After-sales Service: | 24hours on-Line Service |
---|---|
Warranty: | 12months |
인증: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, 커뮤니티, CE |
배출 표준: | 유로 3 |
투과형: | 매뉴얼 |
견인 톤수: | 8T |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
사양 | |||
모델 | 일본 브랜드 4x2 3톤 픽업 5톤 플랫베드 견인 구조 난파선 트럭 | ||
차량 기본 치수 | (L x W x H)mm | 6440 * 2480 * 3000 | |
휠 베이스 (mm) | 3360 | ||
세출/이탈각 | 20년 중 27일 | ||
프론트/리어 오버행(mm) | 1440/3000 | ||
KGS의 무게 | 연석 중량 | 4000 | |
적재 중량 | 5000 | ||
최대 주행 속도(km/h) | 90 | ||
엔진 | 브랜드 | ISUZ | |
모델 | |||
입력합니다 | 4행정 직접 분사, 수랭, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 방식 | ||
Horse Power(HP) | 98 | ||
최대 변위 | 5900ml | ||
최대 출력 전력 | 140kw | ||
최대 토크 | 640N.m | ||
회전 속도 | 1,500rpm | ||
배기가스 배출 표준 | 유로 4 | ||
변속 장치 | 6단 전진 및 1단 후진 | ||
연료 탱크 | 100L | ||
클러치 | 강화 다이어프램 클러치, 직경 430mm | ||
타이어 | 7.00R16 7pc(스페어 타이어 1개 포함 | ||
브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크: (비상 브레이크): 스프링 에너지, 리어 휠에서 압축 공기 작동 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크(ABS 브레이크 포함 | ||
스티어링 기어 | 파워 스티어링, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 |
기본 구조 및 평면 침대 1개의 견인 작동 원리 난파선 2명 | |
i. 전원을 끕니다 평면 침대 1개를 견인하는 견인 2개의 환전기 트럭의 동력 송수기는 오일 펌프, 동력 송수장치 및 플렉시블 샤프트 케이블로 구성됩니다. 이 오일은 오일 펌프로 자동차 동력을 출력하고 유압 에너지가 되는 데 사용됩니다. 트럭 운전실에 장착된 핸들의 작동을 통해 전동 테이크 오프 기어가 플렉시블 샤프트 케이블을 통해 차량 기어박스의 전원 테이크 오프 출력 기어와 연결되거나 분리되어 오일 펌프가 작동 또는 정지됩니다. 참고: 트럭이 작동 중일 때는 동력 이끄기에 있는 동력 이이를 분리해야 하며 오일 펌프가 작동하지 않습니다. |
|
II. 유압 변속기 메커니즘 플랫 베드 트럭의 동력 차단이 체결된 후 오일 펌프가 작동하고 고압 오일이 다방향 방향 밸브로 들어갑니다. 방향 밸브에 있는 다른 핸들을 제어하여 다양한 작업을 수행할 수 있습니다. |
|
III 트랙션 시스템 고압 오일은 구동 윈치에 유압 모터를 구동합니다. 유압 모터가 작동하면 제어 밸브의 핸들이 "배치" 위치에 있고 강철 와이어 로프를 자동으로 빼낼 수 있습니다. 제어 밸브의 핸들을 "배치" 위치로 당기면 차량을 견인하거나 강철 와이어 로프를 다시 넣을 수 있습니다. 참고: 차량이 정상적으로 작동 중일 때는 평평한 플레이트 끝에 있는 링 구멍에 와이어 로프 후크가 단단히 고정되어 있어야 합니다. 타이어를 사용하여 견인 2개의 난파선을 평평하게 만듭니다 |
|
IV 인양 장치 브래킷은 프론트 브래킷과 리어 브래킷으로 구분됩니다. 프론트 브래킷은 스윙 암의 양쪽 끝에 시더스되고 스프링 핀으로 고정됩니다. 리어 브래킷은 프론트 브래킷의 사각형 구멍에 삽입되고 핀으로 고정됩니다. 동시에 타이어는 조임 풀 잠금으로 잠깁니다. |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체