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리액터는 수지, 접착제, 페인트, 화장품, 제약 및 기타 화학 생산에 널리 사용되는 일반적인 생산 장비의 주요 화학 반응입니다.
혼합, 충진 및 냉각을 통해 재료를 분해하거나 결합하여 중합 반응을 촉진합니다.
3) 반응기는 본체, 기어, 혼합 장치, 가열 장치, 냉각 장치로 구성됩니다. 씰 조성
해당 보조 장비: 증류탑, 콘덴서, 수분 분리기, 수집 캔, 필터 등
다양한 차량의 타이어에 철못 및 기타 날카로운 물체로 구멍이 뚫리는 문제를 해결하기 위해 타이어 자체 재수분공급이 가장 이상적인 액세서리입니다. 타이어에 적절한 양의 접착제를 미리 첨가한 경우 타이어에 구멍이 나면 접착제의 특수 물질을 빠르고 효과적으로 사용하여 위반을 차단하고 필름으로 굳히면서 침해를 채울 수 있습니다. 동시에, 향후 타이어 펑크가 발생할 경우 타이어가 누출되지 않으며, 타이어를 수리할 필요가 없으며 타이어의 사용 수명이 연장됩니다. 타이어 리필은 모든 종류의 타이어에 적합하고 매우 편리합니다.
타이어 자가 재수화 사용 방법:
1.) 타이어 밸브 코어를 풀고 타이어 내부의 공기를 배출합니다.
접착제가 주입되기 전에 완전히 흔들어 주어야 합니다. 그런 다음 병 입구 및 병 뚜껑의 모든 막을 떼어낸 다음 호스를 병 뚜껑에, 다른 쪽 끝은 타이어 밸브에 놓고 손으로 병을 짜서 타이어에 물리적으로 집어 넣습니다.
접착제가 타이어에 압입된 후 밸브 노즐의 잔류물을 제거하고 밸브 코어를 나사로 고정한 다음 공기 펌프를 사용하여 지정된 공기압까지 타이어에 공기를 주입한 다음 타이어를 돌려 접착제를 배출합니다.
타이어 자가 재수화의 타이어 수리 원리
타이어에 직접 주입하는 오일을 주입하십시오. 타이어가 회전하면 원심력의 작용 하에서 접착제가 액체 형태로 타이어 내벽에 균일하게 부착됩니다. 타이어에 펑크가 나면 타이어의 공기압이 접착제로 빠르게 흘러 펑크(puncture)로 흘러 들어 보호 필름을 만들고, 손상을 수리합니다.
타이어 고무 재킷 내부의 타이어 트레드 영역에서 제품 씰링 표면이 가시성이 있습니다. 타이어에 펑크가 나면 누출되는 공기로 인해 실란트가 펑크 부위에 발생합니다. 실란트의 배출된 부분과 섬유 및 접착제의 축적 및 상호 직물이 유연한 인서트를 형성합니다. 이렇게 하면 제품이 즉시 천공될 수 있는 모든 구멍을 봉인할 수 있습니다. 자가 치유 실란트로 최대 2년 동안 아파트 방적. 타이어 회전을 처리하는 실란트로 사용될 경우 원심력이 고무 트레드 영역을 밀어 보호층을 형성하며 천공이 발생할 때 기존 가시를 수리합니다.
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