점화 모드: | 전기 점화 |
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흡입 압력 임펄스: | 자연 흡기 |
연료: | 가솔린 |
밸브로 탄소 축적이 해결되었습니다: | 엔진의 수명을 효과적으로 연장합니다 |
일체형 풍나무: | 새로운 구조의 컴팩트한 디자인, 가벼운 무게 |
손쉬운 시동, 손쉬운 정비: | 난방 및 소음을 효과적으로 줄입니다 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
가솔린 엔진 사양 | |||||||
모델 번호 | FD168F | FD170F | FD173F | FD177F | FD188F | FD190F | FD192F |
보어 × 스트로크 | 68 × 54mm | 70 × 54mm | 73 × 58mm | 77 × 58mm | 88 × 64mm | 90 × 66mm | 92x66mm |
시동 시스템 | 리코일/E-스타트 | 리코일/E-스타트 | 리코일/E-스타트 | 리코일/E-스타트 | 리코일/E-스타트 | 리코일/E-스타트 | e-start |
변위 | 196cc | 208cc | 242cc | 270cc | 389cc | 420cc | 439cc |
최대 출력 / 3600 | 6.hp/3600 | 7.5HP/3600 | 8HP/3600 | 9HP/3600 | 13HP/3600 | 3600년 16월 | 17.5HP/3600 |
최대 토크 / 2500 | 12.5N.m/2500 | 13.5N.m/2500 | 14.5N.m/2500 | 16.5N.m/2500 | 23N.m/2500 | 2500년 26월 | 28N.m/2500 |
점화 유형 | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I |
연료 소비 | ≤ 395g/kW/h | ≤ 395g/kW/h | ≤ 374g/kW/h | ≤ 374g/KW.h | ≤ 374g/kW/h | ≤ 374g/kw.h | ≤ 374g/kw.h |
연료 탱크 용량 | 3.6L | 3.6L | 6L | 6L | 6.5L | 6.5L | 6.5L |
오일 용량 | 0.6L | 0.6L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.2L |
치수(mm | 400 × 370 × 380 | 400 × 370 × 380 | 490 × 420 × 500 | 490 × 420 × 500 | 490 × 420 × 500 | 490 * 420 * 500 | 490 × 420 × 510 |
N. W/G. W(kg) | 17년 15월 | 17년 15월 | 28년 25월 | 28년 25월 | 34년 1월 31일 | 34년 1월 31일 | 38년 35월 |