After-sales Service: | Remote Guidance, Spare Parts Supply |
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보증: | 3 Year, 3 Year |
전압: | 72V |
힘: | 501-800W |
좌석 번호: | 5 |
유형: | BEV |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
WG Bingo 2023 | 203km의 가벼운 즐거움을 느껴보세요 | 333km의 빠른 속도 | 333km를 즐기세요 | 333km에 즐길 수 있는+ | 333km의 연결 | 410km 교육 | |
제조업체 안내 가격 | 59800 | 73800 | 79800 | 80800 | 83800 | 88800 | |
필수 매개변수 | |||||||
제조업체 | SAIC-GM-눌링 | SAIC-GM-5 생강 | SAIC-GM-눌링 | SAIC-GM | SAIC GM 5개 플래그 지정 | SAIC-GM-눌링 | |
순위 | 지견장 | 지견장 | 지견장 | 지견장 | 지견장 | 지견장 | |
에너지 유형 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | |
출시 시간 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.06 | 2023.03 | 2023.09 | |
CLTC 순수 전기 범위(km) | 203 | 333 | 333 | 333 | 333 | 410 | |
빠른 충전 시간(시간) | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | ||
저속 충전 시간(시간) | 5.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 12 | |
고속 충전 볼륨 비율 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | ||
최대 출력(kW) | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
최대 토크(N-m) | 110 | 150 | 150 | 150 | 150 | 125 | |
전기 모터(PS) | 41 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | |
긴 * 너비 * 높이(mm) | 3950 * 1708 * 1580 | 3950 * 1708 * 1580 | 3950 * 1708 * 1580 | 3950 * 1708 * 1580 | 3950 * 1708 * 1580 | 3950 * 1708 * 1580 | |
차체 | 5도어, 4인승 해치백 차량 | 5도어, 4인승 해치백 차량 | 5도어, 4인승 해치백 차량 | 5도어, 4인승 해치백 차량 | 5도어, 4인승 해치백 차량 | 5도어, 4인승 해치백 차량 | |
최고 차량 속도(km/h) | 100 | 120 | 100 | 120 | 100 | 130 | |
차량 보증 | 3년 또는 100,000km | 3년 또는 100,000km | 3년 또는 100,000km | 3년 또는 100,000km | 3년 또는 100,000km | 3년 또는 100,000km | |
차체입니다 | |||||||
길이(mm) | 3950 | 3950 | 3950 | 3950 | 3950 | 3950 | |
폭(mm) | 1708년 | 1708년 | 1708년 | 1708년 | 1708년 | 1708년 | |
고도(mm) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | |
휠 베이스(mm) | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 | |
전면 게이지(mm) | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 | |
후방 트랙(mm) | 1472 | 1472 | 1472 | 1472 | 1472 | 1472 | |
접근 각도(°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
출발 각도() | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 | |
차체 | 해치백 자동차 | 해치백 자동차 | 해치백 자동차 | 해치백 자동차 | 해치백 자동차 | 해치백 자동차 | |
도어 열림 모드 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | 수직 힌지형 도어 | |
도어 수(1개) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
좌석 수(개인) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
트렁크 볼륨(L) | 310-790 | 310-790 | 310-790 | 310-790 | 310-790 | 310-790 | |
준비 질량(kg) | 990 | 1120 | 1125 | 1125 | 1125 | 1185 | |
최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 1290 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 1515 | |
전기 모터 | |||||||
모터 유형 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석 동기화 | 영구 자석/동기화 | |
전기 모터의 총 출력(kW) | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
총 모터 출력(PS) | 41 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | |
전기 모터의 총 토크(N-m) | 110 | 150 | 150 | 150 | 150 | 125 | |
프론트 모터의 최대 출력(kW) | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
프론트 모터의 최대 토크(N-m) | 110 | 150 | 150 | 150 | 150 | 125 | |
구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | |
모터 레이아웃 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 | |
배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | |
배터리 브랜드 | 구오쉬안 하이테크/후아 타이징/리푸 에너지 | 구우쉬안 하이테크 후이팅/리푸 에너지 | 구우쉬안 하이테크/Huating Ruipu Energy | 구오쉬안 하이테크/후아 타이징/리푸 에너지 | 구오쉬안 하이테크/후아 타이징/리푸 에너지 | 구우쉬안 하이테크/Huating Ruipu Energy | |
CLTC 순수 전기 지속 비거리(km) | 203 | 333 | 333 | 333 | 333 | 410 | |
배터리 에너지(kWh) | 17.3 | 31.9 | 31.9 | 31.9 | 31.9 | 37.9 | |
배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 121 | 130 | 130 | 130 | 130 | ||
배터리 팩 보증 | 8년 또는 120,000km | 8년 또는 120,000km | 8년 또는 120,000km | 8년 또는 120,000km | 8년 또는 120,000km | 8년 또는 120,000km | |
고속 충전 기능 | 비지원 | 지원 | 지원 | 지원 | 지원 | 지원 | |
빠른 충전 시간(시간) | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | ||
저속 충전 시간(시간) | 5.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 12 | |
고속 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | ||
기어 박스 | |||||||
기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
전송 유형 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 | |
이름의 축약형 | 전기차 1단 변속기 | 전기차 1단 변속기 | 전기차 1단 변속기 | 전기차 1단 변속기 | 전기차 1단 변속기 | 전기차 1단 변속기 | |
섀시 스티어링 | |||||||
드라이브 웨이 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 | |
프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 타입 무소속형 서스펜션 | 맥퍼슨 스타일의 독립 카운티 랙 | 맥퍼슨 스타일의 독립 카운티 랙 | 맥퍼슨 스타일의 독립 카운티 랙 | 맥퍼슨 스타일의 독립 카운티 랙 | 맥퍼슨(McPherson)의 독립성은 랙입니다 | |
리어 서스펜션 유형 | 비비독립형 비틀림 빔형 서스펜션 | 비비독립형 비틀림 빔형 서스펜션 | 비비독립형 비틀림 빔형 서스펜션 | 비비독립형 비틀림 빔형 서스펜션 | 비비독립형 비틀림 빔형 서스펜션 | 비비독립형 비틀림 빔형 서스펜션 | |
전원 유형 | 전력 | 전력 | 전력 | 전력 | 전력 | 전력 | |
차체 구조 | 운반 유형 | 운반 유형 | 운반 유형 | 할당 | 운반 유형 | 운반 유형 | |
휠 브레이크 | |||||||
프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 | |
리어 브레이크 유형 | 드럼 유형 | 드럼 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | |
주차 브레이크 유형 | 주차 브레이크 핸드 브레이크 | 주차 브레이크 핸드 브레이크 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | |
프론트 타이어 사양 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | |
리어 타이어 사양 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | |
공식 사양 | 없습니다 | 없습니다 | 없습니다 | 없습니다 | 없습니다 | 없습니다 |
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