비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 2023 스마트 IDD | 1.5T135KM 스마트 버전 | 1.5T135KM 스마트 펀 에디션 | 1.5T135KM 스마트 칼라 버전 | 1.5T135KM 스마트 쿨 버전 |
| 필수 매개변수 | ||||
| 제조업체 | Chana Auto Co. Ltd Changan | Chana Auto Co. Ltd Changan | Chana Auto Co. Ltd Changan | Chana Auto Co. Ltd Changan |
| 순위 | 중간 크기의 SUV | 중간 크기의 SUV | 중간 크기의 SUV | 중간 크기의 SUV |
| 에너지 유형 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 |
| NEDC 순수 전기 범위(km) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| WLTC 순수 전기 범위(km) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 저속 충전 시간(시간) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 고속 충전 볼륨 비율 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 엔진 | 1.5T170 HP L4 | 1.5T170hp 14 | 1.5T170hp 14 | 1.5T170hp 14 |
| 전기 모터(PS) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 기어 박스 | 6단 기어 3단 클러치 전기 구동 변속기 | 6단 기어 3단 클러치 전기 구동 변속기 | 6단 기어 3단 클러치 전기 구동 변속기 | 6단 기어 3단 클러치 전기 구동 변속기 |
| 긴 * 너비 * 높이(mm) | 4865 * 1948 * 1690 | 4865 * 1948 * 1690 | 4865 * 1948 * 1700 | 4865 * 1948 * 1700 |
| 차체 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 차량 속도(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속 | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| NEDC의 연료 소비량(L/100km) | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| WLTC 연료 소비량 혼합(L/100km) | 1.95 | 1.95 | 1.95 | 1.95 |
| 최소 충전 상태 연료 소비(L/100km) | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| 전력 - 동등한 연료 소비(L/100km) | 1.97 | 1.97 | 1.97 | 1.97 |
| 차체입니다 | ||||
| 휠 베이스(mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| 전면 게이지(mm) | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 |
| 후방 트랙(mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| 최대 부하 최소 지상고(mm) | 157 | 157 | 166 | 166 |
| 접근 각도(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 출발 각도(°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| 좌석 수(1개 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 트렁크 볼륨(L | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 |
| 준비 질량(kg) | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 유형 | JL 473ZQ 6 | JL 473ZQ 6 | JL 473ZQ 6 | JL 473ZQ 6 |
| 측정(mL) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
| 변위 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 양식 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 |
| 최대 마력(PS) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 최대 출력(kW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 최대 출력 회전 속도(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 토크(N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| 최대 토크 회전 속도(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 최대 정미 출력(kW) | 122 | 122 | 122 | 122 |
| 연료 형태 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 | 플러그인 전기 하이브리드 전원 시스템 |
| 연료 레이블 | 92번 | 92번 | 92번 | 92번 |
| 전기 모터 | ||||
| 모터 유형 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 | 영구 자석/동기화 |
| 전기 모터의 총 출력(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 총 모터 출력(PS) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 총 모터 토크(N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 프론트 모터의 최대 출력(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 프론트 모터의 최대 토크(N·m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 | 포즈를 취합니다 |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 |
| 배터리 브랜드 | 닝데 시대 | 닝데 시대 | 닝데 시대 | 닝데 시대 |
| 배터리 냉각 방법 | 액수 냉각 | 액수 냉각 | 액수 냉각 | 액수 냉각 |
| NEDC 순수 전기 범위(km) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| WLTC 순수 전기 범위(km) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| 배터리의 에너지 함량(kWh | 28.39 | 28.39 | 28.39 | 28.39 |
| 100km 당 전력 소비량(kWh/100km) | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 빠른 충전 시간(시간) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 저속 충전 시간(시간 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 고속 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 기어 박스 | ||||
| 기어 수 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 유형 | 3클러치 전동 구동 기어 박스 | 3클러치 전동 구동 기어 박스 | 3클러치 전동 구동 기어 박스 | 3클러치 전동 구동 기어 박스 |
| 섀시 스티어링 | ||||
| 드라이브 웨이 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 | 프론트 엔진 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 타입 무소속형 서스펜션 | 맥퍼슨 타입 무소속형 서스펜션 | 맥퍼슨 타입 무소속형 서스펜션 | 맥퍼슨 타입 무소속형 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 유형의 독립 서스펜션 | 멀티 링크 유형의 독립 서스펜션 | 멀티 링크 유형의 독립 서스펜션 | 멀티 링크 유형의 독립 서스펜션 |
| 전원 유형 | 전력 | 전력 | 전력 | 전력 |
| 차체 구조 | 운반 유형 | 운반 유형 | 운반 유형 | 운반 유형 |
| 휠 브레이크 | ||||
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 | 환기 디스크 유형 |
| 리어 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 555R19 | 50 R20 중 255 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| 리어 타이어 사양 | 555R19 | 50 R20 중 255 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| 공식 사양 | 유형 수리 키트 | 유형 수리 키트 | 유형 수리 키트 | 유형 수리 키트 |
새로운 무광 페인트 및 인테리어 디자인
무광택 미카 화이트, 무광택 탄소 금 재 무광 페인트 두 가지 종류, 무광 페인트는 훈제 블랙 휠과 매칭될 수 있고, 차량의 움직임과 품질을 향상시킵니다. 인테리어 장식과 관련하여 두 가지 새로운 색상의 회색 아침 빨간색과 밝은 달 회색조가 추가되어 다양한 연령, 개성, 장면의 요구를 충족하는 보다 풍부하고 개인화된 차량 구매가 가능합니다.
"무중력" 좌석 시스템 컴포트 업그레이드
메인 시트에는 12방향 전동식 조정 기능이 있고, 조수석 시트에는 8방향 전동식 조정(부분 적재) 기능이 있습니다. 운전석 시트 마사지 기능은 8포인트 A측 마사지 시스템을 채택하며, 마사지 모드는 5개, 마사지 기능은 3개(부분 적재 시)입니다. 리어 시트에는 SUV 등급에서는 보기 드문 항공급 수면 머리받침이 장착되어 있습니다.
우현 헤드라이트 및 주간 주행등
플로팅 위성 서라운드 헤드램프는 스타 워십과 유사하며 집중력이 뛰어난 "SLR 클래스" Z 방향 24mm 초박형 렌즈를 채택합니다. 새 차에는 스플릿 데이 러닝 조명이 장착되어 있으며, 디자인은 좁고 시선을 사로잡는 맞춤형 디자인으로 미래의 SF에 대한 강한 느낌을 줍니다(일부는 그대로 옮겨짐).
넓은 평탄한 리어 공간 + 67인치 파노라믹 선루프
초롱 휠베이스는 2890mm로 2열 레그나 무릎 공간이 고급스럽습니다. 1.31m(67인치) 대형 파노라마 채광창, 채광창 크기는 1440mm x 910mm, 데이조명 공간은 최대 0.89m, 초대형 조절식 채광창.
스마트 조종실 기기 HMI 설계
"인적 요인" 공학용 레이아웃을 갖춘 HMI 기기는 운전 중 전력 소비, 주행 범위, 연료 절감, G 값, AR 전체 화면 탐색(부분 적재), 스트리밍 미디어 백미러(부분 적재) 및 에너지 계량기와 같은 중요한 정보를 효율적으로 읽을 수 있는 편리한 장비입니다. 알람 메시지 기능을 통해 사용자는 실시간으로 차량의 상태를 파악하고, 표시등 불안을 해결하고, 모든 여행을 안전하고 쉽게 할 수 있습니다.
I-X Itron 사용자 지정 주행 모드
혁신적인 "지능형 iEV" 모드, 전기를 저속과 중속의 고속 오일로 강제 공급, "동적 서지" 모드, 동적 반응이 민감하고 가속도가 더 빠름, "캠핑" 모드, 배터리가 고전력을 유지하고 캠핑을 할 수 있음, "부다 시스템 긴 내구성" 모드, 더 나은 경제성.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
