비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
(1) 기능:
연료 보저 트럭 (연료 탱크 트럭, 오일 탱크 트럭, 연료 탱커 트럭, 오일 운송 트럭, 오일 트럭 탱커, 경량 연료 탱크 트럭, 트럭 연료 탱크, 가솔린 탱크, 디젤 연료 주입 트럭, 오일 공급 트럭, 이동식 연료 트럭, 오일 로딩 트럭, 오일 운반 트럭, 오일 트럭 탱커, 경량 연료 탱크 트럭, 트럭 탱크 연료, 가솔린 탱커, 가솔린 연료 탱크, 연료 보저, 디젤 디스펜싱 트럭,)은 주로 보관 및 운반 오일, 디젤, 가솔린, 등유, 스테인리스 스틸 연료 저장조 등에 사용됩니다
서로 다른 종류의 연료, 윤활유, 원유, 알코올 등을 운송하기 위해 별도의 구획으로 구분될 수 있습니다.
연료 탱크 트럭에는 오일 펌프가 장착되어 있으며, 미디어를 펌프질 수 있습니다. 컴퓨터 연료 디스펜서도 사용할 수 있습니다. 이동식 충전 스테이션으로 사용할 수 있습니다.
다른 요구에 따라, 도시, 교외, 광산 공장, 부두, 공항, 버스 정류장, 시골길, 그리고 주유소 없이 있는 다른 많은 장소들. 실제로 이동식 주유소라고 할 수 있습니다.
2) 특징:
1.탱크 재질: 품질이 우수한 4-6mm 두께의 탄소강
탄소강과 스테인리스강 또는 알루미늄 합금을 선택할 수 있습니다.
2.탱크 모양: 사각형 원형, 타원형, 원형;
3.펌프: 자체 프라이밍 펌프, 기어 펌프 또는 이중 펌프를 선택할 수 있습니다.
이 펌프는 오일 펌프 입/출력 또는 자동 흐름에 도움이 될 수 있습니다.
4.스페셜 디자인: 같은 시간에 다른 오일을 운송하기 위해 독립 하위 창고로 디자인 될 수 있습니다.
15미터 재급유 릴(자동으로 제 위치로 되돌아갈 수 있음)
탱크에는 고강도, 안정적 무게 중심을 유지하는 많은 항파 보드가 장착되어 있습니다.
운송 시 안전 및 기타 특성
I. 일본 i-SUZU 브랜드 정보 4000L 오일 탱크 트럭 /연료 탱크 트럭 재고 보관함 2개
| 섀시 사양 | ||
| 섀시 브랜드 | I-SUZU FRR | |
| 드라이브 유형 | 4x2, 좌측 핸들 | |
| 휠베이스 | 3,360mm | |
| 엔진의 연료 종류 | 디젤 | |
| 엔진 | 브랜드 | I-SUZU, 4HK1-TC51 |
| 최대 승마 파워 | 190hp | |
| 배기가스 배출 표준 | 5 | |
| 기어 박스 | 입력합니다 | MLD, 6T |
| 타이어 | 크기 | 235/75R17.5 |
| 수량 | 6 | |
| 상부 차체 사양 | ||
| 연료 탱크 | 용량 | 4M3/4000L/4CBM |
| 탱크 재질 | Q235B 탄소강 5mm, 에폭시 페인트 3중 내표면 | |
| 컴파트먼트 | 2 객실 | |
| 운송 매체 | 디스펠 및 가솔린 | |
| 기능 | 상단 유조선의 맨홀 | 각 구획에 대해 유럽 표준 맨홀 1개, 총 2개 |
| 안전 밸브 | 유럽 표준 | |
| 배출 밸브 | 알루미늄 합금 볼 밸브 유형 | |
| 비상 차단 장치 | 알루미늄 합금 하단 밸브 | |
| 오일 펌프 | 이중 펌프 | |
| 연료 디스펜서 | 각 구획당 1개의 Censtar 연료 디스펜서, 총 2개 | |
| 재급유 릴 | 연료 재급유 건이 포함된 1개의 15M 재급유 릴, 총 2개 | |
| 배관 시스템 | 2개의 PCS 독립 파이프라인 시스템 | |
| 표준 구성 | 공구 박스, 등반용 사다리, 핸드레일, 소화기, 2개 오일 호스 등이 포함되어 있습니다 | |
3.탱크 파이프 네트워크 시스템:
이 오일은 모든 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 이중 네트워크가 있어 자가 흡입, 자가 펌프 작동 및 자가 흐름 오일 배출을 실현할 수 있습니다.
4.플로트 수준 게이지:
탱크에 남아 있는 오일의 양이 얼마나 더 명확하고 직관적으로 알 수 있습니다.
맨홀 2개:
호흡 밸브, 미끄럼 방지 통로, 접이식 핸드레일이 있는 유럽 표준 맨홀(탱크 상단)
6.두 개의 객실:
이 재급유 트럭은 I-suzu FRR 섀시, 4000L의 연료 탱크를 채택하고 있으며, 여기에는 2개의 구획이 장착되어 있고, 2개의 확산 종류의 오일이 들어 있으며, 각 구획은 2000L입니다.
IV 생산 작업장과 연료 오일 탱크 트럭 테스트
V. 제품 배송(RORO 또는 대량 배송)
RORO: 트럭은 내부로 직접 운반되어 잘 고정되어 있습니다. 운송 중에 녹슬고 파손되는 트럭을 보호할 수 있습니다.
벌크: 트럭은 크레인으로 들어 올린 후 선박 갑판에 올려집니다. 이 모델은 훨씬 저렴합니다.
컨테이너: 트럭이 용기에 들어갑니다. 이 모델은 소형 트럭에 사용됩니다
VI 회사 정보
Hubei FUYA Vehicle Co., LTD 는 수년간의 설계, 제품,
붐 트럭, 소방차, 맨리프트 트럭, 탱크 트럭, 쓰레기 트럭 등의 특수 트럭에서의 판매 및 서비스 덤프카 트럭, 난파선 트럭,
냉장 트럭 등 주요 정보:
(1) 500명 이상의 직원, 대규모 고급 생산
(2) 25명의 전문 엔지니어가 가장 저렴하고 최고의 디자인을 제공합니다.
(3) 품질 보장을 위해 엄격한 QC 팀 구축
(4) 1년 또는 30,000km 보증이 먼저 적용됩니다.
(5) 유지 관리 비용을 절감하는 데 도움이 되는 섀시의 예비 부품 세트 한 세트.
(6) 평생 기술 지원 및 서비스 제공
(7) 적절한 트럭을 선택하는 데 도움이 될 전문 영업 팀
FAQ
왜 우리를 선택할까요?
경험
특수 트럭 분야의 생산, 판매, 연구 및 개발 분야에서 10년 간 축적된 경험
전문화
고객의 요구, 소재, 크기, 색상 및 로고에 따라 제품을 생산할 수 있습니다.
좋은 품질
견고한 기술, 고급 장비, 신뢰할 수 있는 품질 및 유연한 작동 모드도 엄격한 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다
또한 SGS, BV 인증을 받은 ISO9001-2008 및 3C(China 필수 인증)를 통과했습니다.
섀시 공급 장치
우리는 매우 좋은 장기적인 협력 관계를 가지고 있습니다 동펑, 포톤, 시노트럭, 샤크맨 등의 섀시 제조업체
FAW, Hino, camc, North-Benz 등
생산 공급 용량
회사 규모
1000에이커의 공장을 가진 3000명 이상의 직원, 총 자산 20억.
주문이 확인되면 가능한 빨리 트럭을 제조합니다. 그리고 재고를 위해 즉시 배송할 수 있습니다.
소방차에 대한 자세한 내용은 언제든지 문의해 주십시오!
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