 이윤은 여전히 우리보다 높습니다, 주요 이유는 다음과 같습니다:
(1) 태양전지 조달 비용이 낮습니다. 이들은 항상 역전류 및 저효율 태양전지를 사용하며 결코 플래시 및 EL 검사를 하지 않습니다. 생산 후 외관이 등급 태양 전지판과 큰 차이가 없지만, 서로 다른 등급의 세포 균열과 혼합 세포의 문제는 심각합니다. 이 현상은 화재로 이어질 수 있는 핫 스팟 효과의 주요 원인입니다.
생산 과정에서 GAMKO는 3개의 EL 테스트와 2개의 플래시 테스트를 실시했으며, 이 테스트는 스트링 용접 기계, 중간 검사, 그리고 태양전지 및 태양전지 내 숨겨진 균열을 방지하기 위한 최종 검사에서 서로 다른 등급이 혼합된 결과를 가져옵니다.
(2) 일부 공장은 대부분 오래된 사람들로 구성되어 있고, 생산 비용을 줄일 수 있지만, 그 결과, 최상의 재료를 사용하더라도, 수동 용접, 취급 및 접착에만 의존하는 안정적인 장비가 없습니다. 이렇게 하면 금이 가려지고 모서리가 치핑되고 모서리가 누락되며 태양 전지판의 접착제가 불충분해집니다. 이 모든 것이 태양 전지판의 효율성과 사용 수명에 영향을 미칩니다. 시장에 있는 많은 수의 초중고 패널은 자격이 없는 공장들로부터 나옵니다.
중국에서 처음 구입한 것 같아 제 지불 담보 때문에 걱정이 되네요. 제 시간에 배달할 수 없을 것 같아 걱정입니다. 내가 받는 상품이 기대했던 것보다 훨씬 적으며, 반품 통로가 없을까 걱정입니다.
정기 지급은 30% 선불이고 70% 선적이 선불된 경우, 배송 전에 제3자 검사를 받습니다. 또한 LC도 가시에서 가능합니다. 일부 국가에서는 선불금 30% 및 선불금 70%를 선불증권 사본에 납입합니다.
또한 중국 제조의 STS 결제 방식도 열었습니다. 고객은 중국 제조사와 같은 제3자 회사에 지불하며, 배송 후 선하증권 및 기타 배송 서류를 제출한 후에만 결제를 받을 수 있습니다.
3.배송 전에 공장 안에 머물거나 물품을 검사하도록 직원을 주선하고 검사를 통과한 후 최종 지불을 할 수 있습니까?
예. 당사의 고객들은 BV, SGS 및 기타 타사 제품을 사용하여 현장 테스트 및 검사 서비스를 수행하는 경우가 많습니다. 우리 회사는 제3자 회사와 완전히 협력하며, 고객 인지도가 높은 경우 장기적이고 안정적인 협력 관계를 형성하기를 바랍니다.
또 컨테이너 2개를 초과하는 물품의 가치에 대해서는 제3자 회사의 검사비를 부담하게 됩니다.
CQC 인증이 필요한 일부 국가의 경우, 또한 이 서비스를 제공하기 위해 협력할 것입니다.
4.10년 후 태양 전지판에 문제가 생기면 어떻게 보상을 신청할 수 있을까요?
우선, 배송 시 제품 바코드와 함께 보증 및 플래시 테스트 보고서를 제공합니다. 사진은 아래와 같습니다.
보증 기간 동안 플래시 테스트 보고서 및 보증이 있는 청구 시트를 제출할 수 있으며, 판매 후 서비스를 제공합니다.
5.왜 Tier1 태양 전지판이 매우 싸나요? Tier1 태양열 패널을 판매하는 무역 회사가 많습니다.
현물 시장에는 가짜 태양 전지판이 많이 있습니다. 고객은 구매후 보증을 받을 수 없고 수출 허가 부족으로 인해 상품 가치의 2-5배에 달하는 벌금을 물어야 하는 경우에도 세관에서 압수됩니다.
품질 문제가 있는 많은 브랜드의 태양 전지판이 낮은 가격에 시장에 흘러들어 들어갑니다. 자격이 없는 거래자와 권한이 없는 거래업자로부터 제품을 구매하는 고객은 구매 후 모든 위험을 감수해야 합니다.
태양열 패널 전력은 시간이 지나면서 감소한다. 오랜 시간이 지난 후, 열악한 스태킹 현장이 있는 태양 전지판은 서비스 수명과 전력이 크게 감소되었습니다.
원래 공장에서 수출 허가를 받지 않은 모든 브랜드의 태양광 패널 또는 브랜드 태양
인버터는 가짜 아이템이며, 보증이 적용되지 않으며 전력 보증이 제공되지 않습니다.
6.PV 시스템 설계 및 패키지 판매 서비스를 전체 시스템에 제공할 수 있습니까? 설치 안내와 도어 투 도어 설치 서비스를 제공할 수 있습니까?
예, 그리드, 오프 그리드 및 하이브리드 시스템의 예비 설계를 위한 전문 엔지니어가 있지만, 가장 큰 시스템은 해외에서 설계된 1.27MW입니다. 더 큰 시스템이 있는 경우, 고객이 현지 전력 회사의 설계를 찾을 수 있도록 제안하고, 재료 목록에 따라 견적을 제공하고, 항구에 운송 서비스를 제공할 것입니다.
시스템 설계를 위해 고객이 토지 정보, 그리드 전압 등을 포함하여 기입할 데이터 수집 양식을 제공할 것입니다. 견적 프로세스 중에 고객 참조를 위해 브래킷 도면도 제공할 것입니다.
설치 부품의 경우, Dell은 원격 및 온라인 안내 서비스를 제공할 수 있습니다. 현재 도어 투 도어 장착 서비스는 없습니다.
7.왜 일부 회사는 추가 싼 배송을 제공하는가, 숨겨진 요금은 없는가?
풀 컨테이너인 경우 숨겨진 요금이 없습니다.
LCL인 경우, 배송 회사는 출발 항구에서 요금을 부과하거나 더 적게 부과할 수 있으며, 대부분의 요금 또는 모든 요금은 목적지 항에서 징수됩니다. 숨겨진 요금을 피하기 위해 고객에게 FOB 조건 또는 CIP 조건을 제공하는 것이 좋습니다. 대부분의 고객은 CIF 약관을 수행하는 경우 목적지의 항만 요금에 대한 불확실성에 직면할 것이며 CIP 약관에 따라 목적지 항만 요금은 판매자가 부담하며 구매자는 세금만 부담합니다.
DDP 가격을 제공할 수 있습니까? 수입 관세를 줄이기 위해 송장을 더 낮출 수 있습니까?
네, 가능합니다. 하지만 사실 DDP는 비용 효율적이지 않습니다. 판매자가 목적지 국가의 육로 운송 및 세금 정책을 잘 알지 못하기 때문에 고객에게 최고 원칙에 따라 요금을 부과할 수 있기 때문입니다. CIP 약관을 사용하는 것이 좋습니다. 구매자는 자신의 국가에서 가장 저렴한 가격에 세금을 신고하는 데 도움이 되는 숙련된 에이전트를 찾을 수 있습니다. 항구 도시에는 이러한 에이전트도 많이 있을 것입니다.
낮은 송장의 요구 사항에 대해 우리는 협조할 수 있지만 구매자는 위험을 고려해야 합니다.
