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제품이 작동하지 않습니다
수명이 다한 차량 소유 및 재활용 산업이 빠르게 발전함에 따라 해체 후 중요한 구성 요소를 효율적으로 재활용해야 한다는 점을 점차 고려해야 합니다.
현재 수명이 다한 차량의 해체 및 재활용 프로세스에는 재제조 공정 후 재생산할 수 있는 부품의 수동 분해, 해체 및 재사용과 관련된 것이 주로 포함됩니다. 나머지 부품은 분쇄 공정에 직접 들어가지만 자기 분리 및 와류 분류 장비를 통해 금속 및 비금속 물질로 분리됩니다.
수명이 다한 차량에서 금속 물질의 재활용 기술
자동차의 금속 재질은 총 중량의 80%를 차지하며 비철 금속은 알루미늄, 구리, 마그네슘 합금, 소량의 아연, 납 및 베어링 합금과 같은 압착 금속 재질의 약 3-4.7%를 차지합니다. 나머지는 강철 또는 주철 재질입니다. 수명이 다한 차량의 분해로 얻은 금속 재질 중에서 강철 재질은 일반적으로 자성이 분리된 후 다른 재질과 분리되고 강철 주조제로 보내질 수 있으며, 이는 비교적 간단한 공정입니다. 단종된 차량의 비철 금속 비율은 적지만 사용 가치가 매우 높습니다.
2.수명이 다한 차량의 비금속 소재 회수 기술
차량 해체 및 압착 후 얻어진 비금속 물질은 주로 유리, 플라스틱 및 고무입니다. 이 중 유리잔은 고밀도 때문에 풍속 분류 방법으로 분리할 수 있습니다. 플라스틱 압착 재질의 분류 기술은 압착 플라스틱 재질의 비중 및 다른 모양 계수를 사용하고, 압착 플라스틱 부스러진 재료를 중력검사용 실 상단에서 집어 넣는 것입니다. 플라스틱과 금속 물질을 분리하기 위해 측면 위치에 특정 강도의 공기 흐름을 추가합니다.
ASR은 시영 고형 폐기물 및 건설 폐기물 재활용 처리에 널리 사용됩니다. 분쇄된 고형 폐기물은 자기 금속, 비철 금속 및 기타 물질로 분리할 수 있습니다. 폐기물 재활용이 가능합니다.
다양한 스타일
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