비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 사양 | |||
| 모델 | 새로운 SINNOTRUK HOWO RHD 유로 3 4톤 난파선 견인 트럭 다기능 크레인으로 | ||
| 차량 기본 치수 | (L x W x H)mm | 6440 * 2480 * 3000 | |
| 휠 베이스 (mm) | 3360 | ||
| 세출/이탈각 | 20년 중 27일 | ||
| 프론트/리어 오버행(mm) | 1440/3000 | ||
| KGS의 무게 | 연석 중량 | 4000 | |
| 적재 중량 | 5000 | ||
| 최대 주행 속도(km/h) | 90 | ||
| 엔진 | 브랜드 | ISUZ | |
| 모델 | |||
| 입력합니다 | 4행정 직접 분사, 수랭, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 방식 | ||
| Horse Power(HP) | 98 | ||
| 최대 변위 | 5900ml | ||
| 최대 출력 전원 | 140kw | ||
| 최대 토크 | 640N.m | ||
| 회전 속도 | 1,500rpm | ||
| 배기가스 배출 표준 | 유로 4 | ||
| 변속 장치 | 6단 전진 및 1단 후진 | ||
| 연료 탱크 | 100L | ||
| 클러치 | 강화 다이어프램 클러치, 직경 430mm | ||
| 타이어 | 7.00R16 7pc(스페어 타이어 1개 포함 | ||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크: (비상 브레이크): 스프링 에너지, 리어 휠에서 작동 압축 공기 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크(ABS 브레이크 포함 | ||
| 스티어링 기어 | 파워 스티어링, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||
| 1인용 평면 침대 견인이라는 주요 구조 및 작동 원리 난파선 두 명 | |
| i. 전원을 끕니다 플랫 베드 1개 견인 2개의 화환용 트럭의 동력 송기 장치는 오일 펌프, 동력 송기 장치 및 플렉시블 샤프트 케이블로 구성됩니다. 이 오일은 오일 펌프로 자동차 동력을 출력하고 유압 에너지가 됩니다. 트럭 운전실에 장착된 핸들의 작동을 통해 전동 테이크 오프 기어가 플렉시블 샤프트 케이블을 통해 차량 기어박스의 전원 테이크 오프 출력 기어와 연결되거나 분리되어 오일 펌프가 작동 또는 정지됩니다. 참고: 트럭이 작동 중일 때는 동력 이끄기에 있는 동력 이자를 분리해야 하며 오일 펌프가 작동하지 않습니다. |
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| II. 유압 변속기 메커니즘 플랫 베드 트럭의 동력 차단이 체결된 후 오일 펌프가 작동하고 고압 오일이 다방향 방향 밸브로 들어갑니다. 방향 밸브에 있는 다른 핸들을 제어하여 다양한 작업을 수행할 수 있습니다. |
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| III 트랙션 시스템 고압 오일은 구동 윈치에 유압 모터를 구동합니다. 유압 모터가 작동하면 제어 밸브의 핸들이 "배치" 위치에 있고 강철 와이어 로프를 자동으로 빼낼 수 있습니다. 제어 밸브의 핸들을 "배치" 위치로 당기면 차량을 견인하거나 강철 와이어 로프를 다시 넣을 수 있습니다. 참고: 차량이 정상적으로 작동 중일 때는 평평한 플레이트 끝에 있는 링 구멍에 와이어 로프 후크가 단단히 고정되어 있어야 합니다. 타이어를 사용하여 견인 2개의 난파선을 평평하게 만듭니다 |
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| IV 인양 장치 브래킷은 프론트 브래킷과 리어 브래킷으로 구분됩니다. 프론트 브래킷은 스윙 암의 양쪽 끝에 수위되어 스프링 핀으로 고정됩니다. 리어 브래킷은 프론트 브래킷의 사각형 구멍에 삽입되고 핀으로 고정됩니다. 동시에 타이어는 조임 풀 잠금으로 잠깁니다. |
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