비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | Tanlu 2024 380VC - 터보 2륜 구동 스마트 버전 7인승 | Tanlu 2024 380VC - 터보 2륜 구동 스마트 버전, 7인승 | Tanlu 2024 380VC - 터보 4륜 구동 스마트 구동 버전 7인승 | Tanlu 2024 380VC - 터보 4륜 구동 스마트 구동 버전(6개 시트 | Tanlu 2024 380VC - 터보 4륜 구동 Zhizun Edition 6인승 | |
| 제조업체 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 |
| 수준 | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 출시 시간 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| 엔진 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 |
| 최대 출력(kW) | 185(252P) | 185(252P | 185(252P) | 185(252P) | 185(252P) |
| 최대 토크(Nm) | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
| 변속 장치 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 |
| 길이 x 높이 x 높이(mm) | 5130x1981x1774 | 5130x1981x1767 | 5130x1981x1767 | 5130x1981x1767 | 5130x1981x1767 |
| 차체 구조 | 5도어, 7인승 5uV | 5도어, 7인승 5uV | 5도어, 7인승 5uV | 5도어, 6인승 5uV | 5도어, 6인승 5uV |
| 고속(km/h | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Yifang 가속 시간 - 100km($) | |||||
| WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 8.65 | 8.65 | 8.99 | 8.96 | 8.96 |
| 차량 보증 기간 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 |
| 바디 | |||||
| 길이(mm | 5130 | 5130 | 5130 | 5130 | 5130 |
| 너비(mm | 198 | 198 | 1981 | 1981 | 1981 |
| 높이(mm | 1774 | 1767 | 1767 | 1767 | 1767 |
| 휠베이스(mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| 프론트 휠베이스(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| 휠베이스(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| 차체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 도어 수(모두) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 자동차 도어 열기 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
| 좌석 수(모두) | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 터미널 질량은 (kg | 2011년 | 2038 | 2131 | 2118 | 2132 |
| 포트 중량(kg | 2580 | 2605 | 2700 | 2610 | 2610 |
| 연료 탱크 용량 L | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 |
| 러기지 컴파트먼트 용량(L | 159-549 | 159-549 | 159-549 | 159-549 | 159-549 |
| 엔진 | |||||
| 엔진 모델 | KR20 | KR20 | KR20 | KR20 | KR20 |
| 배기량(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
| 변위 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 흡입 양식 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차저 |
| 엔진 레이아웃 양식 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 |
| 실린더 배열 | L | L | L | L | L |
| 실린더 수(모두) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브 수(모두) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 압축비 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 |
| 공기 공급 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 |
| 최대 출력(kW) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 최대 토크(Nm) | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| 엔진별 기술 | 가변 압축비 | 가변 압축비 | 가변 압축비 | 가변 압축비 | 가변 압축비 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 소스 표시 | 95# | 95# | 95# | 95# | 95# |
| 연료 공급 방법 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 보호 표준 | 국가 6 b | 국가 6 b | 국가 6 b | 국가 6 b | 국가 6 b |
| 변속 장치 | |||||
| 변속기 설명 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 |
| 기어 수 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 기어박스 유형 | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) |
| 섀시/스티어링 | |||||
| 드라이브 모드 | 프론트 휠 드라이브 | 프론트 휠 드라이브 | 프론트 4륜 구동 | 프론트 4륜 구동 | 프론트 4륜 구동 |
| 4륜 구동 유형 | 시의적절한 4륜 구동 | 시의적절한 4륜 구동 | 시의적절한 4륜 구동 | ||
| 센터 디퍼렌셜 구조 | 멀티플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜 | 멀티플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜 | 멀티플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜 | ||
| 프론트 서스펜션 양식 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 스타일 독립 카운티 Hanging | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 양식 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 스티어링 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 |
| 휠/브레이크 | |||||
| 프론트 브레이크 유형 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 | 환기되는 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자자동차 | 전자주차장 | 전자자동차 |
| 프론트 타이어 크기 | 255/60R18 | 255/60R18 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 |
| 리어 타이어 크기 | 255/60R18 | 255/60R18 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 | 50 R20 중 255 |
| 그리스 준비 사양 | ·전체 크기가 아닙니다 | ·전체 크기가 아닙니다 | ·전체 크기가 아닙니다 | ·전체 크기가 아닙니다 | ·전체 크기가 아닙니다 |
| 그리스 주입 방법 | ·바닥 장착 | ·바닥 장착 | ·바닥 장착 | ·바닥 장착 | ·바닥 장착 |
| 능동적 안전 기준 선택 사항 | 없음 | ||||
| ABS 안티 록 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 제동력 분배 장치(EBD/CBC 등 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BA 등) | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 아동 중력 조절 TC5/ASR 등) | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 차체 안정성 계통(ESP/D5C 등) | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 능동형 안전 경고 시스템 | ·차선 이탈 경고 | ·차선 이탈 경고 | ·차선 이탈 경고 | ||
| ·전방 충돌 경고 | ·전방 충돌 경고 | ·전방 충돌 경고 | |||
| = | ·후방 충돌 경고 | ·후방 충돌 경고 | ·후방 충돌 경고 | ||
| ·후진 측면 경고 | ·후진 측면 경고 | ·후진 측면 경고 | |||
| 액티브 제동 | = | ·표준 | ·표준 | ·표준 | |
| 평행 지원 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 차선 유지 보조 시스템 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 차선 중심 설정 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 피로 해석 운전 팁 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 액티브 DMS 피로 감지 | |||||
| 차내 바이탈 사인 감지 - | |||||
| 도로 교통 표지 인식 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 신호등 식별 | = | ||||
| 나이트 비전 시스템 | |||||
| 수동식 안전 표준 선택 사항 - 없음 | |||||
| 프론트 시트 안전 가스 기본 | ·주 운전석 시트 | ·주 운전석 시트 | ·주 운전석 시트 | ·주 운전석 시트 | ·주 운전석 시트 |
| ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | |
| 측면 안전 공기 병 | ·앞으로 | ·1열 | ·앞으로 | ·1열 | ·앞으로 |
| ·뒷열 | ·뒷열 | ·뒷열 | ·뒷열 | ·뒤로 | |
| 측면 안전 밀폐 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 앞줄에 있는 무릎이 너무 화가 났다 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 |
| 중앙 보안은 난폭합니다 | M | ||||
| 안전 벨트 미착용 알림 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 | ·타이어 공기압 디스플레이 | ·타이어 공기압 디스플레이 | ·타이어 공기압 디스플레이 | ·뻐꾸기의 압력이 나타냅니다 | ·타이어 공기압 디스플레이 |
| 유아용 시트 인터페이스(15OFIX) | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 패시브 보행자 보호 | |||||
| 안전 타이어 | |||||
| 보조/제어 구성·표준 구성. 을 선택합니다 | 설치 - 없음 | ||||
| 주차 레이더 | ·앞으로 | ·앞으로 | ·앞으로 | ||
| ·뒤로 | ·뒤로 | ·뒤로 | ·뒤로 | ·뒤로 | |
| 전방 차량이 떠날 때 경고 | = | = | |||
| 운전 지원 이미지 | ·Nanyi 가 보여주는 반전 이미지 | ·이미지 반전 | ·이미지 반전 | ·후진은 어떤 모양입니까? | ·후진은 어떤 모양입니까? |
| ·360° 파노라마 이미지 | ·360° 파노라마 이미지 | ·360° 파노라마 이미지 | |||
| 크루즈 시스템 | ·크루즈 컨트롤 | ·크루즈 컨트롤 | ·크루즈 컨트롤 | ·크루즈 컨트롤 | ·크루즈 컨트롤 |
| = | ·어댑티브 크루즈 | ·어댑티브 크루즈 | ·어댑티브 크루즈 | ||
| ·전속 어댑티브 크루즈 | ·전속 어댑티브 크루즈 | ·전속 어댑티브 크루즈 | |||
| 자동 차선 변경 지원 | |||||
| 자동 램프 이탈(진입) | |||||
| 주행 보조 레벨 | ·L2 레벨 | ·L2 레벨 | ·L2 레벨 | ||
| 자동 주차 | |||||
| 길을 따라 후진합니다 | = | = | |||
| 메모리 주차 | |||||
| 자동 주차(AutoHOLD) | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 오르막길 향기 어시스트(HAC) | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 가파른 경사로(HDC) | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 엔진 시동-정지 기술 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 가변 서스펜션 조정 | |||||
| 에어 서스펜션 | = | ||||
| 전자기 유도 서스펜션 | |||||
| 가변 스티어링 비율 시스템 | = | ||||
| 프론트 액슬 온도 제한 방법 | ·차동제한장치 | ·차동제한장치 | ·차동제한장치 | ·제한적인 세류 차분 | ·차동제한장치 |
| 리어 액슬 온도 제한 방법 | |||||
| 센터 디퍼렌셜 파일럿 기능 | |||||
| 저속 4륜 구동 | = | - | |||
| 일체형 액티브 스티어링 시스템 | |||||
| 주행 모드 선택 | ·스포츠 | ·스포츠 | ·스포츠 | ·스포츠 | ·스포츠 |
| ·오프로드 | ·오프로드 | ·오프로드 | |||
| ·눈 | ·샹디 | ·눈 | ·눈 | ·눈 | |
| ·표준 편안함 | ·표준 편안함 | ·표준 편안함 | ·표준 편안함 | ·표준 편안함 | |
| ·이코노미/에코 | ·ECO/Qingji | ·이코노미/에코 | ·이코노미/에코 | ·이코노미/에코 | |
| 외부 구성·표준 구성. 선택 사항 - 없음 | |||||
| 채광창 유형 | ·파노라믹 선루프를 열 수 있습니다 | ·파노라마 티안샹 오픈이 가능합니다 | ·파노라믹 선루프를 열 수 있습니다 | ·파노라마 티안샹 오픈이 가능합니다 | |
| 가벼운 스카이 베리 감지 | |||||
| 루프 랙 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 스포츠 외관 패키지 | |||||
| 전기 스포일러 | 있습니다 | ||||
| 액티브 클로징 에어 흡기 그릴 | |||||
| 알루미늄 알로이 휠 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 차량 측면 페달 | |||||
| 프레임리스 디자인 도어 | = | = | |||
| 숨겨진 도어 핸들 | |||||
| 토우 히치 | |||||
| 내부 구성·표준 구성. 선택 사항 | 없음 | ||||
| 스티어링 휠 소재 | ·피질 | ||||
| ·진짜 가죽 | ·진짜 가죽 | ·진짜 가죽 | ·진짜 가죽 | ||
| 스티어링 휠 조정 | ·위/아래 + 앞/뒤 | ·위/아래 + 앞/뒤 | ·위/아래 + 앞/뒤 | ·위/아래 + 앞/뒤 | ·위/아래 + 앞/뒤 |
| 전자식 스티어링 휠 조정 | ·표준 | ||||
| 스티어링 휠 기능 | ·다기능 컨트롤 | ·다기능 컨트롤 | ·다기능 컨트롤 | ·다기능 컨트롤 | ·다기능 컨트롤 |
| ·변속 | ·변속 | ·변속 | ·변속 | ·변속 | |
| = | ·메모리 | ||||
| ·난방 | |||||
| 운전 컴퓨터 화면 | ·색상 | ·색상 | ·색상 | ·색상 | ·색상 |
| LCD 기기 스타일 | ·풀 LCD | ·풀 LCD | ·완전한 액체 제품 | ·풀 LCD | ·풀 LCD |
| LCD 미터 크기(인치) | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 |
| 편의/도난 방지 구성·표준 | 선택 사항 - 없음 | ||||
| 전동 흡입 도어 | |||||
| 전동식 리어 도어 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 리어 테일게이트 감지 | - | ·표준 아이콘 | |||
| 전자식 리어 테일게이트 위치 메모리 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 엔진 전자식 도난 방지 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 차량 중앙 잠금 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 리모콘 몰리브덴 키 유형 | ·지능형 원격 제어 키 | ·지능형 원격 제어 키 | ·지능형 원격 제어 키 | ·지능형 원격 제어 키 | ·지능형 원격 제어 키 |
| 키리스 엔트리 | ·1열 | ·1열 | ·1열 | ·1열 | ·1열 |
| 몰리브덴 키리스 시동 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 원격 시작 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 원격 제어 이동식 차량 | |||||
| 차량 소환 기능 | |||||
| 헤드업 디스플레이 시스템(HUD | ·표준 | ||||
| HUD 투영 크기(인치) | ·10.8 | ||||
| 내장 드라이빙 레코더 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 능동형 잡음 감소 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 휴대폰 무선 충전 | ·표준 | ||||
| 110V/220V/230V 전원 소켓 | |||||
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 시트 구성·표준 구성 선택 사항 - 없음 | |||||
| 시트 소재 | ·직물 | ·진짜 가죽 | ·진짜 가죽 | ·진짜 가죽 | ·진짜 가죽 |
| 시트 가죽 스타일 | ·Nappa 가죽 | ||||
| 스포티한 스타일의 시트 | |||||
| 좌석 레이아웃 | ·2 + 2 + 2 | ·2 + 2 + 2 | |||
| ·2 + 3 + 2 | ·2 + 3 + 2 | ·2 + 3 + 2 | |||
| 2열 독립 좌석 | ·표준 | ·표준 | |||
| 3열 시트 | ·2인승 | ·2인승 | ·2인승 | ·2인승 | ·2인승 |
| 시트 전동식 조정 | ·주 운전석 시트 | ·주 운전석 시트 | ·주 운전석 시트 | ·주 운전석 시트 | |
| ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ·조수석 시트 | ||
| 운전석 시트의 전체 조정 | , 앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 |
| ·등받이 각도가 약합니다 | ·등받이 각도 | ·등받이 각도가 약합니다 | ·등받이 각도 | ·등받이 각도 | |
| ·높이 조절 | ·높이 조절 | ·높이 조절 | ·높이 조절 | ·높이 조절 | |
| 운전석 시트 부분 조절 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 |
| ·허리 | ·허리 | ·허리 | ·허리 | ||
| 전국 운전 시트의 전반적인 조정 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·절단 후 이동 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 |
| ·높이 조절 | |||||
| ·등받이 각도 | ·등받이 각도 | ·등받이 각도가 약합니다 | ·등받이 각도 | ·등받이 각도가 약합니다 | |
| 국내 운전 좌석 현지 조정 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 | ·머리 받침대 |
| 2열 시트 전체 조정 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 | ·앞뒤로 이동합니다 |
| ·등받이 각도 조정 | ·에서 어장책을 외울 수 있습니다 호수 | ·뒤쪽 각도를 조정할 수 있습니다 | ·등받이 각도 조정 | ·뒤쪽 각도를 조정할 수 있습니다 | |
| 2열 시트의 부분 조정 | |||||
| 프론트 시트 기능 | ·난방 | ·난방 | ·난방 | ·난방 | |
| = | = | ·환기 | |||
| ·메모리(주 드라이버) | |||||
| 2열 시트 기능 | = | ·난방 | |||
| 3열 시트 기능 | |||||
| 보스 버튼 | |||||
| 프론트/리어 팔걸이 | ·1열 | ·1열 | ·1열 | ·1열 | ·1열 |
| ·뒤로 | ·뒷열 | ·뒤로 | ·뒷열 | ·뒤로 | |
| 리어 컵 홀더 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 가열/냉각된 컵 홀더 | |||||
| 리어 시트가 접힙니다 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 | ·50:50 |
| 전동 리클라이닝 리어 시트 | |||||
| 2열 작은 황제 | |||||
| 지능형 상호 연결·표준 구성. 선택 사항 없음 | |||||
| 중앙 제어 화면 크기(인치) | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 | ·12.3 |
| 터치 스크린 진동 피드백 | = | ||||
| GP5 내비게이션 시스템 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| AR 실제 탐색 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 내비게이션 교통 정보 표시 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 긴급 지원 서비스 | ·표준 | ·갈색입니다 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 블루투스/자동차 전자 장치 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 모바일 인터넷 매핑 | ·원래 기계 | ·원래 기계 | ·원래 기계 | ·원래 기계 | ·원래 기계 |
| 차량 인터넷 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 4G/5G 네트워크 | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G | ·4G |
| OTA 업그레이드 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 페인팅 부품 식별 | = | ||||
| 지문 인식 | |||||
| 음성 인쇄 인식 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 감정 인식 | |||||
| 톤 인식 컨트롤 시스템 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 음성 깨우기 기능 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 음성 영역 웨이크업 인식 기능 | ·주 드라이버 | ·주 드라이버 | ·주 드라이버 | ·주 드라이버 | ·주 드라이버 |
| ·코파일럿(Co-pilot | ·코파일럿(Co-pilot | ·코파일럿(Co-pilot | ·코파일럿(Co-pilot | ·코파일럿(Co-pilot | |
| ·두 번째 행 | ·두 번째 행 | ·두 번째 행 | ·두 번째 행 | ·두 번째 행 | |
| 지속적인 음성 인식 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 그것은 볼 수 있다고 할 수 있다 | |||||
| 음성 지원 깨우기 단어 | 안녕하세요. Nissan 씨 | 안녕하세요. Nissan 씨 | 안녕하세요. Nissan 씨 | 안녕하세요. Nissan 씨 | 안녕하세요. Nissan 씨 |
| 제스처 제어 기능 | |||||
| Wi-Fi 핫스팟 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 오디오-비디오 엔터테인먼트·표준 구성 선택 사항 - 없음 | |||||
| 멀티 핑거 플라잉 스크린 컨트롤 | |||||
| 앱 스토어 | = | ||||
| 멀티미디어 인터페이스 | ·USB/Type-C | ·USB/Type-C | ·USB/Type-C | ·USB/Type-C | ·USB/Type-C |
| USB/Type-C 인터페이스의 수입니다 | ·2번 앞줄 | ·2번 앞줄 | ·2번 앞줄 | ·2번 앞줄 | ·2번 앞줄 |
| ·뒷줄에 2 | ·뒷줄에 2 | ·뒷줄에 2 | ·뒷줄에 2 | ·뒷줄에 4명 | |
| USB/Type-C 최대 충전 전력 | |||||
| 자동차 TV | M | ||||
| 후면 LCD 스크린 | - | ||||
| 시뮬레이션된 사운드 | |||||
| 가라오케 기능 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 오디오 브랜드 | ·Bose | ||||
| 스피커 수) | ·7 | ·7 | ·7 | ·7 | 13 |
| 리어 멀티미디어 컨트롤 | |||||
| 조명 구성·표준 구성 선택 사항 | 없음 | ||||
| 로우 빔 조명 | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED |
| 하이 빔 | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED | ·LED |
| 주간 주행등 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 어댑티브 하이 및 로우 빔 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ||
| 자동 헤드라이트 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 회전 지원 표시등 | = | ||||
| 프론트 제로 라이트 | |||||
| 헤드램프 어댑티브 스티어링(AFS) | = | ||||
| 헤드램프 높이 조절 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 헤드램프 청소 기능 | - | ||||
| 차량 실내 주변 조명 | ·흑백 | ·흑백 | ·흑백 | ||
| 액티브 주변 조명 | |||||
| 조명 색상 유지 기능 | |||||
| 헤드라이트 OFF가 지연됨 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 헤드라이트 레인 제로 터치 유형 | |||||
| 유리/백미러·표준 선택 사항 - 없음 | |||||
| 전동 윈도우 | ·1열 | ·1열 | ·앞으로 | ·1열 | ·1열 |
| ·뒷열 | ·뒷열 | ·뒷열 | ·뒷열 | ·뒷열 | |
| 한 번 클릭으로 차량 창문을 들어 올립니다 | ·전체 자동차 | ·전체 자동차 | ·전체 자동차 | 전체 자동차 | ·전체 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 외부 백미러 기능 | ·전동식 조정 | ·전동식 조정 | ·전동식 조정 | ·전동식 조정 | ·전동식 조정 |
| ·난방··난방·난방 난방·난방 | |||||
| ·전기 향 스틱 | ·전동 접이식 | ·전동 접이식 | ·전동 접이식 | ||
| = | ·메모리 | ||||
| ·후진 시 자동 하강 | |||||
| ·차량을 잠글 때 자동 접기 | ·차량을 잠글 때 자동 접기 | ·차량을 잠글 때 자동 접기 | ·차량이 잠겨 있을 때 향을 자동으로 접습니다 | ||
| ·자동 눈부심 방지 | |||||
| 실내 백미러 기능 | ·자동 눈부심 방지 | ·자동 눈부심 방지 | ·자동 눈부심 방지 | ·자동 눈부심 방지 | |
| 차량 화장대 거울 | ·주 운전 위치 + 조명 없음 | ·주 운전 위치 + 조명 | ·주 운전 위치 + 조명 | ·주 운전 위치 + 조명 | ·주 운전 위치 + 조명 |
| ·조수석 시트 + 조명 없음 | ·코파일럿(Co-Pilot) 시트 + 조명 | ·코파일럿(Co-Pilot) 시트 + 조명 | ·코파일럿(Co-Pilot) 시트 + 조명 | ·코파일럿(Co-Pilot) 시트 + 조명 | |
| 리어 프라이버시 글라스 | |||||
| 차양 차양 | = | ||||
| 레인 센싱 와이퍼 | ·표준 | ||||
| Xuan 와이퍼 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 리어 윈도우 열림 | |||||
| 다층 방음 유리 | ·1열 | ·1열 | ·앞으로 | ·1열 | ·1열 |
| 프론트 윈드실드의 전기 히터 | |||||
| 온수 노즐 | ·표준 | ||||
| 에어컨/냉장고·표준 선택 사항 | 없음 | ||||
| 에어컨 제어 방법 | ·자동 | ·자동 | ·자동 | ·자동 | ·자동 |
| 뒤쪽에 에어컨 시설이 되어 있습니다 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 리어 공기 출구 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 | ·표준 |
| 온도 구역 컨트롤 | ·3존 에어컨 | ·3존 에어컨 | ·3존 에어컨 | ·3존 에어컨 | ·3존 에어컨 |
| 자동차 냉장고 | |||||
| 지능형 구성 | |||||
| 운전 보조 시스템 | ·프로PILOT 슈퍼 스마트 드라이빙 | ·프로PILOT 슈퍼 스마트 드라이빙 | ·프로PILOT 슈퍼 스마트 드라이빙 | ||
| 차량 지능형 시스템 | ·Nissan Connect 슈퍼 인텔리전트 연결 | ·Nissan Connect 슈퍼 인텔리전트 연결 | ·Nissan Connect 슈퍼 인텔리전트 연결 | ·Nissan Connect 슈퍼 인텔리전트 연결 | ·Nissan Connect 슈퍼 인텔리전트 연결 |
| 휴대폰 앱 리모컨 | 차량 모니터링 | , 차량 모니터링 | ·차량 모니터링 | , 차량 모니터링 | , 차량 모니터링 |
| ·원격 제어 | ·원격 제어 | ·원격 제어 | ·원격 제어 | ·원격 제어 | |
| ·서비스 예약 | ·서비스 예약 | ·서비스 예약 | ·서비스 예약 | ·서비스 예약 | |
| 열 펌프 관리 시스템 | |||||
| 차량 외부의 카메라 수(숫자) | ·2 | ·2 | ·6 | ·6 | ·6 |
| 자동차 외부 카메라 픽셀 | |||||
| 자동차 카메라 픽셀 | |||||
| 초음파 샤워 양(조각) | ·6 | ·6 | ·10 | ·10 | ·10 |
| 밀리미터 웨이브 레이더 수량(단위) | ·5 | ·5 | ·5 | ||
| 서브미터 수준의 고정밀 위치 지정 시스템 | |||||
| 고정밀 지도 | |||||
| 감시(clairyance) 모드 | " | ||||
| V2X 통신 | |||||
| 패키지·표준 구성 옵션. 선택 사항 | 없음 | ||||
| 사용자 정의 옵션 | 외부, 내부, 휠, 브레이크 옵션 | 외부, 내부, 휠, 브레이크 옵션 | 외부, 내부, 휠, 브레이크 옵션 | 외부, 내부, 휠, 브레이크 옵션 | 외부, 내부, 휠, 브레이크 옵션 |
| * 위의 파라미터 설정 정보는 참고용입니다. 자세한 내용은 실제 차량을 참조하여 매개 변수 구성 세부 정보를 확인하십시오 | |||||
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
