비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 2023 WH 버전은 86kWh입니다 | 2023 WH 버전은 100kWh입니다 | 2023ME 버전 100kWh | 2023 100kWh 버전 | 2023 WI 버전 140kWh Qianli 배터리 수명 |
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| 필수 매개변수 | |||||
| 순위 | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 | 중대형 자동차 |
| 에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 546 | 741 | 656 | 656 | 1032 |
| 최대 출력(kW) | 400 | 200 | 400 | 400 | 200 |
| 최대 토크(N-m) | 686 | 343 | 686 | 686 | 343 |
| 전기 모터(PS) | 544 | 272 | 544 | 544 | 272 |
| 긴 * 너비 * 높이(mm) | 4970 * 1999 * 1560 | 4970 * 1999 * 1560 | 4970 * 1999 * 1548 | 4970 * 1999 * 1548 | 4970 * 1999 * 1560 |
| 차체 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 | 5도어 5인승 해치백 |
| 최고 차량 속도(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속 | 3.8 | 6.9 | 3.8 | 3.8 | |
| 차체입니다 | |||||
| 길이(mm) | 4970 | 4970 | 4970 | 4970 | 4970 |
| 폭(mm) | 1999년 | 1999년 | 1999년 | 1999년 | 1999년 |
| 고도(mm) | 1560 | 1560 | 1548 | 1548 | 1560 |
| 휠 베이스(mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| 전면 게이지(mm) | 1703 | 1703 | 1703 | 1713 | 1703 |
| 후방 트랙(mm) | 1716 | 1716 | 1716 | 1726 | 1716 |
| 최대 부하 최소 지상고(mm) | 155 | 155 | 155 | 155 | |
| 무부하 최소 지상고(mm) | 174 | 174 | 174 | 162 | 174 |
| 차체 | 해치백 | 해치백 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 도어 열림 모드 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 |
| 도어 수(1개) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(개인) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 트렁크 볼륨(L | 2144 | 2144 | 2144 | 2144 | 2144 |
| 전기 모터 | |||||
| 모터 유형 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 |
| 전기 모터의 총 출력(kW) | 400 | 200 | 400 | 400 | 200 |
| 총 모터 출력(PS) | 544 | 272 | 544 | 544 | 272 |
| 전기 모터의 총 토크(N-m) | 686 | 343 | 686 | 686 | 343 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW) | 200 | -- | 200 | 200 | -- |
| 프론트 모터의 최대 토크(N-m) | 343 | -- | 343 | 343 | -- |
| 리어 모터의 최대 출력(kW) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 리어 모터의 최대 토크(N-m) | 343 | 343 | 343 | 343 | 343 |
| 구동 모터 수 | 이중 모터 | 단일 모터 | 이중 모터 | 이중 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 + 리어 | 위치 | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 | 위치 |
| 배터리 유형 | 3위안 리튬 배터리 | 3위안 리튬 배터리 | 3위안 리튬 배터리 | 3위안 리튬 배터리 | 3위안 리튬 배터리 |
| 배터리 브랜드 | Wei Rong 전동 | 닝데 시대 | 닝데 시대 | 닝데 시대 | 닝데 시대 |
| 배터리 냉각 방법 | 액수 냉각 | 액수 냉각 | 액수 냉각 | 액수 냉각 | 액수 냉각 |
| CLTC 순수 전기 범위(km) | 546 | 741 | 656 | 656 | 1032 |
| 배터리 에너지(kWh) | 86 | 100 | 100 | 100 | 140 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg | 170.21 | 176.6 | 176.6 | 176.6 | 200 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 | 지원 | 지원 |
0.23 초저풍력계수
1000회 이상의 시뮬레이션 최적화 시간을 바탕으로 한 뛰어난 공기역학적 설계가 전체 자동차의 11가지 방풍 설계를 최적화하고 내구성 성능을 개선하며 바람소리를 효과적으로 줄여줍니다
4도어 유도 프레임 없는 자동 도어
레이더 감지 장애물 회피 기능을 갖춘 4도어 프레임 없는 설계로 자동 열기/닫기가 보다 좋습니다
여행객들이 Magic 백룸
최대 공간을 21441까지 확장할 수 있으며, 트렁크 커버 플레이트를 유연하게 분리 및 분해하고, 여유 공간을 원하는 대로 배열할 수 있습니다
15.4인치 플로팅 센터 터치 디스플레이
중앙 컨트롤 호버 패널은 운전자를 기울입니다 4. 화면 반사를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 운전자가 편리하게 조작하고 한눈에 정보를 읽을 수 있으므로 여행이 더욱 안전해집니다
14.7인치 실내 헤드업 디스플레이 시스템
내비게이션 정보를 명확하고 직관적으로 표시할 수 있으며, 조명 및 차양과 위치를 조정하여 다양한 도로 조건에서 보다 안전하게 주행할 수 있습니다
8.8인치 HD 캡틴의 기기 스크린
이 설계는 중요한 정보를 순서대로 분류하여 주요 정보에 빠르게 액세스하고 운전하기 쉽게 해줍니다
모델 표시
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