| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 택시 위치: | 객실 없음 |
| 유형: | 일반 연소 지게차 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 기본 정보 | |||||
| 1 | |||||
| 2 | 모델 | 단위 | CPCD35 | ||
| 3 | 전원 유형 | 디젤 | |||
| 4 | 정격 용량 | kg | 3500 | ||
| 5 | 로드 센터 | mm | 500 | ||
| 6 | 작업자 유형 | 운전석에 앉습니다 | |||
| 크기 | |||||
| 7 | 하중 등받이가 있는 마스트의 최대 리프트 높이 | mm | 4262 | ||
| 8 | 포크의 최대 리프트 높이(표준) | mm | 3000 | ||
| 9 | 마스트 높이(표준) | mm | 2180 | ||
| 10 | 자유 리프트 높이(표준) | mm | 170 | ||
| 11 | 하중 높이 - 등받이 | mm | 1235 | ||
| 12 | 좌석에서 머리 위 보호대까지의 거리 | mm | 1000 | ||
| 13 | 오버헤드 가드 높이 | mm | 2090 | ||
| 14 | 포크 포함 길이/아웃 포크 포함 | mm | 3763년 2693년 | ||
| 15 | 프론트 오버행 | mm | 498 | ||
| 16 | 리어 오버행 | mm | 495 | ||
| 17 | 휠 베이스 | mm | 1700 | ||
| 18 | 트랙션 핀의 높이 | mm | 310 | ||
| 19 | 최소 지상고 | mm | 135 | ||
| 20 | 전체 폭 | mm | 1225 | ||
| 21 | 포크 사이의 거리 | mm | 1060/250 | ||
| 22 | 트레드(프론트/리어) | mm | 1000/970 | ||
| 23 | 최소 회전 반경(바깥쪽) | mm | 2420 | ||
| 24 | 최소 회전 반경(안쪽) | mm | 200 | ||
| 25 | 최소 교차 통로 | mm | 2400 | ||
| 26 | 마스트 틸트 각도 | 도 | 6°/12° | ||
| 27 | 포크 크기 | mm | 1070X125X45 | ||
| 성능 | |||||
| 28 | 속도 |
최대 주행 속도(부하 있음/없음) | km/h | 19년 19월 19일 | |
| 29 | 인양 속도(부하 포함) | mm/s | 370년 3월 30일 | ||
| 30 | 저속 하강(최대 부하 포함/제외) | mm/s | 350명/400명 | ||
| 31 | 최대 견인 하중 | kN | 20 / 16.3 | ||
| 32 | Max.grade 기능(전체 로드 포함/제외) | % | 16.5.20 | ||
| 무게 | |||||
| 33 | 총 무게 | kg | 4700 | ||
| 34 | 중량 분배 최대 부하(전방/후방) | kg | 7380/820 | ||
| 35 | 무게 분배 제로 로드(프론트/ 리어) | kg | 1880/2820 | ||
| 휠 및 타이어 | |||||
| 36 | 휠의 양 | 2배/2배 | |||
| 37 | 타이어 유형 | 공압 | |||
| 38 | 타이어 | 프론트 | 28X9-15-12PR | ||
| 39 | 후면 | 6.50-10-10PR | |||
| 40 | 주행 브레이크 | Hydraumatic 페달 | |||
| 41 | 주차 브레이크 | 기계 설명서 | |||
| 운전 및 전송을 위한 제어 장치 | |||||
| 42 | 배터리 | V/AH | 2012년 12월 80일 | ||
| 43 | 엔진(표준) | 모델 | ISUZU 4JG2 | ||
| 44 | 정격 출력 | kW/rpm | 2450년 35월 | ||
| 45 | 정격 토크 | N.m./rpm | 1700년 17월 | ||
| 46 | 실린더 수 | 4 * 95.4 * 107 | |||
| 47 | 변위 | L | 3.059 | ||
| 48 | 연료 탱크 용량 | L | 60 | ||
| 49 | 전송 속도 수 | 2-2 수동 변속기/ 1-1 동력 변환 변속기 |
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