제품 설명 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DC 500V 튜브 볼트 EV 퓨지는 일반적으로 전기차에 사용되는 고전압 DC 시스템을 처리하도록 설계되었습니다. 이 제품들은 엄격한 안전 기준을 충족하도록 설계되었으며 기계적 진동, 온도 변화, 화학적 노출 등의 환경 요인을 견딜 수 있어 전기 자동차의 까다로운 조건에 적합합니다. 항상 전기차에 사용되는 퓨즈가 차량의 안정적이고 안전한 작동을 위해 필요한 사양 및 안전 규정을 충족하는지 확인하십시오.
고전압 EV 퓨즈 기능
전압 등급: EV 퓨즈에는 전기 차량에서 흔히 볼 수 있는 고전압 시스템에 적합한 특정 전압 등급이 있습니다. 이 퓨즈의 전압은 500V입니다.
전류 등급: EV 퓨즈는 차량 내 다른 구성 요소 및 시스템의 특정 요구 사항에 따라 다양한 전류 등급을 받을 수 있습니다. 이 항목의 현재 범위는 16 ~ 400A입니다.
높은 차단 등급: 전기차는 고전류 시스템을 가지고 있으므로 EV 퓨즈는 높은 차단 등급으로 제작됩니다. 즉, 손상을 유발하거나 안전 위험을 유발하지 않고 높은 전류를 안전하게 차단(중단)할 수 있습니다.
컴팩트한 디자인: EV의 공간은 종종 제한되어 있기 때문에 퓨즈는 차량의 전기 시스템에 효율적으로 맞도록 최대한 콤팩트하게 설계되었습니다.
높은 신뢰성: EV 퓨즈는 전기 차량의 작동 조건에 대한 요구를 견딜 수 있도록 높은 신뢰성, 내구성 및 오래 지속되도록 제작되었습니다.
저전압 강하: 에너지 손실을 최소화하고 전반적인 효율을 개선하기 위해 EV 퓨즈는 저전압 강하 특성을 갖도록 설계되었습니다.
제품 매개 변수 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 제품 이름: |
DC 500V 튜브 볼트 연결식 EV 퓨즈 |
볼트: |
M6 |
|
정격 전압: |
500V DC |
정격 전류: |
16A~400A |
| 마운트: |
스터드 마운트 |
장착 토크: |
6.0 ± 1.0(Nm) |
| 유리 작동: |
EV 퓨즈 |
용량 파괴: |
DC50kA |
| 유형: |
고속 |
성능 참조: |
IEC60269, ISO8820, GB/T31465
|
제품 차원 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
| 품목 번호 |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J |
| TR-18GL62 |
76 |
65 |
60 |
48.5 |
12.5 |
17.5 |
6.5 |
20 |
9.5 |
| TR-24GL76 |
98 |
83 |
69 |
50 |
20 |
23.4 |
8.5 |
26 |
16 |
| TR-30GL79 |
106 |
85 |
73 |
50 |
25 |
30 |
10.5 |
36 |
16 |
| TR-38GL77 |
104 |
83 |
71 |
53 |
25 |
37.5 |
10.5 |
42.5 |
16 |
전기 특성 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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구동 동력 시스템: 퓨즈는 전기 차량의 구동 동력 시스템에 사용할 수 있으며 과전류 상황에서 모터 컨트롤러, 인버터 및 배터리 팩과 같은 주요 구성 요소를 보호합니다.
전력 변환 시스템: 전기 차량은 종종 동력 변환 시스템을 사용하여 서로 다른 시스템 간의 전기 흐름을 관리합니다. 퓨즈는 유해한 전류로부터 전력 변환 장비를 보호하는 데 중요한 역할을 합니다.
에너지 저장 및 전원 시스템: 전기차는 전기 에너지를 저장 및 공급하기 위해 배터리와 같은 에너지 저장 시스템을 사용합니다. 퓨즈는 이러한 에너지 저장 시스템을 고장 및 잠재적 위험으로부터 보호합니다.
주파수 변환 컨트롤러: 특정 전기차 설정에서는 주파수 변환 컨트롤러를 사용하여 전기 모터의 작동을 조절합니다. 퓨즈는 이러한 컨트롤러의 고장을 보호하는 데 사용할 수 있습니다.
충전 시스템: EV 퓨즈는 충전 프로세스 중에 충전 인프라와 차량 배터리를 보호하기 위해 충전 시스템에도 사용됩니다.
단락 방지: 퓨즈는 안전 장치 역할을 하며 전기차 내의 다양한 구성 요소 및 시스템에 단락 방지 기능을 제공합니다. 단락이 발생한 경우 퓨즈가 빠르게 회로를 끊어지거나 개방되어 과도한 전류 흐름과 차량의 전기 구성 요소가 손상되지 않습니다.
공장 견학 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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전시회 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - V----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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체리 렁
감사를 받은 공급업체 
