비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 도저 | 기울이기 |
| 작동 중량(kg) | 44580 |
| 지면 압력(kPa) | 102 |
| 전체 치수(mm) | 6592×4314×3970 |
| 엔진 유형 | Cummins KTA19-C525 |
| 정격 출력(kW) | 316 |
| 사양 | ||||||
| 작동 중량(kg)(리퍼 포함) | 48880 | |||||
| 작동 중량(kg)(리퍼 제외) | 44580 | |||||
| 지면 압력(kPa) | 112 | |||||
| 트랙 게이지(mm) | 2250 | |||||
| 그라데이션 | 30°/25° | |||||
| 최소 지상고(mm) | 517 | |||||
| 도징 용량(m³) | 13.5 | |||||
| 블레이드 폭(mm) | 4314 | |||||
| 최대 굴착 깊이(mm) | 614 | |||||
| 전체 치수(mm) | 8478 × 4314 × 3970 | |||||
| 엔진 | ||||||
| 입력합니다 | KTA19-C525S10 | |||||
| 정격 회전(rpm) | 1800 | |||||
| 정격 출력(kW) | 316/430 | |||||
| 토크 저장 계수 | 18% | |||||
| 차대 계통 | ||||||
| 입력합니다 | 트랙은 삼각형 모양입니다. 스프로켓이 탄성 지지식으로 상승합니다. | |||||
| 트랙 롤러 수(각 측면) | 8 | |||||
| 피치(mm) | 240 | |||||
| 슈 폭(mm) | 610 | |||||
| 기어 | 1번째 | 2번째 | 3번째 | |||
| 전진 (km/h) | 0-3.9 | 0-6.7 | 0-12.2 | |||
| 후진(km/h) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 | |||
| 작동기구 유압 계통 | ||||||
| 최대 시스템 압력(MPa) | 18.3 | |||||
| 펌프 유형 | 더블 베인 펌프 | |||||
| 시스템 출력(L/min) | 358 | |||||
| 구동 시스템 | ||||||
| 토크 컨버터 | 토크 컨버터는 유압-기계식 동력 분리식 입니다 | |||||
| 변속기 | 전진 3단 및 후진 3단, 속도 및 방향을 갖춘 유성기어 동력 변환 변속기를 빠르게 변속할 수 있습니다 | |||||
| 스티어링 클러치 | 조향 클러치는 유압식으로 눌려 있으며, 일반적으로 클러치가 분리되어 있습니다. | |||||
| 브레이크 클러치 | 브레이크 클러치는 스프링에 의해 눌려 분리되고 유압식으로 메시됩니다. | |||||
| 최종 드라이브 | 최종 드라이브는 2단 유성기어 감속 메커니즘인 비산 윤활입니다. | |||||
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