점화 모드: | 전기 점화 |
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속도: | 저속 |
냉각 실린더: | 공랭식의 |
흡입 압력 임펄스: | 자연 흡기 |
피스톤 운동: | 왕복 |
연료: | 가솔린 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
부담보 27 | |||||
입력합니다 | 공냉식, 4사이클, 단일 실린더, OHC, 수평 PTO 축 | ||||
보어 * 스트로크(mm) | 75 * 60 | ||||
피스톤 변위(cc) | 265 | ||||
연속 출력 kW(hp)/RPM | 4.4/3000, 5.1/3600 | ||||
최대 토크: Nm/rpm | 18.6/2500 | ||||
회전 방향 | PTO 축 측면에서 볼 때 시계 반대 방향으로 볼 수 있습니다 | ||||
연료 | 자동차 무연 가솔린 | ||||
연료 탱크 용량 리터(L) | 5.6 | ||||
윤활유 | 자동차 오일 등급 SE, SAE 10W-30 | ||||
윤활 오일 용량 리터 | 1 | ||||
기화기 | 플로트 유형 | ||||
스타터 | 리코일 시동장치 | ||||
점화 시스템 | 플라이휠 자석(고체 상태) | ||||
스파크 플러그 | NGK BR6HS | ||||
Govemor | 원심 플라이급 유형 | ||||
건조 중량(kg) | 21 | ||||
총 중량(kg) | 22 | ||||
치수 길이 * 너비 * 높이(mm) | 351X420X410 |
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